アテンザスポーツ 際の解決方法

質問者が納得オーナーではないですが、ご予算がないなら３万円ぐらいでカー用品店でスピーカーを交換されても納得のいくものになると思います。ＢＯＳＥスピーカーは音を極める場合です。でも音はぜんぜん違いますのでこだわりがあるならＢＯＳＥがいいかもしれません。

質問者が納得キャンバー角あったら接地面積が減るから路面との食いつきが悪くなる…っと言われていますが、指1本入る程度の車高でキャンバーがーとか、接地面積がーとか、言っても誤差の範囲だと思います。 経験上、そのぐらいの車高とノーマルの車高で乗り比べても滑り具合とかはまったく違いがわかりません。 一般道を使ってスキー場に行くならその車高でも大丈夫だと思います。 埋まるか埋まらないかは運もあるし、危険回避して走れば大丈夫です。 心配なら少し車高上げればいいと思います。

質問者が納得元ﾏﾂﾀﾞの整備士です。振動が気になるとの事ですが、運転席側のｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄ辺りに濃い茶色のような液体が流れた跡はないですか？有るようでしたら、ﾏｳﾝﾄが劣化しﾏｳﾝﾄ内に封入されたｵｲﾙが流れ出た跡だと思います。ｷｭﾙｷｭﾙ音ですが、L3ｴﾝｼﾞﾝですのでﾃﾝｼｮﾅｰからの可能性が高いです。もしﾃﾝｼｮﾅｰ交換するのでしたら、ﾍﾞﾙﾄも同時交換の必要が有ると思います。対策前ﾃﾝｼｮﾅｰに対策前後のﾍﾞﾙﾄは使用可能ですが、対策後ﾃﾝｼｮﾅｰには対策前ﾍﾞﾙﾄは使用不可だった筈です。

質問者が納得ハイエースって、6穴だったような気がします。ハイエース用なら履けないと思いますよ。 PCDや外径、オフセットなどを合わせて下さいね。 「みんカラ」というサイトで車種別に、個人の方の整備記録が見れます。凄く参考になりますよ

質問者が納得この日は絶対に 契約しない 観に行くだけ と 割りきって 両ディーラーを 見学に 行って下さい。 ゴルフバックなど 持ち込んでも良いと思いますよ。 エンジンはスバルの方が マニアックで 良いとは思います。 アテンザは 今後 デミオに積んでいる 低燃費タイプのエンジンを開発していると思いますから、 それが出た後 ガッカリしなければ よいでしょう。 価格的には マツダの値引きに軍配が上がると思いますよ。 関東では スバルのディーラーが 減って来ています。

質問者が納得現在、現行型のレガシィワゴンに乗ってます。 アテンザも試乗したのですが、決め手はレガシィの 圧倒的な荷物スペース＆後部座席の広さでした。 特に現行型になってからの後部座席の足元の広さは凄いです。 接待等で毎月のようにゴルフに行ってますが、 大人４名乗車＆ゴルフバッグ４個＆ボストンバッグ（+シューズケース）４個積みは楽勝です。 デザイン的にはアテンザの方がスタイリッシュでカッコいいと思えたのですが、 使い勝手や居住スペースを考えると、レガシィの圧勝です。 AWDでも燃費は悪くないですし、不満点は（デザイン以外...

質問者が納得アクセルの踏みすぎです ハンドルを切っているため旋回効率を上げる様にデフが効き、外側の車輪を早く回そうとします 例えば運動会などの行進で一列をキープする為、外側の人がコーナで早歩きになるのと一緒で 車の場合車速が０状態でハンドルを切れば切るほど、外輪にエンジンの出力を伝達するのでホイルスピンします メーカーによって味付けは違いますが基本踏みすぎには間違い有りません 万が一ウエット路面で滑って制御困難に陥ることも考えられますのでアクセルは程々に

質問者が納得1 初回の商談ではそれぐらいでしょう。そこからうまく商談していけばイイ条件が出てきます。 車輌+メーカーOPから30～35万引き＆ディーラーOPから20％引き以上の条件が出ればかなりイイ条件だと思いますよ。 時機や地域性もあるので、必ずしも30万くらいの値引きが相場とは限りません。文章より、メーカーOPはBOSEシステムで、他はディーラーOPでは？ 2 他車と比べてディーラーOPの値引きが全くないので高い、と言えば、ディーラーOPの値引きが出るでしょう。 ナビは、カー用品店の方が安く取付できる場合もあるの...

質問者が納得まず、値引き額の絶対値を気にしないことです。 ディーラーは車両ではなくオプションで利益を出しています。 車両のメーカー卸はディーラーによる差はほとんどありませんし、車両本体の利幅もそれ程ではありません。 オプション無しで車両本体のみの値引交渉をしても、僅かしか値引は得られません。 ディーラーのオプション設定価格は、市場価格よりもかなり高い額が設定されています。 （普通のカーショップの販売価格の２倍なんてこともあります。） その高い値段設定に対して、大きな値引きを行うことで、購入総額に対して値引き額を多く見せ...