タント 価格の解決方法

質問者が納得ボーナス9万も払うんですか？ リースは会社経営など経費で落とすならいいですけど、普通の人はあまりやらないです やるなら短期 新車購入 納車までの短期間のリースなどはあるそうです 最近は残価設定の低金利があるので、そちらの方がいいかも？ 5年なら5年後車を返却 その時の価値で買取りも出来ます リースにはそれが無い

質問者が納得社外品の方がいいですよ 音にこだわるならインストールされている設定では満足出来ないと思いますから結局自分で好みの設定に変更すると思います 設定も難しくはありません。 後付けＳＷ スイッチ？ 何用のＳＷかな？

質問者が納得おっそろそろ復活して市場に出てくる数が増えてきた証拠だねw 改ざんや交換ならまだ救いがあるけど、今年からは津波被災車も出回っていると考えなくてはいけませんよ。浸水程度にも因るけど室内まで浸水なら特定メーカーのクルマは即積算メーターのバックアップ回路がショートして表示されなくなります。それはメーター付近まで冠水しなくともそうなる車種が存在します。 高年式のクルマ、人気のあるクルマはそんな状態でも取引されています。ニュースで見る流されてグチャグチャになる車も多いけど浮かび上がって流されるまでは行かなくても完...

質問者が納得この3車だとＮボックスを選びますね。 確かに価格は安い方がいいけど、満足した買い物にならないかな。 子供がいる場合スライドドアの方が良い。 ただし、タントの場合助手席側しかスライドドアではない為 乗り降りするのは左側からと決まってしまうのが難点だが、燃費は良い。 ホンダＮボックスは両側スライドドア。 そして、タントより車内の広さは1番。安全性も◎ ただデザインが少し古臭い感じがするけど。。。燃費・性能・安全性としては3車の中で一番かな。

質問者が納得ご質問を読む限り、新車保証の範囲内で無償修理の対象になるのではないかと思います。 「ハズレ車でしたね」とか「強硬にクレームを！」等と煽る回答者様がいらっしゃるかもしれませんが、新車といえど機械ですから、この様な事が起きてしまう可能性がある為に保証制度がある訳です。 エンジンストップの原因を聞いて、きちんと修理されれば、また快調にお乗り頂けると思いますので、修理の進捗状況を販売店さんから逐一報告して貰ったら如何でしょう。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得2007年39600キロなら新車同様(ちょっと大袈裟)。調子も良くてタイヤも替えてコーティングもしてナビも付けてエアコンガスも補充して・・・・新車以上になっちゃったじゃないですか！ N-BOX、タント確かに広いです。が、しょせん同じ軽です。8年物で20万なら考えちゃうでしょうね。しかし、下取りがあるからと言って早めに買い替えるより、やはりできるだけ長く乗った方が基本的にお得です。 個人的には11～13年乗って廃車します。それだけ乗ったら当然下取りはゼロですが、購入金額を11(13)で割れば1年間の出費も...

質問者が納得雑誌の評価なんて、雑誌によって全く違うし・・・・ ルークスはパレットと同じですよ。 自分ならタントを選びますね。 リセールバリューもタントが上っぽいですし。

質問者が納得日産ルークスにしたらいかがですか？すべて解決できますよ！

質問者が納得スズキのK６Aエンジンはメンテを怠らずに乗れば 軽のエンジンでは最高ランクの信頼性があるでしょう。 トランスミッションのCVTもダイハツより良いものを積んでます。 まあ、内装を評価すればダイハツも選択肢にはなるでしょうが、 貴方も書かれている通り、ピラーレスのタントは側突時のリスクが かなり高いですからね…。 また、数年後には明らかに助手席側のドアが落ちる等の 劣化があるでしょうから、長い目で見ればピラードのクルマの方が 剛性や安全性で有利になるでしょうね。 個人的にはターボ車なら新型MRワゴンやモコに...