A8 の使い方、故障・トラブル対処法
Q&A
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質問者が納得外車だからといってジーメンスのナビが付いているわけではないですよね。
ナビは、一番最初/最近に使っているものにどうしても使っている人間のほうがインプリンティングされてしまうところがあると思うので、使いやすいと思われているメーカーのものに変えられるのが一番だと思いますが・・・
ただご存知のように外車だと取り付けの費用が馬鹿にしているくらい高額になりますので見積もりを取られてからのほうが良いと思います。私はそれがどうしても納得できなかったので、デタッチャブルの一番安いのにしましたが、最低限の機能なので操作はなれ...
5273日前view71
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質問者が納得Sはスポーツ性を持たせたモデルですね
金があるならもちろんS8ですね。
BMWのMグレードと同じですね。
ノーマルをチューンしたタイプです
5338日前view25
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質問者が納得総合的な性能で比較するならS8だと思います。
街乗りではA8の方が分厚いトルクを感じますが
S8はどの回転数から踏んでも機敏に反応します。
S8は細かくアクセルを踏んだり戻したりするような場面では
アクセルペダルに置いた右足の親指を曲げるだけで
細かな操作にもドライバーの意思通りの加速をしてくれます。
（ベタ踏みするとシートに沈み込む感触とともに、
後ろから蹴られたように加速します。）
コーナーでクリップについた直後から少しラフにアクセルを踏み込んでも
クワトロによるトルク配分でハンドルを切った分だけ...
5339日前view27
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質問者が納得A8の4.2に乗ってます。
保険は前の方と同じくらい。自動車税が7万ちょっとだと思いました。
ブツけた時にアルミ製だから高いので車両保険は入ったほうがいいです。
新車なら3年間メンテ無料です。保証が切れた後にエンジンオイルを交換したら3万円弱でした。
オイルにしては高いと感じるかもしれませんが15000kmもつので逆に安いと思います。
うちのは3年半でほぼノートラブルですがサーモスタットが鬼門だとよく言われます。
最近またリコールの案内が来ましたがもう4回目です。
けど満足度高いです。オススメですよ。
ht...
5402日前view23
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質問者が納得機械式駐車場でも、センサーがついていてサイズオーバーしていると動かなくなってしまうものもあれば、単純にパレットのタイヤが入る部分の溝の幅が1800mmというだけのものもあったり、本当に様々ですよね。
また、多分マンションにお住まいだと思いますが、それを貸しているのが管理組合だったり、管理会社だったりという違いもあったりします。
これら様々なパターンがある中で、車検証をしっかりと精査し、サイズオーバーしているものには車庫証明を出させないというマンションもあるのかもしれません。実際には警察では駐車場のスペッ...
5357日前view25
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質問者が納得アウディA8のフルモデルチェンジは来年の後半、あと1年引っ張って2011年モデルからではないでしょうか？確か、CEOがそのような発表をしていたように記憶。
車体重量はモデルによって1,650～1,900kgで現行よりも若干大型化、現在のアウディの特徴でもあるLEDで縁取られたスモールランプを継承。
3.0LのV6 TDI/250馬力（186kW）、3.0LのV6 FSI/290馬力（216kW）、4.2LのV8 TDI/340馬力（253kW）、4.2LのV8 FSI/372馬力（277kW）5.0LのV...
5387日前view42
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質問者が納得私は先日までＡ８とＢＭＷ７５０で比較検討していました。
どちらも素晴らしい車ですが、Ａ８に優位性を感じた所は
・オールアルミ、4200CC、4WDで1920kgは貴重
・高速での安定性（クアトロなので前方挙動の不安感は全く無し）
・洗練されたエクステリア
・客商売なので、ベンツ・ＢＭＷより見栄っ張りに見られず紳士的なイメージ
デメリットを敢えて挙げれば
・オールアルミ故に事故の際はＢＭＷの方が安全かも
・乗り換え時の下取りはそれほど期待できないかも
・クラウン乗りなれてる同乗者からは堅いと言われるでしょう...
5397日前view55
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質問者が納得ベンツSやBMW７、レクサスといった車種は海外では「成功者の証」として認知されています 中でもレクサスはベンツに比べはるかに成功者の証としての認知度が高いようです。。マイクロソフトの社長もレクサスに乗っているのは有名な話です。
レクサスは「S」や「７」「A8」といった成功者の証と言われる車と肩をならべて販売している車であるためライバル視しているのではないでしょうか？
5400日前view27
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質問者が納得一般に衝突安全性といわれているのは、壁にぶつかった時の（ぶつけた時の）強度です。車対車で衝突した時は、衝突安全性の違いではなく、だいたい大きなほうが勝ちます（損傷が少ない）。そういう意味で言うと、大きな車のほうが安全です。
衝突安全性については、ドイツADACのクラッシュテストをどうぞ。
http://www.adac.de/Tests/Crash_Tests/default.asp?ComponentID=4635&SourcePageID=70159#4
Marke欄でメーカーを選んでWeit...
5423日前view27
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質問者が納得基本的にメルセデスベンツ、BMW、アウディはオイル関係とブッシュ類を小まめに換えていれば、エンジン、ミッション本体は壊れません。ミッションは乗り方や使用している道も関係していますが、輸入車の肝になる部分はそういう細かなメンテナンスです。
メルセデスベンツが壊れたら一撃必殺というのは以前のSクラスのなごりだと思います。エバボレーターだったりと壊れたら莫大な費用がかかる箇所が癖のように壊れていました。今はかなり改善されていて、上記の細かなメンテナンスをしているにも関わらず、いきなり壊れてしまうような箇所はほとん...
5435日前view36
