M3
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Gizport
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"ネット"7 件の検索結果
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質問者が納得ドライビングテクニックもあるので、その両車を互角に戦わせるというストーリーもアリですね。 また、峠のコーナーが急なのか、緩やかなカーブの峠なのか、上りの角度はどうなのか、路面状態はどうなのかで一概に4駆が有利ともいえませんし、NAのレスポンスが有利になる局面もあるので、この2車で互角に戦うような峠とドライビングテクニンックのストーリーを書いてはいかがでしょうか?
4857日前view24
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質問者が納得下記、E93 335の、M3ボンネット・フロントフェンダー換装例です。 http://www.eurotuner.com/features/eurp_0805_studie_ag_project_2007_bmw_e93_m3_convertible/viewall.html マフラー換装については、下記いかがでしょうか。 http://www.youtube.com/watch?v=AVb_suipK-w http://www.akrapovic.com/car-exhaust/products/b...
4861日前view97
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質問者が納得燃料ポンプは、 一般的に、スターター作動時、エンジン回転中にしか、作動しないはず。
4186日前view7
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質問者が納得e90前期型中古乗りです。2008年式のmスポ、22000キロの物をdラーから購入です。新車、中古問わずハズレがあるのは事実です。パソコンでオーナーのサイトを覗くとわかります。lciモデルは一昔のナビで使い物になりません 私もインポートカーは初めてですが、ネット、書籍を読んで購入致しました。 確かに貧乏人にはランニングコストがかかるのは周知の事実であるが、サービスフリーウエイに加入すれば国産と何ら変わりません。 平たく言えば、dラーに整備を1年於きにお願いすれば(定期点検、その際に整備料として2万なに...
5028日前view5
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質問者が納得335iは加速力でM3に肉薄する性能を持っていますが、LSDが標準装備されていないため踏んで曲がるコーナーリングの楽しみという点でM3に一歩譲ります。また、独立マルチスロットル搭載の弾けるようなエンジンレスポンスがM3の特徴の一つです。 335iの中古車購入予算で、E46M3やZ4Mクーペが視野に入ってくると思います。E36M3はさすがに古く、特にボディ剛性についてはE46M3やZ4Mクーペに比べかなり見劣りする車で、性能回復及び維持にかなり手間暇かかることを覚悟する必要ありです。実用性を無視しても良いの...
4681日前view126
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質問者が納得買いません。 500万が限界との事ですが、Mの維持費は半端ないです。 おそらくその予算では維持できません。 しかも並行ものは何かと大変ですから。
4769日前view43
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質問者が納得そういうネット上の批評は気にするのを止めましょう。 実際にどこまで体感してコメントしているのかも疑問です。 自分は、以前E36 318is クーペ(5MT)に乗っていました。 その後水没事故で525i (5AT)に止むなく乗り換えてしまいましたが、 やはり318isのMTのすばらしかった運転フィールが忘れられず、 525iを3年で手放し中古のALPINA B3 3.3 (6MT)に乗り換えました。 でも、318isにもすぐれた点がたくさんあった・・・と今も感じます。 特に、鼻の軽さによる回頭性の良さ、燃...
4772日前view151
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