BRZ スバルの解決方法

質問者が納得早い車は誰が乗ってもある程度は早いんです。 パドルシフトによる人の力では出来ない素早いシフトチェンジも早く走るために有効なのも分かります。 でも、あなたの言う「パドルシフトには解らないクラッチの楽しさ」、凄く分かるんです。 別にレースをする訳でも無く、ただ単に早く走りたいんじゃ無いんです。 車を操作する楽しみと言うのか、フィーリングと言うのか、セミオートマとは全く違う楽しい感覚なんですよね。 マニアみたいなものかもしれませんが、好きな人にはそれがたまらないんですよね。 これから更に技術が発達し、パドルシフト...

質問者が納得あまりの遅さに、出さないとマズイと考えるだろ普通。世間は2000クラスのターボ車や大排気量NAにちぎられ、置き去りにされるオーナー達が惨めに見えてきてるから。助けてやって欲しい。

質問者が納得リアのバネを見ればわかりますけど鋼線間が狭いので伸縮時にあたって音がすることがあります。イヤならゴムシートを巻くしかありませんが純正形状でないと無理でしょう。

質問者が納得そんなに買いたいのでしたら中古を狙ったらよいのではないでしょうか? それよりスバルは毎年マイナーチェンジをするので来年の型を待った方がいいかと思います。特にBRZは新しい車なので。

質問者が納得いろいろな価値観がありますから、人はどうでもいいと思いますけど。私は水平対向＋ＡＷＤの魅力にとりつかれてしまったので次も行くと思いますが、ＡＷＤじゃなくてもスバルに乗りたいと思えばＦＷＤもありだと思うし、しばらく途絶えていたＦＲを時代の流れに逆らって復活をさせたＢＲＺもスバルらしいと思います。 要はスバルなり富士重工にどのような思い入れがあるかだと思いますので、「無駄じゃね。」と思う人にどう語っても仕方のないことです。私個人は富士重工製サンバーが絶版になったことよりＯＥＭ車両にサンバーのロゴをつけて売って...

質問者が納得この中での車の選択となると、ＡＴとかＭＴは関係なくなっちゃうのですが（笑）、 ４番のＺにしておきます。年齢的に他の車は子供っぽすぎて受け付けません。 昔は「スポーツカーならＭＴ」「ＭＴの方が速く走れる」と言われてきましたが、 ＡＴの進化でその構図は崩れかかっています。素人が走らせる限りでは ＡＴの方が速いかもしれません。 では何故少ないながらもＭＴは存在するのか？マツダは新型アテンザで 新しいＭＴを出しますね。今更新型のＭＴ？と思います。 ＭＴはズバリ「操る楽しさ」に価値のほとんどがあると思います。 自分...

質問者が納得８６乗ってる 男です。 結論： 買ってください。 女で８６のってる人知っています。かっこいいです。MTです。 みんカラに載っています。 ・女が86に乗るのはどう思うか ・ディーラーで「え？女が86？」とバカにされないか・・・馬鹿にされるようなディーラーがあったら、そのディーラーとは縁がなかったってことで、ほかのディーラーに行ってください。てか、そんなことは、ないですけどね。 ・身長が小さい（150ｃｍ台）けど86を運転できるか・・・・できます！１５３での嫁も運転できます。 ・86の兄弟車...

質問者が納得ローンと残価設定 確かに迷いますね 総支払額（金利含む）の比較されてはいかがでしょうか 通常ローンのほうが金利は安いです 例 200万（実質年率 6.9%) 39986×1 39500×59 2370486 （金利手数料 370486） 残価設定 100万なら 100万ローン＋100万残価 金利がローンより高いですが ローンのようにはっきり金利が不明 計算ここではできませんが （1000000＋金利＋金利）＋1000000 残価分にも金利はとられます先に5年間で取られています 確かに月...

質問者が納得ＭＴ乗りです。 >今後日本でもMTの設定車種が増える可能性はありますか？ 残念ながら、それは無いでしょう。何故なら、日本のメーカーは売れない車は作らなくなりましたから。売れない→作らない→買えない→売れない、の悪循環サイクルができてしまった。その上、オイルショック、バブル崩壊、リーマンショック等があり、より大きい経費節減が求められていったので、メーカーも余計なことはしなくなった。例として昭和55年の話、トヨタのハードトップ車のコロナからクラウンまで、ヘッドライト部分が共通部品だった。 また、別の...