ゴルフ ミッションの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ミッション"8 件の検索結果
"ミッション" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得2002式GLi 7.2 万 km です。
このクルマはリア・エンジンではありません(苦笑)リアからノッキング…ってのは「？？」ですね？？
私のは、マイナートラブルがとにかく多かったですよ。毎年Dラーサービスに入院させるのが“年中行事”みたいなもんになっています。
アイドリング中に、かすかにエンジンの回転が途切れるような振動は発生しますね。でも、気にしたもんじゃないですよ。
変速に関しては、おっしゃっておられるような症状は感じませんね。私は新車で購入しているので「こんなモンか。」と思っていますがね。
「〜...
4418日前view120
全般
質問者が納得この話題になると、ほんの少しのサンプル数の意見や評価をあたかも一般的であるかのように言う人が現れますが、科学的に確かめたいならこれをどうぞ。http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_archiv.aspx?ComponentId=169221&SourcePageId=47921
ADACの統計です。このページには、統計が発表された年別に2007年からあります。統...
3929日前view358
全般
質問者が納得＞DSG(DCT)の現在の評価はどうなんでしょうか。
相変わらず不具合は多いです。
買うのであれば、新車から５年で延長保証つけて、切れたら手放してください。
中古車業界では有名な話ですから、５年後のリセールは極悪です。
新車価格の２割程度ではないでしょうか。
それを覚悟でドイツのファミリーカーの乗り味をお楽しみください。
3270日前view12
全般
質問者が納得う～ん、何万㎞なら安心ってことはわかりません。走行1万㎞以下でも故障することもあったようですし、5万㎞以上走っていても全く故障しないものもあるようです。初期の5GTIは油圧のコントロールがうまくいかないで壊れることが多かったようです。最近のモデルでも故障が頻発しているようですが……（7段のやつ）新車であれば保証で直せるので、なんとでもなるのかな……
日本の交通事情にDSGは適していないのかもしれませんね。2ペダルMTでもボルボのパワーシフトは壊れにくいんですけど…… ああ、それと、不思議なことに、アウディ...
4486日前view1136
全般
質問者が納得明確な距離目安って無いんでしょうね。
ご存知のように、乗り方が違うだけで、その寿命には雲泥の差が出そうです。
通常に乗ってとか、普通に乗ってとか、その通常と普通の定義も曖昧です。これらは、ブレーキパッド寿命にも同じような事が言えるでしょう。
いつ滑るのだろう？まだ大丈夫かな？と、心配されているなら、その心配は要らない様な気がします。
完全な故障以外なら、突然不動になる事は無いですね。摩耗で滑るなら、ジワジワおかしくなっていくはず。クラッチの滑りや異常が分かる質問者さんだと思いますので、その点は余計なお世話...
4850日前view10
全般
質問者が納得日本の道路事情、車の完成度からしてＶＷゴルフは素晴らしい独車であり間違いない選択ですので、あとは販売店の選択を間違えないことかと思います。
輸入車ユーザーの1人として、やはり購入するのであれば正規ディーラー系販売店を選択すべきと考えます。
輸入車専門店と正規ディーラー系販売店では相対的に価格に乖離が見られますが、アフターサービスの面では圧倒的に正規ディーラー系販売店の方が信頼性があるかと考えます。
但し、ＶＷゴルフを専門に取り扱っている販売店であれば同様の信頼性は持てるのかもしれませんが、輸入車の場合...
4962日前view37
全般
質問者が納得ＬＳＤを組み込むショップもあるので分解は出来ますが、
修理情報も公開されてておらず、部品も供給されないので修理不可能です。
4588日前view2061
- 1
