M3 質問の解決方法

質問者が納得Ｃ６３ワゴン（Ｓ２０４）に乗っていますが、BMW・M3（ｾﾀﾞﾝ及びｸｰﾍﾟ）、ｱｳﾃﾞｨ・S4（ｾﾀﾞﾝ及びｱｳﾞｧﾝﾄに）は、乗ったことはないし、内装を見たり触ったりしたこともないので、比較はできません。 Ｃ１８０Ｋ（Ｓ２０３）からの乗り換えなので、これと比較すると、 良い点 ・加速、制動、コーナリング性能は、はるかに良い。 ・サスペンションはガチガチだから覚悟して乗るようにと言われていたが、少し固めぐらいで乗り心地は悪くない。 ・出力は大きいが、低速走行や渋滞でも普通に扱えば、同じようにおとなしく...

質問者が納得①BMW Z4(E85) ②スタイリング。かなりぶっ飛んでいるので、注目度抜群。直６のエンジンフィールが気持ちいい。オープンが気持ちいい。 ③3.0iを購入予定だったのですが、全国のディーラーに程度の良いものがなかったので、2.5iで断念。でもパワーには満足してます。全体的に後悔はありません。 次はE89 35i or 35isにします。

質問者が納得335iは加速力でM3に肉薄する性能を持っていますが、LSDが標準装備されていないため踏んで曲がるコーナーリングの楽しみという点でM3に一歩譲ります。また、独立マルチスロットル搭載の弾けるようなエンジンレスポンスがM3の特徴の一つです。 335iの中古車購入予算で、E46M3やZ4Mクーペが視野に入ってくると思います。E36M3はさすがに古く、特にボディ剛性についてはE46M3やZ4Mクーペに比べかなり見劣りする車で、性能回復及び維持にかなり手間暇かかることを覚悟する必要ありです。実用性を無視しても良いの...

質問者が納得でも現行って２リッターですよ。 スペック的にはあんまり…。 ３シリーズからはＢＭ自慢のシルキーシックスはなくなってしまいました。 うちの父は３３５iを最近買いました。 もう３２８が出るのを承知でね。 気にすることないですよ＾＾

質問者が納得ガルフストリームさんのマフラーが高回転まできれいな音が揃って美しい音色だと思います。視聴も出来たはずです。

質問者が納得走りがお好きということであれば、LSDが標準装備されているE46M3が一番楽しめると思います。135iは確かに出力の面でE46M3に肉薄していますが、コーナーリングを楽しむという点ではE46M3に及びません。サーキット走行されるのであれば、踏んで曲げて楽しめるというのは結構大切なポイントだと思います。 低速トルクは135iのほうがかなり厚みあり、ラフなクラッチ操作でもエンストすることが殆どありませんので、市街地走行はラクです。一方、M3はエンジンの回転落ちがかなり速いので、ドライバーのクラッチ操作の巧拙が...

質問者が納得ランフラットの硬さが馴染めず、普通タイヤを履いている方を知ってますが、フワフワするとは言ってないですね。その方も飛ばす方です。 ポルシェのNタイヤもはじめは気にならないのですが、数年経つとゴツゴツ硬いですね。 私は普通のタイヤにしましたが２００km/hくらいでは特に問題ないですね。 きっとサーキットなどで横Gが常に掛かるような所だとNタイヤの効能があるのだろうと思います。 アルファ認証のタイヤについては分かりません。初めて知りました。

質問者が納得以前に全く同じ質問があります。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1452267339

質問者が納得BMW330/320/318にMTの設定がありますが、中古を探すとMスポーツというスポーツグレードが多いです。 http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/bmw/3series/?fmc=&mc=&q=&ei=utf-8&price_min=&price_max=&year_min=&year_max=&distance_min=&distance_max=&reparation=&in...