Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"燃費"11 件の検索結果
"燃費"12 件の検索結果
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質問者が納得国内では、そこそこ行く程度と思います。
スカイアクティブディーゼルは、高価な後処理が不要であるため、海外では、大注目されてます。
特にEUは、ガソリン税が高くて庶民は、車体が高くてもディーゼルを買います。
欧州に強みがあるマツダが負けているのは、円高だったためです。
北欧やロシアだと、田舎の雪道でディーゼルが有利で、円が下がれば、マツダが復活します。
ロシア産のアクセラディーゼルが北欧でカローラ的存在になりそうです。
それから、中米でトヨタが価格競争力のあるメキシコ産マツダ車を売るという提携を行ってい...
4297日前view722
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質問者が納得日本車は高速になるとエンジンの冷却をガソリン噴射量増やして対応しているので高速燃費が悪い。
その点アウトバーン育ちの車はそんなことしたら売れない。
国産車はモード燃費稼ぐための設定しかしていないから実燃費は悪い＋高速も悪い。
私の車はＪＣ０８が１１．８ｋｍですが実燃費は１１．６から１２くらいでほぼ同じか上回る。
１０年乗るので先が見えないハイブリッドは買えませんでした。 しかし近年ＶＷのエンジンミッション以外のコストダウンはトヨタよりひどい気がするのは私だけでしょうか。それでボトムラインなので・・・。ミッシ...
4611日前view18
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質問者が納得マツダのMSアクセラという車に乗っています。同じメーカー、高トルクのFF車
という共通点がありますので、その経験から回答させていただきます。
結論からですが、書かれている使い方ならFFで実用的には問題ないと思います。
以下理由です。
①一番心配されているホイールスピンですが、DSC（横滑り防止）があるので
スピンは抑制されます。仕組みとしては、急にアクセルを踏み込んで前輪が
空転してもその瞬間にDSCが働いて
・スピンしたタイヤにブレーキ
・エンジン出力の制御
を行いスピンを防ぎます。もちろん...
4681日前view81
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質問者が納得低速からトルクフルなターボディーゼルと燃費重視のガソリン車を乗り比べて違いを感じないのならあえてディーゼルを買う必要はないと思います。３０万も価格差がありますしね。ＣＯ２の排出という観点ではガソリンエンジンより優れてはいますが、すべてにおいてエコというわけではないですよ。
4141日前view3
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質問者が納得今MPVに乗られているなら、車の大きさとしては全く問題ないと思います。取り回しはCX-5の方が楽でしょう。
MPVは、幅、長さで言えばアルファードより大きいですからね(^^;)
車内は、やはり狭くなるのは間違いないです。プレマシーからの乗り換えでも車内は少し狭く感じました。
ガソリンかディーゼルかは・・・年間走行距離も含めて決められると良いと思います。
自分も普段は往復20km弱の会社通勤のみです。ただ、たまに長距離ドライブに行くと、ディーゼルならではの余裕を満喫できます。
燃料代は確実にディーゼルの方が安...
4156日前view4
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質問者が納得どちらが良いかは質問欄に添付された説明で十分判断が出きると思いますので、回答をするまでも無いと思いますが、要は車に何を求めるかですね。
ディーゼルエンジンはスロットルバルブを持たないので、エンジンの回転数は空気量を制御するのではなく、燃調と噴射タイミングで行っている為、レスポンはガソリン車と比べて悪くなりますね。
又、 ロングストロークで高圧縮比のためエンジンの振動も多く、ピストンやコンロッドは強固で重く作られており、実用回転数も低いのですが、トルクはフラットで扱いやすく、待ち乗りや高速クルージングといった...
3187日前view5
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質問者が納得トヨタ １台 燃費８キロ
マツダ １台 燃費６キロ
ガス代、２台で月２～３万
任意保険、２台で１８万
税金、２台で９万
ざっと５７万
車検は一年おきにと考えると、年１５万（重ならないようにしています）。
年間総額、７２万ほど。高いですね・・・。
ホンダのS660に興味ありますが、
買い換えて、年間維持費は少し安くなっても
車体価格がね・・・。
3579日前view0
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質問者が納得MC前のCX-5 25S FF Lパッケージに乗っています。
XDに試乗～商談中、急遽25S LPkgの特価条件が出たため、購入しました。
用途は普段首都圏中心ですが、月2度ほど高速をロングドライブします。
私の場合試乗車がなく20Sを試乗しての購入で不安でしたが、思った以上のパワーがあり街乗り、高速ともストレスがありません。特に長距離移動は以前の車（アテンザワゴン2000cc）より格段に楽です。目線の高さもあるでしょうが・・・
実燃費はクルコンを使って高速だと16km位は行きます。
街乗りのみでは1
3637日前view0
Form No. K コ 2012/11/02インテリジェント ･ ドライブ ･ マスター (i-DM)「i-DM」はマツダ車の「走る歓び」と「優れた環境安全性能」を十分に実感していただくためのドライビングサポートシステムです。乗員全員が車両との一体感を感じながら爽快なドライブを楽しめるようになる運転技量の習得 / 向上をサポートします。インテリジェント ･ ドライブ ･ マスター ･ ゲージ走行中の運転操作（アクセル､ ブレーキ､ ハンドル）の適正状態を診断し､ ランプ及びゲージを通じてドライバーにリアルタイムに結果を知らせます。ドット液晶タイプセグメント液晶タイプ運転操作の状況は､ 次のように表示されます。（コーチング機能）ランプの種類点灯パターングリーンランプ 点灯表示ドット液晶タイプ内容運転のポイントや さ し い 運 転 を 示 し ま す。 ●.ゆっくりとした運転操作で､乗員の体の揺れが小さく､ 安定した走行で燃費の良い運転 ●.です。●.セグメント液晶タイプ加速をするとき / やめるときに､ アクセルペダルをゆっくり踏む / もどす減速をするとき / やめるときに､ ブレーキペダルをゆっくり踏む...
