ストリーム 原因の解決方法

質問者が納得いつもどおり、キーレスのリモコンを操作したら、助手席だけロックのノブが動かず鍵がかからなかったということでしょうか？ 各ドアにはロックを動かすアクチュエーターと呼ばれるモーターがあります。 このモーターの調子が悪くなると、リモコン操作をした時にロックノブ（鍵）が動かなくなります。 もちろん診断が必要ですが、おそらくアクチュエーター交換になるかと思います。 鍵はリモコンでは動きませんが、助手席の鍵穴からは直接鍵をかけることは出来ますので、修理完了までの間はそのようにすると良いと思います。

質問者が納得ホンダA/T車 「特有」 の異音ですね、ギヤ鳴りの様なガキッと 「音の感じ方表現は個人差が有るので・・・」 言う様な音ですが、主にギヤを入れ車体が動くと同時に異音が出ます、ATFのメンテナンスが悪い過走行の車に多く見られます。 ミッションをO/Hして内部の不良箇所を交換しないとATFの交換位では直りません、そのまま使用しても壊れたと言う話は余り聞いた事が有りませんので差し支えは無いと思います、音だけ我慢すれば済むことなので。 O/Hの費用は分かりません、A/TミッションをO/H出来る修理工場は現在殆ど有...

質問者が納得アライメントのズレでしょうか アライメント測量なら高いディーラーでなくても町中のピットのある量販店でもいけますので 測定で1万 調整で2万といったところでしょうか

質問者が納得GPSはピンポイントの地点を割り出せるわけではなくて、10m程度の誤差が出てしまいます。 車は基本的には道路の上しか走らないので、カーナビは即位した地点に一番近い道路上にマークをポイントするようになっています。 このときのどの道路が一番近いか判定する内部処理の順番が高速道路を優先するような設定になっているのだと思います。 メーカーに改善を意見することは出来ますが、GPSの特性上仕方のないことなので、改修される見込みは無いと思います。 カーナビに頼るだけでなく予め地図でドライブルートを予習しておくことも大事...

質問者が納得ストリームって写真のですよね？ 球切れだと思うのでディーラーへ行けば購入できますよ。

質問者が納得完全に、コンプレッサーが焼き付いてしまったようですね。 既に他の方も回答していますが、コンプレッサーとホース、Oリング、その他主要部品を交換となると、20万ぐらいはかかるでしょう。 しかし、ここでもっと気をつけなくてはならないのが、ベルト類です。 エンジンがかかっている間はベルト類は回っています。 もし、コンプレッサーが止まっていると、結局、プーリーが回っているわけですから、焼き切れます。 そうなると、他のベルトも切れる恐れが生じます。 そうなりますと、費用もかさむことになります。 ですので、メカに「修理が...

質問者が納得●添付図 最初に添付図をご覧下さい。 ここで図の右下に「胸元吹出口へ」からインストの胸元吹出口（上半身送風口）への配風になります。インスト（＝インストルメントパネル）には，左右の端に1個ずつ，そしてセンタークラスタの上に2個，合計4個あります。 ●最初に確認していただきたいことは？ 乗員の顔に風が当たるように書かれたスイッチにより，胸元吹出口を選ぶことができます。インストにある4個の吹出口のうち，左右の端の1個ずつからも空調風は出てこないでしょうか？ 空調の室内ユニット（＝HVACユニット＝エ...

質問者が納得車のエンジンコンピューターには過去に発生したエラーが記憶されています ほんの瞬間の接触不良や、外部からのノイズ、大雨による漏電で、エラーを検知しても記憶をします そういう中でもエンジンチェックランプを点灯させるためにはもう一つの条件が有るのです エラー状態が何秒続いたとか、何回入力されたとか、それではっきりこれはオカシイと言う状況になって初めてエンジンチェックランプを点灯させて運転者に知らせます 今回三つのエラーが有りましたが、チェックランプを付けたのはそのうちの一つです 通常は一旦すべてを消去して、テ...

質問者が納得ストリームは前期モデルでしょうか？ 前期モデルならばハイロー切り換えは、光の角度を鏡の様なもので切り換えているので球は同じ物を使っています。 従ってロービームが点灯していますので球切れではなく、ハイローの切換部の故障かと思われます。カー用品ではなくてディーラー等へ修理に出してください。