MINI 原因の解決方法

質問者が納得私は初代MINIを所有しております。 私はディーラーには持って行った事はなく、一般の整備工場に出してます。 とは言っても各県に何ヵ所かあるBMW認定の整備工場です。たまたま近くにそういう所があったので。 ご存知かもしれませんが、初代MINIはトラブルが多いと言われています。 私は工場を介してディーラーに修理してもらったりしました。 ディーラーにより対応は違うでしょうがちゃんと修理出来る整備工場をオススメします。 ダッシュボードあたりのきしみ音はけっこうありますよね。本家BMWでもあるようです。私も最...

質問者が納得質問1 基本的にはそうですね 質問2 BMWジャパンに問い合わせすれば 本国と対応してくれます 質問3 可能です http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html で受付ています 日本車の良いところは 日本人の体質に対応したサービスが受けられるところにあります 他国の場合機械である以上壊れるのはあたりまえで 当然修理費はいただくという考えですので 苦情が受け入れられるかは疑問ですね 外車を買うというのはそれなりのリスクは心得ないといけません

質問者が納得燃料ポンプ故障とかだったり…

質問者が納得da64の1型に乗ってます。同じ症状ではないんですが、ダウンサス入れてから同じようなコトコト音になやまされています。ホイールは純正のままですが・・。近日中にディーラーに持ち込むのでまたなんか判ったらのせます。

質問者が納得詳しいことは、現物を見てみないとわかりませんが、エアクリーナーを掃除されてますでしょうか？ 切粉が詰まると吹けが悪くなることがあります。また、細かい切粉がキャブ、シリンダーに侵入すると焼付きの原因になるので注意が必要です。 燃料はどうでしょうか？購入から２か月以上経過してませんか？燃料、オイルでも調子は悪くなります。 燃料は新しく、掃除しているのに、調子が悪ければ、前者の方も話しているようにキャブの調整がくるってる可能性があります。 保管時、燃料を抜いて、止まるまでエンジンを掛けて無かったとしたら、...

質問者が納得ウォーターポンプについてですが、外見（外さない状態で）から故障と判断できるケースは「漏れ」が確認できる場合に限定されます。 このように明らかに不良と断定できるケースは、意外と少なくて、大抵は「疑わしい状態」で交換作業を行います。 「疑わしい状態」だけで交換！？って思うかも知れませんが、実際に本体を外す作業となるとそれなりの工賃が発生してしまいますし、外したなら新品に交換した方が良いってことになるので、 まぁ、今回のようなケースは仕方ないことかも知れません。（＊ウォーターポンプは消耗品ともいえます） また、...

質問者が納得消費電力が低いＬＥＤは特性上、微弱な電圧でも点灯する事があります。 私は気にしてませんが… 極性のある3chipのSMD6連とかなら光らないと思いますが如何でしょう。

質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。 http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html 同じような速度ですね。 これによりますと考えられるのは、ＣＶＴまたはVSCの異常。 で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。 ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。 自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。

質問者が納得エンジンON→OFFにより、1つの映像ファイルを作成して行くと……予想されます。 手動ボタンや重力センサーを感知した際の映像ファイルは、手動削除しない限り、残り続けるかと思います;^_^A 御心配なら、SDカードを機器に入れて、ファイルの初期化「ファイル完全削除」を行ない、再度、記録を続けてください。 定期的にPCにて記録動画チェックしてください。