P.をがま切Form No. K コ 2012/11/02燃料計電源ポジションが ON のとき､ 燃料の残量を示します。燃料が少なくなると､ 燃料残量警告灯が点灯します。早めに燃料を補給してください。→ 141 ページ「警告灯､ 表示灯」目盛りが“E”に近づいたら､ 早めに燃料を補給してください。→ 76 ページ「燃料補給口」●.●.●.燃料補給後は､ 目盛りが安定するまでしばらく時間がかかる場合があります。また､ 坂道やカーブなどでは､ タンク内の燃料が移動するため､ 目盛りが増減することがあります。1/4 以下の表示は､ 残量がより詳細に分かるように､ 目盛りを細かくしています。矢印（ ）は燃料補給口が助手席側にあることを示します。(SKYACTIV-D 2.2)燃料が少なくなり､ エンジン不調やエンストする場合は速やかに安全な場所へ車を移動させ､燃料を少なくとも 10.L 補給してください。トリップコンピューター電源ポジションが ON のとき､上下スイッチを押すごとに､次の情報を表示することができます。●. 走行可能距離表示●. 平均燃費表示●. 瞬間燃費表示●. 平均車速表示●. インテリジェント ·...
Form No. K コ 2012/11/022. 運転するときにメーター､ 警告灯､ 表示灯の見方設定を変更する1 . 上下スイッチを数回押してセッティングを選択し､ INFO スイッチを押します。2 . 上下スイッチを押して設定を変更したいアイテムを選択し､ INFO スイッチを押します。3 . 上下スイッチを押して希望する設定を選択し､ INFO スイッチを押します。平均燃費と平均車速のデータをリセットする1 . 上下スイッチを数回押してセッティングを選択し､ INFO スイッチを押します。2 . 平均値リセットを選択し､ INFO スイッチを押します。3 . 平均燃費または平均車速を選択し､ INFO スイッチを押します。ワーニング（ディスプレイ表示）（ドット液晶タイプ）システムの作動状態や故障 · 異常状態などのメッセージ情報が表示されます。表示されたメッセージの内容によって､ 車両の状態を確認するかマツダ販売店での点検を受けてください。パネルライトコントロールスイッチヘッドランプまたは車幅灯が点灯しているときパネルライトコントロールスイッチをまわすと､ メーターおよびインストルメントパネルの明る...
Form No. K コ 2012/11/02ランプの種類ホワイトゲージドット液晶タイプ点灯パターン内容ハンドル操作によって起こる体の横揺れを左側のゲージに 3 段階で点灯表示運転のポイント体が揺れる運転を示します。やや急な運転操作により､ 乗員の体の揺れが大きく､ 不安定な走行で燃費のあまり良くない運転です。ドット液晶タイプ揺れ小セグメント液晶タイプ大セグメント液晶タイプアクセル/ブレーキ操作によって起こる体の縦揺れを右側のゲージに 3 段階で点灯表示ドット液晶タイプ揺れ小大セグメント液晶タイプ127
Form No. K コ 2012/11/02瞬間燃費表示走行しはじめてから､ 約 2 秒毎の瞬間燃費表示を消費燃料から算出して表示します。時速が約 5km/h になると -.-.-.km/L を表示します。平均車速表示お車を購入された時､ または､ 過去のデータを消去した時はデータを消去した時からの累積走行距離と走行時間から､ 約 10 秒間毎に平均車速を算出して表示します。表示されている過去のデータを消去するには､ INFO スイッチを 1.5 秒以上押します。データを消去すると､ 車速を再算出して表示する前に 1 分間 -.-.-.km/h を表示させます。インテリジェント · ドライブ · マスター（i-DM）表示（ドット液晶タイプ）インテリジェント · ドライブ · マスター（i-DM）情報を表示します。→ 125 ページ「インテリジェント ･ ドライブ ･ マスター（i-DM）」アイドリングストップ時間表示（ドット液晶タイプ）アイドリングストップ時間を表示します。→ 120 ページ「ディスプレイ表示.( マルチディスプレイ.( ドット液晶タイプ ).装備車 )」セッティング（ドット液晶タイプ）次の...
