A8 質問の解決方法
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"質問"12 件の検索結果
"質問" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得2005年式以前のA8は判りません？
シングルフレーム仕様の2005年式以降のリアの電動リクライニングシートはアウディ A8の6.0Lモデル(ロング)に装備されております。
ただ4.2Lクワトロにもロング設定がありますが電動リクライニングシートが標準装備かは？判りません。
6.0Lクワトロには装備されております。
またアウディA8シリーズでも珍しいモデルがあり、日本国内での販売台数がたったの約40台程度(フェラーリより少ない)アウディA8 W12 6.0クワトロの標準？通称ノーマルと言われた、今では幻の...
4462日前view290
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質問者が納得トランスポーターに使われている6.0ではなく4.2ですが、うちの場合年間3万km以上走るので
ガソリン代 672,000円/年
駐車場代 300,000円/年
自動車税 76,500円/年
車検 185,000円/２年
タイミングベルト交換 500,000円/13万km
オイル交換28,120円×２/年
タイヤ交換280,000円/年（冬・夏をそれぞれ２年で交換した場合）
任意保険49,000円/年（車両保険なし）
故障したのは今年の冬にブロワーモーター交換（60,000円）をしたのが初めてで、それまであ...
4473日前view192
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質問者が納得S8にクーペ及びV12はありません。本国ドイツでもそのような仕様はありません。
A8にはW12エンジンはありますがV12エンジンはありません。
4657日前view21
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質問者が納得セダンが何台かあるみたいなので、候補の中から選ぶのであれば私ならＡ８かフェラーリですね！
私はＳＵＶが好きなので個人的にほしいのはカイエンですが（笑）
候補外なら新型ランボルギーニ(LP700 ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙ？だったかな？)を是非買ってほしいです。
国産車ならＧＴーＲ Ｒ３５ですね！
4780日前view28
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質問者が納得この２台だと、アウディですね。
gaya_dy3wさんじゃないですが、ミニバンは合理的というか形状を変えられないし、この手の軽自動車については、トップギアのジェレミー・クラークソン氏も語っていましたが、デザイン以前の問題ともいえます。
デザインの評価は、個人の主観がはいると思いますが、何年たっても古臭く感じさせない造り手の魂を感じさせるものが良いデザインだと思います。そういう意味では、日産・ＧＴ－Ｒや先代ＴＴなんかは凄いデザインだと思いますが。
4851日前view20
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質問者が納得えっと、どういったら良いのか…… とりあえず大きさからですが、
A8：全長5,145mm 全幅 1,950mm 全高1,465mm
A4：全長4,703mm 全幅 1,826mm 全高1,427mm
価格も違いますし、デザインも違う、エンジンだってA8とA4じゃ搭載されるものが違います。とにかくいろいろ違います。
4881日前view32
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質問者が納得値段は、外した状態で、あなたが聞いた金額と同じになりますね。
脱着でプラス１万ってな具合です。
5007日前view27
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質問者が納得いえいえ、S8ではなくA8です。アウディが言ってますから間違いありません。
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/company/news.detail.2009~08~PR-09-085.html
外観をS8風にカスタマイズしているそうです。
一番安上がりなのは中古でA8の3.2を買ってS8風にすることですね。
http://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&PN=1&BRDC=AD&...
5188日前view83
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質問者が納得ベンツSやBMW７、レクサスといった車種は海外では「成功者の証」として認知されています 中でもレクサスはベンツに比べはるかに成功者の証としての認知度が高いようです。。マイクロソフトの社長もレクサスに乗っているのは有名な話です。
レクサスは「S」や「７」「A8」といった成功者の証と言われる車と肩をならべて販売している車であるためライバル視しているのではないでしょうか？
5414日前view27
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