アウトバック 購入の解決方法

質問者が納得有名な話ですが、スバルは昔、ゼロ戦のエンジン、名機疾風など第二次世界大戦中は戦闘機を作っていました。 但し疾風などは整備が大変だったそうです。そんな流れがまだある様なメーカーです。 レガシィを６台、インプレッサ１台を乗り継いでいます。 ディーラーでこまめにメンテナンスしていても壊れるのがスバル車です。 ATFは2万5千キロ交換、中古など購入時には交渉で油脂すべて交換させます。 ミッション交換保障期間中で５回、エンジン交換１回あります。 走行距離は５０万キロ程度は走っています。 購入はスバルの認定中古車...

質問者が納得１は無謀です。 スバルは車体価格に値引き分を上乗せしていないので基本的に値引きは１０万円が限度で その他の２０万円並みのサービス等が付いて 総額３０万前後いけばラッキーです。 ２の保証延長は有っても良いと思います。 点検パックは金額的にはさほどお得では有りません。しかし、スバルから点検の案内が来るので、ご自分で車のメンテナンス時期を把握出来ない人には良いと思います。

質問者が納得トルク配分や、重量配分のバランスが他車と違うから、 感じ方も違うのではないでしょうか？

質問者が納得そもそも、あなたは車が欲しいのですか？それともカーナビが欲しいのですか？ 先代のアウトバックが欲しいのでしたらナビは妥協するしかありません。 BP型には２DINが入りません。 最新のカーナビを搭載したいのでしたら、先代レガシィを選択することがそもそもの誤りです。 まず、VICSに関してはFMもビーコンも最新だから感度がいいということはありません。 DVDナビは検索に時間がかかりますのでHDDやメモリーには劣ります。 地図は同じ年式でしたら同じ内容です。 あなたのようなナビマニアでしたら、まず２DINナビが...

質問者が納得EXの問題点はシートが汚れるのではないかという一点だけですか？ だったらオプションのオールウェザーシートカバーうや、社外品のシートカバーを掛ければいいのではないかと思いますが。 作業着の汚れが移ったり、子供さんが汚したとしても防水加工されているので取り外して洗えば綺麗になりますよ もしくは通常の2.5iを買って、社外品のエアロを組むという手もあります。 どちらにしても、腰の事を考えるならSパッケージはやめたほうがいいと思います。

質問者が納得レガシィワゴンユーザーです。 アウトバックは乗り心地もよく長距離でもラクなので、 レガシィワゴンより上の車と思われた方がいいでしょう。 http://www.carview.co.jp/road_impression/article/subaru_legacy_outback/945/4/ ヨーロッパ仕様ではアウトバックで２４０ｋｍ/ｈ巡航していますので、 日本の交通モード１００ｋｍ/ｈはかなり低めです。 http://www.youtube.com/watch?v=spTSelB-KiQ スバルの広報...

質問者が納得ランクル100を手放してBMW X3（28i）を購入しました。 収納力＆広さからすれば、断然ランクルが良いんですが、 コーナリングや走行性能、キー動作からすればBMWが勝ります。 X3は、メインキーが二つあり、それぞれに記憶メモリー？があるんです。 例えば、座席ボジションです。 解錠したキーによって、設定位置を覚えていますし、オーディオなどの短縮キーも記憶しています。 あとは、空調が運転席と助手席で別々に作動する事が良いところかな。 主人が言うには、X3は50対50の重量バランスが良いとか言ってました。...

質問者が納得まず、スバルのその店に疑問があるならほかのスバル店に行けばよろしいかと。 点検・車検は買った店とは言いませんがスバルで受けるべきです。 １、リコールにならない改善で部品交換の通達が出ていても他社ではわからない。 ２、今の車はコンピューター診断が必要な場合が多いが他社ではできない。 ３、新車なら保証がついていて、当然無償修理になるが他社ではできない。 結局他社でアフターをするということは、設備の整っていない町工場で受けるのと同じことになってしまいますよ。

質問者が納得バックカメラのレンズを拭けばモニターもきれいに映るでしょう？