デミオ 手の解決方法

質問者が納得デミオがいいです。予算があればね。日常ユースにも使えます。 当分は注目の的でしょう。 ただディーゼルMTだとトルクやタンク容量、補助金がAT仕様の方が優遇されています。高回転に引っ張る運転に向いていないので買うならATです。 MTの燃費いいのはモード燃費だからで実燃費はたいして変わりません。 コペンもいいです。普段の足に使えそうにないのが辛い。 セカンドカーで週末ドライブのみならこれでいいかな。まあナビ付けるとデミオと金額は大差ありません。 スイスポは新車じゃなければいいです。足回りは国産トップクラスで...

質問者が納得無い物強請り！ Fit3が無難かと・・・(^_^; 1500ｃｃでならカローラフィールダーHVもありますよ！ ルミオンもあるし

質問者が納得初めまして(^^) ＞しかし会社のオッサン仲間は「見た目は良いけどブランドとしてマツダは無くね？」とか言われます。 これについては当方に言わせると、いわゆる寄らば大樹の陰、自分で見極める能力に欠ける人が、皆が良いと言っているものに盲目的になびくというパターンを地で行っていると思っています。シェア50%のトヨタ車なら安心…みたいな感覚ですね。トヨタ車にも当たり、外れは有りますけどね。 4人で乗られることが多いなら、デミオは後部座席が結構狭いですよ。座れないことは無いですが,長時間だとキツいかなーという感...

質問者が納得燃料はスタンドの軽油を入れます。 軽油は温度特性があるので、寒冷地では季節により種類を変えています。 タンクに入れたら早めに使いましょう。 夏の軽油を冬まで使うと軽油が凍結しエンジンがかからない事もあります。 ディーゼルエンジンは、低回転での太いトルク特性がありますが、ガソリンエンジン程高回転までは回りません。 市街地で走るには良い特性ですが、高速の伸びはありません。 低回転ではカラカラというディーゼルエンジン固有の音があります。 最近はアイドリングストップ機能があるので、気にする程度は少なくなっています...

質問者が納得なんとも言えませんが・・・。 私が学生結婚で生活費に困窮していた時に、大手の警備会社で準社員として働いた事があります。 朝早く本社に出勤しておいて、正社員が急に休んだ時に備えて待機しておき、指令があればすぐにその勤務地へ行って代わりをするというものでした。 基本､24時間勤務で、特に夜間は内側から施錠して機械警備のスイッチを入れると、ドアを開ければ会社のパトロールカーがすっ飛んで来ます。 銀行とかビルとか、"事故物件”って結構あるんですよ。 そういう勤務地では、正社員がよく休んでしまい、...

質問者が納得多分スイッチの故障でしょう スイッチ換えてみましょう それでだめならば他を疑いましょう

質問者が納得先ずはお見舞い申し上げます。 しかしながら貴方の主張は全く持って通りません。 ①修理から2か月で・・・ですが、事故修理と今回の故障の因果関係、証明は不可能でしょう。これがラジエターが破れていたならば可能性はありますが、サーモは交換していない以上関係はないですし、事故修理時に気が付けばサーモを交換しています。しかし中古部品を要求した客に予防整備はしません。貴方の責任です。 ②レンタカーを借りた・・・精々「大変でした」程度でしょう。 ③北海道マツダと東北マツダで・・・違う販社ですから貴方がその様に話をしない限り...

質問者が納得一般的な車だと、 ①リモコンでロックを施錠(ロック) ②リモコンでロックを解錠(アンロック) ③ドアの開閉無し ④30秒〜１分程度で自動施錠(ロック) と、なります。 リモコンで解錠(アンロック)したがドアの開閉が無いと解錠(アンロック)は間違いだったと判断して自動施錠(ロック)するのです。 ですから、車内に居て、間違えてリモコンで施錠(ロック)してしまったので、再びリモコンで解錠(アンロック)してドアの開閉操作をしなければ、しばらくすると自動施錠(ロック)されます。

質問者が納得①、②使い続けて来年車検+1年まで様子見た方がいいのでは…。 ③下記に同じような質問があります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14130497184 ちなみにフランス車ですが、よく壊れます。 よく言いますが、外車に乗るならまずドイツ車からと言われています。 壊れる頻度が少なく、維持費を安く済ませるならやはり国産車をオススメします。