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E90新車で5年乗ってF30へ乗り換えました。
新車で5年間は保証があり不慮の出費はありませんが、中古車だと消耗品交換や故障修理等が必要なので維持費はかかります。
消耗品交換は予防として定期的に行う必要があります。
きちんとメンテナンスせずにほったらかしだと、故障も起こります。
5年経過すると消耗品交換が増えて来ますから、5年落ちの中古車だと買ってから消耗品交換が必要となるでしょう。
一巡消耗品交換が済んだ中古車を探した方が、買ってしばらくの維持費は少ないかもしれません。
5年落ちなら、認定中古車で1年の保証が付きますから、少し高めでも認定中古車を探すのをお勧めします。

中古車によりますが、できの悪い車にあたると維持費だけで新車を買った方が安いような事もあります。
消耗品は新車価格相応の部品価格です。
買った中古車が安くても、メンテナンスには相応の費用がかかる事を覚悟しないと、買ってから後悔する事になります。

(chielien_f80ae6fcb36398d4a91a69e4さんへ)

任意の自動車保険が30万くらい

故障する前に交換するのが原則ですから故障には当たりません
その年式なら定期交換が必要な部品が年間20万程度は覚悟して置いて下さい
※定期交換する事で故障率が日本車と同等になります

オイル漏れ（ＢＭＷの場合オイル消費と言う）
1000km走行辺り１L程度の漏れは新車でも当たり前の事です
加工精度と組み立て精度のバラツキから、ほとんど漏れない車両から１L近く漏れる車両迄、存在します
その程度の品質ですから新車の不具合発生率は日本車の２倍になるのです

なんかね。余計なセンサーがいっぱいついてる。おれ335だが車速センサーだとかが４輪についてて、それがとんで交換に二万なにがし請求された。しかも途中でひとつふえた。保証なかったら五万。なんか暑さで飛んだらしい。走行安定をはかるセンサーがよく飛ぶとも記述があった。オイル交換は08でも入れとけばかわんないしブレーキパッドなんかは前だけとか後ろだけとか二万位のものだよ。いいガレージを見つけることだな。うちの近所は悪徳ディーラーだから保証きれたらサヨウナラ。

壊れなくてもオイル交換で30000円とか、2~3万㎞でブレーキの消耗品に10~15万円とか、消耗品が早く減って高額です。ハズレを引いたらいきなりオートマ壊れて50~100万円とか、小さな不具合でもオイル漏れで1~2か月入院とか、そのくらいの年式の輸入車はそんなもんです。