Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"足"17 件の検索結果
"足" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得特にFDは現車をみないとなんとも言えないので、自分の体験談を書きます。
現在、4型FDを所有しているのですが、ほとんどフルノーマルで購入しました。
距離は90,000kmです。改造は自分の好みでしたかったので、あえてノーマルっぽい車両を選びました。
改造車は好きですが、前のｵｰﾅｰが配線ひとつにしても適当に改造してあるのがとても嫌なので・・・。
購入価格は、45万円と4型にしては割りに安かったのですが、購入後、整備書や雑誌を参考に自分でｴﾝｼﾞﾝｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしました。
ついでにｻｲﾄﾞﾎﾟｰﾄも1～...
5027日前view96
全般
質問者が納得同じく速く走る事に悩んでいた者です。
足回りは難しくて、下手にイジるよりも初期設定のままにした方が乗りやすいかもしれません。
私の経験からアドバイスさせて頂くとすれば、まだまだ技術が足りないのだと思われます。
ミッションレースやライセンスを順々にこなしてクリアして行く事で確実に技術があがり、
今よりも速く走る事が出来ます。
ライセンスを銅メダルで満足せず、銀、金という風に順々に努力して行けば
必ず、車のセッティングをも凌駕する技術を身につける事出来ますよ。
補足：タイヤはスポーツではなく、レーシング？スー...
5948日前view11
全般
質問者が納得FC3Sを購入して1年以上過ぎましたが、大きな故障はありません。
まず大前提として、無改造の、走行距離の少ない個体を選ぶこと。
これだけで、故障しまくるといった問題はかなり低減できます。
ただし、車両価格が100万は超えると思ってください。
専門店で探せばまだ見つかります。
その価格帯ならば、1か月なり、1000キロなりの保証も付いてくるので
出費も少なくて済みます。
意外にディーラーでも部品がかなり入手可能なので
余裕があれば、順次部品を新品に交換していけます。
ですがやはり、任意保険が厳しいでし...
4215日前view188
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質問者が納得ロータリーエンジンが大好きで、RX‐７を中古でFC１台、新車でFD２台と計３台所有しました。そして現在も２台目の４型を１５年所有しています。
自分の経験をもとになるべくわかりやすく回答したいと思います。
まず維持費ですが、質問者様の試算でそれほど極端な狂いはないかと思いますが、気になった点だけアドバイスします
任意保険はじっくり検討して下さい。保険会社によって条件は万単位で変わりますから。個人的には、条件次第では車両保険は外した方がいいかと思います。
どういうことかと言うと、車両保険は年式におけ...
4301日前view223
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質問者が納得FDのパワー系のチューニングとなると、一般的にはブーストアップとタービン交換という2種類の方法が考えられますが、5型以降のFDだと、エンジンのコンディションが限りなく良好な場合なら、ブーストアップだと丁度目標とされている馬力付近までが狙える範囲となり、それ以上を求めるとなるとタービン交換という形になってきます。
質問者さんのFDは最終の6型とはいっても、発売から約10年経がちますので、カタログ値どおりの馬力は恐らく出ていないという考え方は正しいかと思います。
このため、まずパワー系のチューニングを行う前に...
4614日前view72
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質問者が納得５型ＦＤをずっと世話になってる車屋を通して新車購入。
支払合計約３５２万の半額をローン（２年払い）にしたが、途中で面倒になって残り１年分を一括払い。
最終的な支払総額は記憶になし。
購入した純正オプションは、フロアマット、サイドエアダムスカート、リアマッドフラップ、リアパッケージトレイ、リアウインドフィルム、キーレスエントリー、キーレスエントリー追加用送信機（キーホルダータイプ）。
５年後に社外マフラーに交換。（フジツボ レガリスＲ 約７万）
ヤフオクで入手したストラットタワーバー、スカッフプレート装着、シ...
5037日前view64
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質問者が納得乗り方にもよると思いますが通勤程度でしたらどちらもミッション・エンジンともブローすることは無いでしょう。
楽観的すぎるとお思いの方もおられると思いますが、タービンブローはまだしもエンジンブローは滅多なことでは起きません。
ロータリーは別としてレシプロであるGTRのRB２６は１０万キロ程度では壊れませんよ。
知り合いにはR３２の元年車（つまり平成１年車）で１０万キロ以上乗られてる方（５年前で１０万だったのでもっと行ってるはず）がおられますがエンジンもrタービンもブローしてません。
強度的問題が発生するのは...
5211日前view12
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質問者が納得１０万キロ近く走った中古車（しかもRX-7）を購入するのに
事前にチェック（試乗したり、エンジン音聞いたり、その他色々）
したりはされなかったのですか？
また、現状渡しなのか、納車までの間に何か整備する物が
あるのかどうか、確認されなかったのですか？
何も対策されていなかったのであれば、売る側としては、現状で
納得して購入したと主張すると思いますよ。
販売者側は、事故車かどうか、どこそこの部品を交換したか
どうかを告知する義務はありますが（今回のエンジンのO/H）、
現状出ていない箇所の整備までは、予...
6171日前view23
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質問者が納得エアコン直りました？よかったですね(^^)v
オーバーヒートの件ですが、水漏れしていない前提で回答します。
ラジエーターの電動ファンが回っていましたか？
信号待ちでヒートランプ点灯したのなら、一番怪しいのはそこですね。
御存知かと思いますが、エアコンを使っていれば電動ファンが回ってますのでヒートランプが点灯することはまずないのですが、点灯してしまったのでしたらファンが回っていない可能性が高いですね。回っていなければ簡単にオーバーヒートします。
エアコンを入れたときに電動ファンが回っているかをまず確...
4736日前view69
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質問者が納得50万なら、ピロボール交換、その他足回りのリフレッシュ、キャリパー、パッド、ローターなどでしょうね...エンジンは全開にしないと定番のブーストトラブルが出るかどうかわからないので.....バランスもとらないでＶマンにしてチューンしてサーキットでエンジンブロー...お金の無駄になります。
ＦＤはアルミキャリパーなのでサーキット走行するとキャリパー異常、ピストン焼き付きでブレーキロックや最悪ローター割れなどがおこります、その意味でもブレーキ関係は重要です。
まず全体のコンディションを見ることからです.......
3772日前view37
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