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"ハイブリッド車"10 - 20 件目を表示
"ハイブリッド車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得●プライス
アクアの最低ランク＝169万円
ヴィッツ 1.5Lの相当ランク＝（推定）139万円 ～ ヴィッツのFグレードにもし排気量1.5Lエンジンがあれば
→ 差額は約30万円
（参考）プリウスの最低ランク＝217万円
→ プリウスより約50万円安い
●どうやって価格を下げているのか？
下記があります。
★主要部品
・エンジン排気量 1.8L→1.5L ～ あまり大きくなコスト低減になりません
・モータ 60kW→45kW ～ 磁石量が減るので，コスト低減に有効
・電池 1.3kWh→1kWh（...
4633日前view10
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質問者が納得ハイブリッドにした方が良いのか、燃費の優れたコンパクトカーにした方が良いのか、は貴方の通勤状態のシチュエーションで全く違います。市街地走行が主体か、郊外が多いのか、高速の使用状況はどうか、等の具体的な情報が無ければ月の走行距離だけでは情報不足で回答出来ません。もう少し情報が必要です。
4633日前view18
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質問者が納得このままガソリン高騰永遠に続くなら、買い換え需要増えますねー
流石に、私も、普段乗りの普通車両はガソリン代が馬鹿になりません
ので、乗りません、ハイブリッドか、軽自動車オンリーです。
買い換えで、費用対効果は微妙な処です、１０年以上乗ったら
効果有るかも？です、アクアに替えても、そこ、リッターあたり
８km位の差ですから、それがどの位の差が出るか？です
買い換えなると、購入資金も計算しなくちゃだし。
アクア買うと、夏納車？みたいに待たされます。
ホンダなら納期短いみたいです。
買い換えするなら早い方が良い...
4633日前view15
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質問者が納得噂通りのレンジエクテンダーの電気自動車で発売されるとして、AQUAのような走りでは無い電気自動車の走りとなるでしょう。
電気自動車の走りが受け入れられるかと思います。
低速域では高いモータートルクで加速が良いとしても、中高速域はガソリン車のようなパワフルさは無いでしょうから。
バッテリーを多く搭載していれば、40km/Lとは言わずにもっと燃費が良くなるはずですし、エンジンが1200ccという事から、バッテリー容量を抑えてエンジンで発電した電力で走行するのが主体かと思います。
ちょうど、Accord hybr...
3169日前view4
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質問者が納得見事にはまっていると思います。
だだ、それが悪いわけでは無いと思います。
トヨタのハイブリッドモデルは、エンジン燃焼効率をアトキンソンサイクルを用いて向上し、同排気量のガソリン車と同等な運動性能に合わせています。
同等な運動性能なら、燃費だけで車の優劣が比較できますから、営業は燃費だけをアピールするだけで売る事ができます。
購入者も燃費だけで購入判断ができます。
トヨタは販売店ネットワークが日本一ですから、販売線路として容易に成果が出せます。
それが、現在のトヨタの躍進に繋がっているのでしょう。
日産はハ...
3169日前view3
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質問者が納得>◆◆トヨタの「スペイド」ってどんなクルマ？◆◆
ズバリ「ポルテ」の顔違いです。
>若者層に媚びたトヨタの販売も目的のお手軽グルマではないかと感じています。
ある意味大正解ですね。
先代ポルテ（＋シエンタ）が子連れ層に大ヒットして、思いのほか売れそうなので、
扱うチャネルを増やすために顔を2種類にした、ということと思います。
>このクルマとエンジン、シャシー、プラットフォームを共有するクルマ
上記の通り、ポルテとまったく同一ですが、エンジンは初代ヴィッツから使われている1NZを
カロ...
4366日前view191
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質問者が納得こんにちは。
自分の使用状況も考えずただ燃費が良いって事だけでプリウスを買っちゃう人が多いんですね。
それこそ年間1万キロ満たないような使用状況ならプリウスなどのハイブリッドのする必要は無く不必要な部分に金を掛けただけの話です。
まぁそれに気付くのは買った後なんですけどねｗ
だから買う人も多いんですが無駄と分かって買い替える人も多いんですよ、実際はね。
国内の自動車販売の割合でプリウスとアクアの販売比率は5台に1台はプリウスかアクアと恐ろしいほどの台数なんですね。
だからハイブリッドを勧めときゃ話に乗...
3232日前view0
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質問者が納得ハイブリッド車等のZEV規制では、15年25万kmのバッテリー寿命が求められています。
https://www.toshiba.co.jp/tech/review/2008/12/63_12pdf/f07.pdf
15年25万kmは、日本での自家用利用では十分な期間と距離です。
ZEV規制はカリフォルニア州から始まった規制ですから、15年25万kmがまずは目安となるでしょう。
必ずそこでバッテリーがダメになるわけではありませんから、エンジン等と同様に運が悪いと壊れるようなものです。
普通のガソリン車と同じ感...
3463日前view0
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質問者が納得PriusもAQUAもハイブリッド専用モデルです。
ハイブリッド以外のモデルは存在しません。
ガソリンモデルを設定すると、ハイブリッドシステム以外の設計を考慮する事になり、設計の余裕度を狭めてしまいます。
ガソリンモデルとの価格差がモロ出しとなるので、今でさえ問われるハイブリッドモデルの価格差をガソリン消費を抑える想定対価で元を取るような考えが露骨に指摘される事を避けるためにも、ガソリンモデルの設定が行われていません。
ハイブリッドシステム価格が熟れて来て、カローラ等ではガソリンモデルとハイブリッドモデルが...
3407日前view0
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質問者が納得① 120Wのシガライターソケットに、定格入力75WのDC-ACインバーターを挿し込み、DC-ACインバーターのAC出力にマッサージ機を繋ぐという配線かと思います。
(ACソケットではなくシガライターソケットですよね)
電力は特に問題ありませんから、使えます。
電力容量で不具合が起こる事は無いでしょう。
(おそらくインバーターは矩形波タイプでしょうけど、モーター等を駆動しないので問題はありません。)
② 運転中の利用は不慮の事態が起きた場合に運転へ影響すると危ないからでしょう。
運転中でなければ問題は無い...
2987日前view17
