RX−8 購入の解決方法

質問者が納得オススメはマイチェン前の中期以降ですね。 対策されてきているモデルですので安心感があります。 新しいものほど良いのは当然ですが、心配でしたら最初期モデルを避けれることは重要ですね。 中期以降のモデルであればそれほどシビアになる必要はないかと思います。 エンジンもマイチェン前の中期、とマイチェン後の後期では違いがあります。 マイチェン前の方が良いという方も多くおられます。 中古車選びのセオリーとして、低走行距離、丁寧に扱われていることが重要であるのは当然ですが、それでも当たり外れはありますので、ある程度の覚悟...

質問者が納得こんばんわ。 ん～、そうですね～、８の前期ですよね？ おそらく調べられてるのでご存じかとは思いますが、個体によっては不具合が多いんですよね... かぶってエンジンかからないとか、ラジエターサブ？タンクの対策品出てたり、ライトが結露したり、プラグの劣化が速かったりと、こればっかりは運次第とも言えますが。 走行距離も90,000ｋｍですか、そろそろオーバーホールを考えないといけない距離ですね。 まあ実際はオーバーホールしなくても130,000kmとか走ってる方もいるので、メンテナンスと乗り方にもよるとは思い...

質問者が納得私も雪国在住です。昨今の大雪で、やはり4WDが欲しいこの頃です。 大学時代に、教授で卒業して働いて稼いでも、ベンツやら高級車に乗って出勤するなよ！と言ってた方がいました。私はそれを守り！？、軽自動車コペンで通勤しています。ただ人目の触れない形でアルファとボクスターを所有しているしだいです。 親御さんの言うことは、ごもっとも。 因みにRX8は100万で買えますか！？ 雪国ですからFRはやめて、4WDの軽自動車とかでまずは妥協してみてはどうでしょう？(*^o^*)

質問者が納得私もガリバーで嫌な目に遭いました。他の店舗のものを注文したのですが、現物が来て観に行くと、最初に聞いてなかった傷や凹みがあり、おまけに前部の部品に交換歴があるとのことでした。最初は事故歴ではないと言ってましたが、後になって事故歴のある車だから再契約したいと話も二転三転し、こちらがキャンセルを申し出ると、 拒んできたため、こちらも結構強引にキャンセルしました。ガリバーはもう懲り懲りです。

質問者が納得ゼロクラウンアスリートはラグジュアリーカー生まれのスポーツタイプクラウンです。 同じクラウンを買うならアスリートをオススメします。 これまでのクラウンよりもスポーティに楽しめます。 ですが、基準は「これまでのクラウンに比べて」ですので、 他２車種と比べれば楽しみはいくらか劣ります。 しかもマニュアル車が無いので、操る楽しさも半減ですね・・・ 鷹目インプはとても良い車です。4WDとは思えないコーナリング性能と、4WDならではの直進安定性は素晴らしいと思います。 ただし、WRXやSTIでないと楽しさも半減でし...

質問者が納得ディーラーなら圧縮はかってもらうべし。 測ってくれないようなディーラー（車）なら買わないほうが良い。 あと、たしかに前期はスターター弱く、 コンビニや給油等で５分弱エンジン止めて 再スタートすると、セルモーターが 回らないことがたまにある。。。。 とか断熱材がちゃちく、室内がかなり高温になる とかあったけど、車そのものの不具合ではなく、 しかも後期はそれら対策とられてるので 問題ないんじゃないですかね。 （車はマイナーチェンジ後を狙え、といわれる所以） ただし、一点。 ロターリーを普通のエンジン（ここで...

質問者が納得「最低三年は乗れれば嬉しいです」 最初から乗り潰す気でいる人はどれに乗っても同じです。

質問者が納得こんにちは 私の知人に両車のオーナーがいたため聞いてみました 維持については 状態にもよりますが rx-8の方が高いですね そこまで大差はないとおもいますが 中古ならばスポーツ走行の車も多く状態が良いのを探さなければ 修理でお金が飛んでいきますね笑 前期ならばきついとおもいますが 中期〜後期ならば 程度の良い車両をしっかりメンテナンスしながらのれば大丈夫だと思います 燃費に関しては 2、3キロは違うと思います オデッセイが10としてrx-8は7〜8ですかね？ ただロータリー車なのでメンテナンスはオデ...

質問者が納得水温と湯温に注意ですね 可能なら2層ラジエターとオイルクーラーの設置を考えてみて下さい 吸気はインタークーラーで冷えますがその弊害で水温と油温が上がりやすくなります ターボ車の宿命なので･･･ しかもRE自体が熱を持ちやすいので (Vマウントはこの背景から出てきたものです)