レガシィ エンジンの解決方法

質問者が納得以前のＢＦではＡＴのトラブルは結構多かったです。ＢＨでは使用状態やＡＴＦの交換をサボっているとなることがあるようです。やはりばらさないと原因は分かりませんがこの先どのぐらい乗るかで修理、リビルド、中古、新品と考えてみてはいかがでしょうか。

質問者が納得一世代前のワゴンGTに4年乗っていました者です。 当時からオイルの微妙な漏れは、あったと思います。私もオイル漏れは1回修理しました。年数がたてば、再発の可能性はあると思いますね。 燃費ですが、GTターボ車、田舎の道で17km走行で、8～9km/Lくらいでした。都会の一般道であれば、6km/L以下になると思います。5万キロを超えるあたりから、ちょこちょこ不都合や新車とは違う違和感が出てきましたし、8万キロをこえたあたりから足回りがやや怪しくなってきました（要修理状態で売却したので、修理費はわかりません）。...

質問者が納得13年前ですからね。それなりの故障は覚悟するべき。 その年代のスバル車はミッションが弱いです。MT・AT問わず。 まあ走行が少ないから（それが真実だと仮定して）今すぐどうのこうのは無いと思いますが。 あとは電装系。特にオルタネーターとか。 エアコンもそろそろ。 エンジンのオイル漏れもありうるでしょう。ま、ガスケットを交換すればいいだけ。 タイミングベルトも距離的におそらく未交換でしょけど、経年による痛みが考えられます。ゴムですから。 価格の安さで釣られたんでしょうけど、安い分それなりにお金がかかると思...

質問者が納得レガシィに２．５ターボはなかった気がします。あったかなぁ。２．０ターボはあるんですけどね。 スバルの弱点の油漏れを直せばいい車です。私の車はＨ８年式１２万キロＡＴです。燃費は高速１００キロで１１ぐらい、街乗り９ちょいぐらいですね。Ｈ１５年ならもう少し良くなってます。 ２０万キロですので交換部品はちゃんと交換してあると思うので大丈夫でしょうが確認してください。タイベル、ウォーターポンプあたりです。排気音は新車に比べれば大きいでしょう。

質問者が納得①ポンプ寿命の症状にもよりますがポンプの回転が遅くエンジンに必要な燃料を遅れなかったのだと思います ②クラッチ交換はエンジン載せ換え時にお願いします リビルトエンジンにはフライホイール、クラッチは付いていません EJ20Rはオーバーヒートでガスケット抜け、ブロック上面とヘッドが歪やすいです ブースト掛けない乗り方だと解からないかもしれませんがブースト掛けて乗った後にリザーバータンク周辺にに冷却水噴いた跡があったりラジエターキャップ外して冷却水を見た時に油が浮いていたら駄目です ③安くなると思います ...

質問者が納得煙が出た場合はにおいも重要な要素になります。 昨年、私も似たような現象になり、最初はパワステの高圧ホースの亀裂でフルードが漏れ、エキパイにかかり焦げていました。 修理後半月で同じ現象が出て、ミッションのメインシャフトのシールからオイルが漏れて、マフラーにかかり焦げ臭くなりました。 こちらは中古のミッションに載せ変えました。 修理に出した車屋さんがどういう会社か判りませんが、 ディーラーだとすれば新車購入の下取りと言うのが楽でいいでしょう。 普通は廃車費用を払いリサイクル料金などを返してもらうことに...

質問者が納得個人的には、現行のフォレスターにしますね。 たしか、新型エンジンを搭載した最初の車種のはずです。 気に入った車種を買ったほうが一番いいと思いますよ。 たしか、秘密基地のCMでおなじみのはずです。めちゃほしいです。 昔、前も形のかくかくしたのもけっこうすきです。昔、どこのメーカーの車だろう？？ととても興味深くみていました。 ネットで調べると、前の型のほうがいいという人もいるみたいですし、新しいほうがいいという人もいます。 結局新しい、ふるいにこだわらず、自分が一番気に入った車を買うことが大切だと思いますよ。

質問者が納得擬音なので不確かですが、私のスペックＢ（Ａ型）はパッドの移動（キャリパーにはパッドを組み込む為に少し隙間がある。そのため前走行・後走行時に移動する）する為、パッドがキャリパーにあたる音でした。軽い音であればほぼ間違いなくパッドが移動しての音だと思います。大きいローターの2ポッドキャリパーにはよくある現象です。 それとオイル漏れはいかなる場所でも保障対象になるはずですので（3年ロング保障なら確実に保障）、一度見てもらうようにしてください。ただ私もトヨタでレガシー購入しましたが、結局部品はスバルから取るので多少...

質問者が納得想像ではありますが、ヴァリアントのコンフォートであればTSIのツインチャージャーだったと思います。 これはエンジン自体は１．４Lですので、燃費的にも自動車税的にもかなり優れたラインナップだと思います。 またスポーツモデルは２．０Lですので、エンジン音もTSIなら少し静かになるとは思います。 アウトバックは国内ディーラですので工賃的には優しいかも知れませんね。 ただ、重量と排気量がヴァリアントに比べるとかなり上になってしまいます。 毎年の自動車税と車検の基本料金がかなり高くなると思いますね。 ３年くらいのデ...