1シリーズ 位の解決方法
Q&A
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"位"8 件の検索結果
"位" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得他の方はわかりませんが、私の場合は庶民がなけなしの給料をはたいて買っているので、そりゃあ修理代で高額請求されたらしばらく服も買えない、美味しい物食べられない、お酒も控えないといけないし、家計は大変なことになります。
BMWの現行325に乗っています。以前は318iでしたが、どちらも修理代などはほとんどかかりませんでしたが、中には自損事故を起こして高い修理代を請求された方もおられます。国産車の何割増しかは覚悟が必要だと思います。
318のときリコールがあり、エンジンの点火系と、窓ガラスの開閉で修理しましたが、...
4999日前view61
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質問者が納得グロリアですと高級車になります。
それからの乗り換えですとあまりグレード的に低くなると嫌悪感に陥ります。
全く大事にしなかったり洗車しなかったりと。
そこでオススメなのはトヨタプレミオGスペリアです。特別装備の高級グレードです。
内装がグロリアからの乗り換えでも劣らずウッドコンビハンドル、クルーズコントロールや運転席パワーシートはもちろんシートヒーターまで装備てれています。排気量もボディーが小さいながら2000CCと大きなエンジンが鎮座しており当然ボディーが軽い分よく走ります。
ミッションもCVTと相ま...
4432日前view114
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質問者が納得海外メーカーと日本メーカーの違うところ…消耗部品の寿命です。
よく引き合いに出されるのがブレーキローター。
日本車は基本・パッドだけが減り、ローターはよほどの過走行か、変形・著しい傷や腐食がない限り10万km以上持ちます。
対して海外メーカー・特に欧州車は、パッドと一緒にローターも減ります。だいたいパッド2回に1回ローターも交換。
そのかわり、ブレーキのタッチは一味違いますよ。
要するに、日本メーカーは部品交換の頻度や部品代が安くなるようにしている。そのかわり性能はちょっと落ちる。海外メーカーは逆で、性能...
3105日前view25
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質問者が納得保証期間を過ぎたなら無償交換は無理だと思います。
車検時に、新車保証延長プログラムに加入してなかったんですね。
保証に入っている人は点検や車検時に言わなくても、トラブルが無くても交換してくれている人がかなりいます。
もしもディラーの担当が「新車保証プログラム」の事を一才、話してないのならその部分を突っ込んでみては如何でしょうか？
私は購入時に2年延長に入りました。
3年以後も載り続ける友人も車検時に加入しています。
5049日前view16
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質問者が納得平成１９年のＢＭＷ１シリーズに乗ってます、今年で５年３月に車検です。乗り換え考えて査定したのですが３０万～４０万が買取値段でした。
ちなみにディーラーの車検見積もりは２２万です（ディーラーが勝手にヘッドガスケット、オイルパンガスケット、バッテリ交換）見積もりに入れてます。知り合いのディーラーに見積もり依頼したら１１万でした。（ディーラーが見積もりに入れた、ヘッドガスケット、オイルパンガスケット、バッテリー交換はまだまだ大丈夫なので交換の必要無し）。ＢＭＷディーラーは車が売れないのでどうにかして車検で設けよ...
4542日前view16
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質問者が納得E87に乗ってました。
Ｍスポの前後パンパーに替える場合は30万円くらい（塗装込み）を考えていた方が良いと思います。
外装面では他の回答者さまがご指摘していますが、他にキドニーグリルの縦線全てがメッキ処理になっています。
１３０以外はグリルの周辺部だけがメッキです。
お金をかけるなら、ＢＭＷパフォーマンス製にするのもよろしいと思います。
4501日前view98
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質問者が納得FFのBMWはすでに幹部が公表しているのであると思います。
あとは２シリーズと４シリーズになるのかわかりませんが、
次期型１シリーズと３シリーズのクーペおよびカブリオレはあります。
スーパースポーツというのもあるようですが、まだわかりません。
iと呼ばれるサブブランドで出るのがそうなのかも？
Xシリーズのクーペはどうやら無いようです。（X0？だけはありそうな気もしますが？
ただ幹部が変われば今後の車作りも変わっていくでしょうから、これから何が出てもおかしくないような気もします。
4755日前view13
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