3シリーズ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得E90とE60ではメンテナンスの基本価格が若干異なります。 当然E60の方が高く設定されています。 ただ、消耗品や故障の状況により、基本価格に加算されるので、一番影響するのは車の程度です。 認定中古車であれば、BMW自身で程度の確認が行われているので、現物を確認するのが一番でしょう。 程度の良いものであれば、E60でも大きな出費にはならないはずです。 購入する上で一番大きな差はボディーサイズです。 ---- 車両保険は購入した時の車両価格（購入価格ではなく、メーカーのリストプライスです）から、経過した年数...

質問者が納得以前ディーラーにいたものです。 318はそんなに気難しい車ではないので近所に良い整備工場があればディーラーでなくても大丈夫でしょう。 ただ車の機関の状態の見極めは難しいので保障制度の充実しているアプルーブドカーが安心です。 試乗で簡単に分かる点 ①フロントサスのブッシュが4万キロ程で劣化してくるので 歩道の段差や路面の荒れているところを通過する際にガタガタ、ゴトゴト音ハンドルに変な手応えがあれば ブッシュの寿命です。5万円程度で交換できます。 ②パワーウィンドを操作して閉まる時にバキバキ、ゴキゴキ音...

質問者が納得昨年の6月、走行距離約65,000kmの 2002年式530iMスポーツを購入しました。 E39型としては後期に属します。（最終型ではありません。） 購入以来、気になる点といえば、 少量ですがオイル漏れと エアコンのファンが時々不安定になる位ですが、 持病である光軸ロッドの破損に いつ見舞われるのか不安でもあったりします。 E39型の後期は熟成が進んでいるただけに 初期のE60型よりは完成度は高いかもしれませんが、 既に先々代モデルとなったことは気掛かりな点です。 よって、E39型に特に拘りが無いので...

質問者が納得確かに、国産車に比べると維持費などは多少高いですね。 それでも、乗ってみたいと思うなら、購入されてはいかがですか？それだけの価値はあると思いますよ。 壊れるといっても、普通に使ってる分にはあまり気にぜずに使えると思います。ブレーキパッドと同時にブレーキローターを交換したり、パッキンを定期的に交換したりとか定期交換部品の点数とサイクルが違うだけです。 それを受け入れるか否かで決まります。 それを（維持費）を上回る楽しさが堪能できる事は間違いありません。 心配なら、保証付きのＢＭＷ認定中古車にすれば良いでし...

質問者が納得故障しなければﾗｯｷｰですが､10万前後の車は､買う時に故障しているも同然です。E46の中古は100万出しても､経年劣化で故障はしますよ。予想ではｺﾞﾑ類の交換(経年劣化)､ｻｲﾄﾞｶﾞﾗｽの上げ下げ不良(E46でよくある)､ｸｰﾗｰ&ﾗｼﾞｴﾀｰ(故障していなければﾗｯｷｰ)位は覚悟ですね。たぶんﾀｲﾔもﾔﾊﾞｲかと… 1999年式39000ｷﾛのE46を88万でｵｰｸｼｮﾝで落札して1年半乗ったことがありますが､購入してすぐにﾃﾞｨｰﾗｰに点検で入れたら､ﾌﾞｯｼｭがﾀﾞﾒで部品と工賃で15万。...

質問者が納得私も今年1月にBMWヤナセ保証付きを購入しましたが今が買い時かと思います。 文面を見る限り 車検も購入後1年4ヶ月後になるようですが 購入して1年後に必ず保証点検を受けて下さい。 BMWは現在全てデジタルオートメーション診断を使って独特の診断機器を使って 故障箇所を診断しますので 保証期間中不安が有るなら何度でも診断可能です。 メンテナンスは保証期間中はいろいろ聞く事が出来ますので今後のおかしいと思う事が有れば すぐ対応出来ますよ。 装備や内容は何の問題も有りませんが ボディをガラスコートする事を御勧めし...

質問者が納得年式など情報がないのでおおまかですが、シフトケーブルのすべりが悪くなっていることがあります。（注油しても不可） ９５年 E36 320 右ハンドルだとパーツ代で１２０００円くらいになりそうです。

質問者が納得3シリーズにも色々ありますよ。1970年代初頭に登場、現在は5世代目です。当然旧式のものは安く買えますし、最新のものは余り安くは出回ってはいません。ただ、BMWの場合、中古の相場が比較的安いので、新しくて走っていないものでもイメージされるより安いのかもしれませんね。もちろん、中古相場が安いのは故障が多いからだとか修理に費用がかかるからだとかいう理由ではありません。15年前ならともかく、近年のBMWは比較的信頼できると思います。他社に比べて故障が多いということは基本的にはありません(あくまで基本的に、です)。...

質問者が納得2004年式のE46の318に乗っています。 まあ結論から言うと私も新車価格は高いなぁと思います。だから中古で買いました(^^ゞ まず内装はたいしたこと無いですね。ただ酷い訳でもないと思います。内装の作りこみは個人的な好みで納得できるかどうかでしょう。国産車のレベルは世界最高峰だと思います。 エンジンに関しては前期、後期によってかなり違います。ちなみに車名は318ですが排気量は前期1.9Ｌと後期２Ｌです。1.8Ｌではありません。 前期型の1.9Ｌは非力だと思います。後期の2.0Ｌに関しては必要十分ではな...