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Gizport
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"がい"9 件の検索結果
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質問者が納得2台のクルマの中ですと、ギスなど気にならないのでしたら、1ではないでしょうか。 中古車は、購入後6ヶ月は保証あります。 ※ 1.エンジンルーム油漏れ 2. タイヤの山の確認 3.車体下から、タイヤのサスの油漏れ 最低この辺りは、確認してください。 いいクルマ選んで下さい。 -------------------------------------- 補足後 やっぱり、1ですね・・2台のなかですと~~ 重整備付が、どの程度かよくわからないのですが・・・ どのクルマも、10万キロ走るとエンジンのオイル...
4640日前view99
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質問者が納得 先にお断りして起きますが,車の専門的知識は有りません….所持した車歴は,国産外車併せて20台以下で,60年代以降は何台かありますがフランスの車には乗った事もありません. 雨の日にエンジンがかかりにくい,良く止まった車で思い出すのはMINIです.ユーザー同志の知恵で『バンパーの所にプラスチックの下敷きを一枚貼っておく』それだけで,雨の侵入が防げて止まらなくなる,止まる原因は,デェストリビューダー?が湿るからだ!と聞き,早速『下敷き』を貼りました.すると…本当に止まらなくなりました. それまでは,JAFに...
4730日前view114
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質問者が納得「ぶつける覚悟」などしないでください! ぶつけるために設計された車なんてありません。 何でも大切に使用して 安全で上手なドライバーを目指してください。 ということで「現行フォレスター」を選ばれてはいかがですか? ぶつけても心が折れないのではなく、ぶつけない心構えも育てられますよ。
4778日前view60
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質問者が納得アライメント調整に関してですが 気になるようでしたら 自動車車検場の近くに 必ず民間工場があるので そこなら 多分ですがやってくれると思いますが・・ 確かではありませんが 車検項目にサイドスリップと言うのが ありまして それをパスしないと 車検が取れません タイヤ・ホイールなどの計数を変えて 多少ずれたりしている場合 応急で調整を行ってくれます 結構飛び込みでもやってくれるので 相談してみては? 私の場合は 5000円でやってもらいましたよ 必ず 車検場のそばに数件あるので。。
4795日前view78
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質問者が納得日本やアメリカはAT需要大国なのですがフランス車はそのどちらも大きな市場を持っていません。 他の方も仰っていますが、向こうでは小型車にはMTの方が需要が高くATはほとんどオプション扱いです。 なぜかと言うと経済性も勿論ですが、日本と道路事情が異なりストップ&ゴーは少なく、ガチャガチャギアを変える必要がない為です。これはフランス車が小さなエンジンで大きな車体を動かす点からもうかがい知れます。 つまりATを開発しても費用対効果が小さいので最新ATを投入できません。 フランス車の6ATは日本のアイシン製。...
4847日前view77
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質問者が納得ATFの交換ですね。 貴方の車に関しての回答をさせてもらいます。 交換したほうが良いですよ。費用対効果に関しては正直なんともいえません。 私も今まで何台もATのフラッシングやATF交換をしてきましたが、変速ショック改善、燃費の向上、加速向上、クリープ力の増加等の効果が得られるようです。 実際目に見えて燃費がリッター何キロ変わった。と体感するのは難しいかも知れません。 でも精神衛生面からも、メンテをきちんとしているという満足感が獲られるとおもいます。 あとはミッションブローのリスクを回避することができま...
4870日前view96
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質問者が納得旧カングー5年所有で、この度新型カングーに替えた者です。 カングーですが、基本的にガンガン使い倒す車ですので、意外と頑丈です。 新車なら、3年60000㌔の保障があるので、その間の修理代はほとんどかかりません。 ディーラーのメーカーとの交渉力にもよりますが、私は保障期間内で修理代は払ったことがありません。 一般的な点検整備のみです。定期点検で入庫させて不具合が発見されてもその部分に関しては請求されませんでした。 保障がある3年で乗り換えてしまうと言う方法もひとつかもしれません。 ルノーは比較的リセールバ...
5346日前view50
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質問者が納得開発コストの問題では? 欧州では ・ドイツ車=高級車 ・フランス・イタリア車=大衆車(フェラーリなどは例外) という位置付けと聞きました。 なんで、単純に安い車だからコストの問題で4ATが多いのかもしれませんね。
5491日前view43
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質問者が納得黒バンパーには同感に思います。個人的にあまり好きではないのでディーラーさんに依頼して同色に塗装してもらいました。 ディーラーさんに聞いたこともありますが「黒バンパーの方が仏車らしい」と言うお客様も多いと言ってました。 206と同じようにマイナーで同色に変更とかになることもあるかと思います。 あとこれも個人的にではありますが1007は5ナンバー、3ナンバーの問題ではなくミッションで受けが悪かったのではと思います。乗っていて時々4ATでもいいのにと思うことがあります。
5560日前view85
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