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"ターボ"17 件の検索結果
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質問者が納得個人的な意見で言わせてもらうなら…車内の広さ、低中速の走りの良さなどから考えて…タントカスタムがいいと思います。 頭金は、あれば分割の支払い金額が少なくなるから楽ですよ。 中古車は走行距離も大事ですが、前のオーナーがどの様に車を扱っていたか? 事故の形跡は無いか? 車検がどのぐらい残っているか? 消耗品のパーツはヘタっていないか? などなど、見るところが沢山あります。 周りの友人に詳しい人が居れば、一緒に探してもらうのがいいと思いますね。 あと、扱う中古車屋の評判とか、アフターサービスの良い店をさ...
4947日前view81
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質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/12206/car/13130/447650/photo.aspx 個人輸入しているようですね。 ただし、プラグのみを交換して「超」高性能になるはずがありません(笑)。 この世に「粗悪プラグ」は存在しても「高性能プラグ」は存在しません。 メーカーの言う所の高性能とは「普通に安定して点火している」だけです。 プラグ交換で体感フィーリングが変わったとか言う話しはほとんどがフラシーボ効果。 メーカーテストでも個人テストでも数馬力変わる関わ...
4955日前view200
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質問者が納得ディーラーに症状を言って直して貰ったのに、まだ直ってないのであれば 見当違いの部品を交換しても直る筈も有りません、 再度クレームを言うのは当たり前だと思うのですが 「但し無償なら別ですが」 ?千円の範囲ではなかった筈です、 4万前後は要ったでしょうに 私個人としての判断は お車の経年劣化によるエンジンマウントゴムのヘタリで、車をバックした際にエンジンが前に傾きますのでその際に何処かに当たって擦れる様な音が出てるのでしょう。 特に朝などの場合は自動チョークでエンジンの回転が上がってます、そうするとエンジ...
4982日前view255
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質問者が納得我が家も、女房が乗っていたミニカトッポの更新で、2月にekワゴンを購入しました。 お家が平地にあり、通勤に使用なら、ターボ無しで特に支障はないと思います。 スタイルもロアはなかなか格好良いですしね。 ただ、お家が山の中腹などにあり、長い上り坂があるなら、エアコンを効かしての登坂は、 アクセルを思い切り踏み込み、シフトダウンをさせないと、加速はしませんね。 私が運転するときは、坂道になるとエアコンを送風にして坂道を登ります。 送風にしてもしばらくは涼しい風が出ますからね。 実は私も、近い将来ロアの購入を検討し...
5021日前view101
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質問者が納得ekワゴンは一見ダメそうな印象がありますが、日本のFF軽自動車の中ではかなりシンプルなエンジンですよ。なので選んでも間違いではないです。ただし、ミラも完成度は高くこちらも魅力的です。好みの問題と見ていいと思います。
5033日前view212
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質問者が納得このままワゴンRの新車ってわけにはいかないでしょうか? 一番完成度が高くて、燃費もいいですよ。 ミラ、コンテも良く出来ているので、好きな車を選ぶのが一番いいと思いますが、 ekはなぜか評判が悪いです。 ライバル達が進化しているのに、どうも停滞しているイメージで 燃費もいい評判を聞かないです。
5035日前view63
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質問者が納得パーキングブレーキの配線はしました? 無しでも作動したりしますが、しないと安全装置が働いたりすると思います。
5049日前view155
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質問者が納得駆動系、ドライブシャフト、ブーツに異常はありませんか? とりあえず修理工場かディーラーで診断してもらいましょう。
5061日前view70
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質問者が納得下で三菱のエンジンは最低みたいなことを書いていますが、どこのメーカーでも当たり外れがあります、三菱に限ったことではありません、無知識ですね。 どれだけ気にかけてメンテナンスをしていても10万キロとなるとターボが気になりますね、ターボが壊れると20万くらいの費用が要るのでもう少し費用を出してでも走行距離の少ない車を購入するほうがいいと思います、もし予算が許せないようでしたらNAを購入する方があとあと費用が掛からなくていいと思いますよ! 軽は7万キロくらいを目安にしてターボが逝ってしまうと考えた方がいいでしょう...
5149日前view481
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質問者が納得http://yasuagari59.namekuji.jp/74/105.html問題ありません 流用可能ですね
5164日前view75
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