アコード エンジンの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"10 - 20 件目を表示
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得↓こういういい加減なことを言うお人いるとは・・・
多分ヨタ信者なんでしょうね、名古屋は住宅街でも比較的道広いし（元住人）
で本題 近年のホンダ車はボディ剛性格段にあがってますので問題ないですよ
エアロデッキ １０年、Ｓ２０００ １年、ＣＲ－Ｖ 3年、ストリーム 6年と一切故障と無縁でした。
ただ工業品なので電化製品同様当たりはずれはある、と思っていた方がいいですけどね
それはどこのメーカー（トヨタ、日産、マツダ・・・）でも変わりません。
※正直エアロデッキは塗装はよくはないし、キシミもあったけど それ...
5087日前view44
全般
質問者が納得アライメントを含め、すべての部分が正常な場合は・・・
ボディ剛性の低下が原因です。
前後ともストラットタワーバーを装着したり・・
シャシー下部にボディ剛性をアップさせる金属バーの装着で
加速時のブレやフルブレーキ時のジャダーを抑制し
サスペンション本来の性能を発揮できるので、コーナーリングも
スムーズになります。
4690日前view77
全般
質問者が納得メーター内のシフトポジションインジケーターの「D」が点滅したりしないですか？
可能性で言えば車速センサーが怪しいです。
車速センサーの交換は約１万円ほどです。
メーターの不具合もありえますので、ディーラーにてコンピューター診断してもらえば確実です。
メーターを交換する場合は、ディーラーで記録簿つけてもらわないと、メーター改竄車になります。
5535日前view22
全般
質問者が納得アコードと同じエンジンですよ
1800ccの他に2000ccSOHC、2000ccSOHC LEV、2000ccDOHC VTEC、あとはEURO Rの多分2200ccだったと思うんですが、DOHC VTECです。
4690日前view29
全般
質問者が納得CD系のアコードだと思いますが、症状が幾つかありそうですね。
メーターのランプが全部点くというのは、エンジンが停止している状態だと
思います。加速中のパワーダウン・・・は、メインリレーの可能性が高いと
思います。PGM-FIで、燃料ポンプの電源を制御している部品です。
運転席（右ハンドルの場合ですが）下近くについてます。
正直いって、この頃のこれは良く故障します。
エンジンキーをONにした時に、３秒ほど「ジー」という音がして、「カチン」と
リレーの作動音がするはずです。これがしないと、メインリレー不良か...
5558日前view82
全般
質問者が納得相変わらずスバルのディーラーは商売っ気ないですね。
故障に関しては大してかわりは無いでしょうが水平対向エンジンはメンテナンスが面倒くさかったと思います。
スバルの4WDに特に興味が無ければアコードの方で良いと思います。
何だかんだでディーラーの差は大きいですよ。
5599日前view19
全般
質問者が納得アコードトルネオ2.0のブイテックのATに乗ってましたがそんな感じはなかったですね
すごいスムーズで静かな車でした
オートマオイルの交換でも治るかもしれませんので
お金あれば交換してみるのもひとつの手かと思います
補足読みました
ATF交換でもダメだとすると
あまりいい感じはしませんね
ATが滑ってるとかじゃなければいいですが
車好きの素人の考えられる範囲だとこのくらいですいません
4701日前view52
全般
質問者が納得きっと、人それぞれでお勧めの仕方は異なると思うのですが・・
アルファロメオ159、アウディA4、レクサスIS、をぜひ試乗してみてください。
できれば、グレードの違いも乗り比べて。
A4は、試乗段階ではできればSラインじゃないほうがいいかな。
ご質問者さんがマークX3.5Lに、奥様が320に、それぞれ不満を感じた
部分が、より具体的になると思います。
あとはトルコン＆CVTと、DCTの「ミッションの違い」を体感なされば、
大体の嗜好性（方向性）が見えてくると思います。
買いませんでしたが、159の試乗...
4701日前view35
全般
質問者が納得どのような対応すればいいか以前に
そのカラカラという音は本当にノッキングの音ですか？
ベルト類やカム、ウォーターポンプ、ファンモーター、共振などなど
カラカラという異音の原因はノッキング以外にもたくさんありますよ。
ディーラーで検査を行なった上でノッキングと判断したのでしょうか？
もしかしてどこが悪いか判断せずにエンジン交換しませんでしたか？
また、ノッキングだとしてプラグやプラグコード、燃料ポンプやフィルターは正常ですか？
どちらにしてもエンジンを載せ変えたのに音がするのであれば
知識のある人間がキ...
5719日前view185
全般
質問者が納得アコードツアラー２．４Ｌに乗っています。
アコードセダンは米国ではアキュラＴＳＸとして販売されているのと基本は同じです。
特に剛性感は国産車トップクラスです。運転すれば走り出してすぐわかります。
ＴＳＸには３．５リッターＶ６エンジンが先行ラインナップされており、日本版アコードのシャーシ性能もそれに見合うものです。
一般道や高速道路を８～９０㎞/h中心に走行するのであれば２リッター版でも許容範囲でしょう。
代車でディーラーからインサイトを３度ほど借りましたが全く質の違う走りです。
コスト高にある程度目をつぶ...
4707日前view42