Form No. K コ 2012/11/022. 運転するときにメーター､ 警告灯､ 表示灯の見方仕様により表示が異なります。INFO/上下スイッチ表示される数値は､ 周囲の状況､ 走行条件などにより､ 正しい数値を表示しないことがあります。車両整備などでバッテリーとの接続が断たれると､ 過去の累積データは消去されます。トリップコンピューターに異常があるときは､ マツダ販売店にご相談ください。走行可能距離表示現在の燃料残量と燃費から走行可能距離を算出して表示します。●.●.走行可能距離が十分走行できる数値であっても燃料計が E に近づくか､ 燃料残量警告灯が点灯したら早めに燃料を補給してください。約 10L 以上燃料を加えないと表示は変化しません。走行可能距離とは､ 燃料計の残量目盛りがすべて消えるまで､ あとどれくらい走行できるかを示すおよその距離になります。平均燃費表示お車を購入された時､ または､ 過去のデータを消去した時はデータを消去した時からの累積走行距離と累積消費燃料から､ 約 1 分間毎に平均燃費を算出して表示します。表示されている過去のデータを消去するには､ INFO スイッチを 1.5 ...
Form No. K コ 2012/11/022. 運転するときに環境保護のために経済的な運転地球環境にやさしい､ 経済的な運転を心がけてください。以下に示す数値は､ 対象車種 2.0 リットル乗用車（AT）の燃費＝ 11.7km/l（10·15 モード）が計算ベースです。（社団法人日本自動車工業会調べ）アイドリングストップコンビニでの買い物､ 人待ちや荷降ろしなど､ ちょっとした駐車のときにもエンジンを止めましょう。5 分間アイドリングをやめると､ 約 65ml の燃料を節約できます。不要な荷物は積まない荷物が多いほど､ 燃料を多く消費します。不要な荷物は降ろして走行しましょう。10kg の荷物を降ろして 50km 走ると､ 約 15ml の燃料を節約できます。空ぶかしをしない空ぶかしは環境にも車にもよくありません。空ぶかしを 10 回やめると､ 約 60ml の燃料を節約できます。エアコンの使用は控えめにエアコンの使用を控えると､ 燃料の節約になります。エアコンを 5 分間停止すると､ 約 55mlの燃料を節約できます。タイヤの空気圧を適正にこまめに点検し､ 適正な空気圧に調整しましょう。適正値で 50...
Form No. K コ 2012/11/022. 運転するときに環境保護のために10·15 モード燃費について｢10·15 モード｣ とは車両カタログに記載されている ｢10·15 モード｣ 燃費は､ 一定の条件に従って測定された燃費です。このモードは都市内走行状態を再現したもので､ 図 1 のようにシャシーダイナモメーター上で実際の道路上の走行状態を再現し､ エンジン暖機後､ 図 2 のようなパターンを走行するものです。図1.シャシーダイナモメーター図２.｢10･15モード｣市街地走行モード(10モードｘ3サイクル)平均速度 22.7Km/h走行距離 4.16Km走行時間 660秒高速走行モード(15モードｘ1サイクル)｢10·15 モード｣ は､ 都市内走行状態を再現したものですが､ あくまでも代表的な走行パターンです。そのため､ 実際の走行とは異なる場合が多く､例えば●. 走行速度の平均が ｢10·15 モード｣ より低い●. 停車比率（運転中に車が止まっている割合）が高い●. 急な加速を行ったなど条件の違いにより燃費が悪くなります。参考資料●. （社）日本自動車工業会 : ｢あしたへ ECO-MO...
がまForm No. K コ 2012/11/02アクセルペダルの上手な踏みかた加速終了時（オートマチック車）アクセルペダルを少し大きめにもどしてみましょう。適切に無駄なく自動変速されるため､ 燃費がよくなります。下り坂に入るとき､ 減速を始めるとき早めにアクセルペダルをもどし､ エンジンブレーキを使いましょう。アクセルペダルをもどすと燃料噴射が停止されるので､ 燃費がよくなります。一定速度のときアクセルペダルの踏み加減を一定に保ちましょう。アクセルペダルの踏み込み､ 踏みもどしは少ないほど燃料噴射が少なくなるため､ 燃費がよくなります。l233
Form No. K コ 2012/11/02エンジンオイルの点検､ 補充SKYACTIV-G 2.0SKYACTIV-D 2.2上限上限下限下限オイルレベルゲージでエンジンオイルの量を点検してください。不足しているときは上限から下限の間になるよう補充してください。SKYACTIV-D 2.2指定のエンジンオイルを使用してください。指定以外のオイルを使用した場合､ DPF内にオイル中の灰分が堆積し､燃費の悪化や DPF の交換が必要になることがあります。→ 351 ページ「エンジンオイル」271
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