エスティマ バッテリーの解決方法

質問者が納得常時電源はホーンやハザードスイッチあたりから取ってみたらどうでしょうか。 ヒューズボックスから取るのもアリですね。

質問者が納得搭載するハイブリッドシステムは、駆動用バッテリーでエンジンの始動やモーター駆動を行います。 そのため、駆動用バッテリーの充電容量が枯渇するとエンジンを始動することができず、全く身動きが取れなくなります。 更に、12V系のバッテリーへの充電は、駆動用バッテリーからDC-DCコンバーターを経由する構造になっています。 そのために、長時間使用しないと12Vバッテリーの自然放電分まで駆動用バッテリーが使用され、駆動用バッテリーの充電容量の枯渇を迎えます。 おそらく、板金等の作業時間が長く、エンジンを始動しなかった...

質問者が納得自分だったら迷わず買い換える。９年落ち１４万キロなら新車買う。愛着が有るなら修理すれば良い。ディーラーの見積もりは新品で出してるね。オルタネータリビルト品で３万円位。交換は簡単だけど工賃は１万円位でしょう。バッテリーはネットで買えば安いよ。近所の整備工場で見積もりして貰えば良いかと。

質問者が納得まず、そのカーナビが特定できないと対処ができません。 工場ライン装着のカーナビの他に、販売店装着のカーナビが多種多様にあり、 その上に、市販カーナビが星の数ほどあります。 また、登録時のカーナビを特定できても、故障等で別のものに換装されている可能性も考えられます。 市販のものであれば正面パネルや、ディスプレイを開いた処などに型番が書かれている場合が ありますが、純正ナビでは脱着して底面などの記述を確認する必要があるでしょう。 尚、画像はカーナビのスペックではなく、車両自身のスペックですね。 国外での使用...

質問者が納得12V系バッテリーは車両の制御系の電源となっています。 ハイブリッドシステムの制御も12V系のバッテリーが用いられています。 基本的に制御を構成するデバイスは、TTLレベルの電位で回路が出来上がっています。 これは、世界の電子デバイスの制御がテキサスインスツルメンツが規格したICから始まっているからです。 市場のデバイスはTTLレベルか、CMOSレベルで出来上がっています。 高電圧バッテリーの電力を使うにも、昇圧して利用する必要があります。 昇圧回路も電子回路ですから、その回路を動作させるために5V程度の...

質問者が納得jyunhiki617さんへ >黒、赤の接続順序 メカニズムをお話しします。 今の一般的な構造では、マイナス or 黒側を車体の鉄板に接続してあるのが普通に成ってます。 バッテリー端子の脱着を行う際に、黒端子を接続したまま、赤端子と車体の間をスパナ等の工具でブリッジすると、その瞬間に大電流が流れて火花が飛びます。 酷い場合には溶着して外せなく成ってしまう危険が在るので、先に黒端子を外しておく訳です。(黒なら車体と接触・短絡しても同電位なのでスパークしない。黒を外せば電流の流れる経路が無くなる) で...

質問者が納得１４年式のエスティマですね。微妙なところですが バッテリー交換の時間を最小限（５分以内）で交換出来るなら 大丈夫だと思いますが、通常ですと全て設定のやり直しですね。 現在の新しい車はリチュウム電池が入ってますので設定のやり直し はありません。でも１４年は大丈夫だったような気がします。

質問者が納得＞因みに、通勤に使っていて、毎日7キロぐらいしか乗りません。 ＜僅か毎日７ｋｍ走行では、バッテリー上がりが起きても、バッテリーに責任は有りませんので、保証、補償の対象外です。 数ヶ月に一度程度のバッテリー充電器を使用しての補充電でバッテリー上がりは解決できます。 ＞今現在55‐23と記載があるのですが、サイズを大きくするほうが良いでしょうか？ 頭二桁の数字は性能ランクで、この二桁の数字が大きい程、エンジン始動性能を向上させたバッテリーです。 ※直接的に７５Ａｈ，５５Ａｈを現した数字では有りません。 ７５Ｄ...

質問者が納得リセットスイッチ（ボタン）を押してみて下さい。