ヴィータ 詳しい方の解決方法
Q&A
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"詳しい方"10 件の検索結果
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質問者が納得shumi32112001さんは、ドイツに行かれたから実感できた話であって多くの日本人には120km/hよりも上の性能って無用の長物でしかありません。
だから、国産メーカーは120km/hよりも上の安定性を論じるよりも、燃費や便利機能を論じた方が国内では売りやすいので国内向けのモデルではそうした点はおざなりになってしまいますし、今後も改善されることは無いでしょう。
ですが、国内市場でのシェアが低く主に欧州で販売台数を稼いでいるモデルだと、国内モデルに向けた変更を大きくするとコスト的に競争力を失うことになるの...
4972日前view87
全般
質問者が納得ブレーキを踏んでいるときにだけ、Pから抜けるような仕組み、
というのはご存知だと思いますが、ブレーキを踏んでいるか
どうかは、べダルの奥のスイッチ（踏み込んだ際にオンになる
スイッチ）が作動して判断されます。
カチッという音、まさにそれがスイッチが入った音なわけです。
そのスイッチは足元にあるので、時には水分や汚れで
作動が渋くなることがあります。
スイッチの不具合ですので、操作のコツとかの問題ではありません。
交換してしまうのが一番です。
一時しのぎ、また症状がでたら修理を考えよう、という場合でしたら...
5198日前view85
全般
質問者が納得ルームミラーの裏側に日除けのシールドがブツブツになっている所に分離アンテナを付ければOKかと
ヴィ－タに日除けあれば可能かと思います。
もし無い様でしたら、ヤナセに聞くと取り付け位置を教えてくれます。
電源の取り方が難しい様に思いますが、主電源、ACC
私は、アストラですが、同じ様にルームミラーの裏側に取り付けて作動さています。
電源はオーディオの裏側から取っています。
電源の配線図を検索して探さないと位置がわかり難い様に思います。
配線の接続はバッテリー電源を外して行なってください。
5285日前view126
全般
質問者が納得異常のランプが点灯すると言う事は、自動変速機の制御に電気的な異常が出ていると言う事です。
一応、フェイルセーフと言って、電気的な異常が出てもとりあえず走行ができるようになっていますが、そのまま乗り続けるとさらに悪化する事もありますので、一度ディーラー等で、故障の診断をして頂くと良いと思います。
故障の診断に行く時は、異常のランプが点灯している時に持って行き、エンジンを止めると異常のランプが消えるようであれば、エンジンをかけたまま見せると、診断しやすいです。
5519日前view81
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質問者が納得シフトレバーのセーフテー装置の調整、交換が必要になるかもしれませんので
デーラーか整備工場で点検してもらって下さい。
費用などは車を見ないと分かりません。
5578日前view100
全般
質問者が納得可能ですよ。
「並行輸入」といって、正規販売されていないものを輸入して、ウインカーやブレーキランプ、排ガスに含まれる有害物質の量、音量などが日本の法律に適合しているかを検査して合格すれば、日本の道路上を走らせられます。
実際にこれで走っている車もあります。
検査代などお金はちょっとかかりますがね。
ただ難しいのが任意保険ですね。日本に同一車種かまたは類似車種が走っていれば（例えば日本にはない3ドアのコルトとか）、それと同じ保険がつけられるでしょうが、日本にはない車種を持ってきた場合、任意保険の設定があり...
5740日前view49
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質問者が納得もともと日本での販売体制が悪かったわけでもないです。
オペルは高級車というわけでもなく大衆車ですから、高級車メーカーより日本車との競合が厳しかったですね。
同じクラスの国産に比べて、確実に50万以上の割高、それに対して特別感のなさ。
一番の問題は、信頼性が全くないでしょう。アレだけ故障を頻発されると、一度購入したお客もすぐ離れていきます。
ベンツに比べても、故障の頻度が違いました。
ヴィータは最悪でしたね。
そのオペルが販売再開されても買う人は少ないんじゃないですか。
現場にいたメカニックの多くは販売...
6049日前view46
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質問者が納得年式が分からないので、下記リンクより目をつけているヴィータの年式で探してください。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/m0405/k04051005.html
燃料消費率（10/15モード走行）という欄に書いてあるのが１Ｌあたりのカタログ値の走行距離です。
＞また、何かあった場合の修理代も国産車よりもかさむらしいですが、そうなんですか？
外車なのでそうだと思います。
現行型(今新車でも売っている型)ならともかく、古い型のは時間も掛かる場合があります。
自分は個人...
6801日前view24
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質問者が納得同一管轄地域で車検がある車ですね？
でしたら貴方の車庫証明取得費と名義移転登録
費の２点です。
平日時間が取れるようでしたら自身でやれば
￥６０００程度ですね。
業者代行で普通２～３万の手数料がいります。
高年式車の場合別途取得税が必要になる
場合もあります。
自動車税は四月一日現在の所有
名義人に請求されますので当月変更ですと来月分よりあなたの負担になります。
支払いは５月末日迄ですから払込み用紙
が知人に届きましたら受けとって支払います。
車検日、年式と排気量が分かりましたら
もっと正確に解答が可...
6802日前view38
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質問者が納得姉が以前乗っていましたが、約10万kmまで特に壊れる事も無く、燃費も10km/L前後で走っていました。田舎だからかもしれませんが、普通の国産セダンと同レベルでしょう。オイル交換の費用などは少し高いかもしれませんね（1,000位）。
取り回しも視界も良い方なので最初の車としては悪くない選択と思います。
難点を言えばアクセルとブレーキペダルの間隔が妙に狭い事。個人差があると思うので、試乗して気にならなければOKでしょうね。
デザインが好きならそれで良いんじゃないですか？
6828日前view18
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