セレナ ギアの解決方法

質問者が納得これは、ロックアップクラッチの動作の問題です。 ある程度走行して、油温があがると、トルコン内のロックアップクラッチが動作して、直結となります。 【発進時20km/2000回転あたりになると1500回転まで回転数が下がり】と言うのが、ロックアップした証拠です。 【しかしその日最初に乗る時や、外出先で2～3時間以上停車した後は発進時20km/2000回転になっても回転数が下がらず、】これは、油温が低くなったため、ロックアップのタイミングをずらしているためです。 コンピューター側の制御の問題なので、特に気にし...

質問者が納得診断機で故障判定が出ているなら、修理はできます。 おそらく、CVT載せ換えでしょう。 無償かどうかは保証規定を確認した方が良いでしょう。 明確に原因がわからない以上、修理で100%保証する事はできません。 それを求めるのはどうかしています。 大抵、修理した部分での再発時は、元の保証とは別に3ヶ月程度は保証されます。 原因箇所が特定できなくても、原因が含まれる部品を交換すれば修理はできるのですから。 自動車は登録制度があるので、基本的に交換や返品返金はできません。 瑕疵担保責任は修理だけです。 ご質問の場...

質問者が納得CVTですね 日産特有のCVTF温度上昇でアウト リコールも出てました ATFでも夏場１２０℃超えると危険だけどね CVTFのほうが上がり易いらしい 怖いのは高速走行中セーフモードになると２速ホールドになること 急激なエンジンブレーキ掛かりますから追突されたり危険です 出来ることはCVTFの交換だけです 私はATですが別途空冷オイルクーラー増設してます お蔭で？２０万㌔超えても全く快調そのもの １２０℃超えることは有りません

質問者が納得配線つながつておりますか？ 社外ナビの場合、バックカメラを付けた場合は、付けただけでは駄目です。設定画面でカメラの登録または、入力の設定をして初めてバックに入れたときに画面が映ります。 カメラの取説に記載されてませんでしたでしょうか？純正の新品でしたら、取説に記載されていると思います。

質問者が納得トランクの下のスペア―タイヤ収納場所の周りにニードルフェルトでデトニングして、余ったスペースに傘、牽引ロープ、ブースターケーブル、救急用品を入れています。 助手席足元のシート前後調整バーに缶式の消火器（ファイヤーロックＥＸ）をマジックテープで留めています。 手入れ道具は普段車に乗せていません、 重量増加や劣化を気にして、家の中に保管しています。 センターコンソールは使い物にならず、デットスペースとなっています。 シガーソケットも使わず、電源はカーナビ取付時に電源を別に分岐させて、様々な機器をつなげてい...

質問者が納得ミッションでしょうね。 このセレナはＣＶＴが驚くほどに弱いです。 ですが、あなたはラッキーです♪ リコールか、保障が最近日産から発表されています。 日産にかけこみましょう。 http://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html こちらで車台番号をうちこんでみれば出てくるかもしれませんね。

質問者が納得どちらもそれなりの病気持ちの様ですね。 一番良いのは家でセレナを乗り換えて貰いその新しい車を乗り回す事です、税金や保険の支払いが家なら言う事も有りません。 社会に出れば十分返せますし、更に親が年を取れば今度は自分が親の面倒を見るのです。（兄弟との関係でそうならない人もいますが）長い目で見て、恩を返せればそれはそれで良いと思います。

質問者が納得＜交換したオイルはオートマのCVTのオイルです。 日産セレナはH17年5月以降のモデルはエクストロニックＣＶＴを搭載しています。 CVTとは、2つのプーリーとベルトによって変速比を無段階で連続的に変化させるオートマチックトランスミッションのことです。 日産はこのＣＶＴを電子的に制御しており｢エクストロニックCVT｣と名付けています。 このような高度なCVTは、使用するCVTフルード(オイル)も専用品が開発されており、CVTの部品と同様な扱いになっています。 そのため日産は純正フルードとして「日産純正 CVT...

質問者が納得ミッションはCVTですよね？ CVT前提で回答させて頂きます。 おそらくCVTの回転センサー系の不具合と思われます。センサーの調子が悪く正確な制御が出来ない為、CVTの保護モードになっていると思われます。 常に現象が出ているならディーラーの持ち込めばすぐ分ると思います。 民間に出しても分らなければ、民間からディーラーに持ち込む事になると思われますので行きつけのディーラーがあればそこがいいでしょう。 センサーの交換でしたら2～3万位で済むと思いますが、不具合の再現性などによっては診断料も入るかも知れません。 ...