セレナ 故障の解決方法

質問者が納得マーチ純正だとアンテナ端子がダイバーシティ対応ではないと思われますので変換ケーブルが必要かと思われますが連動は問題ないと思われます。ただマーチ（現行）のオーディオは形が四角ではなく曲線なので大変かと思われます。

質問者が納得これは、ロックアップクラッチの動作の問題です。 ある程度走行して、油温があがると、トルコン内のロックアップクラッチが動作して、直結となります。 【発進時20km/2000回転あたりになると1500回転まで回転数が下がり】と言うのが、ロックアップした証拠です。 【しかしその日最初に乗る時や、外出先で2～3時間以上停車した後は発進時20km/2000回転になっても回転数が下がらず、】これは、油温が低くなったため、ロックアップのタイミングをずらしているためです。 コンピューター側の制御の問題なので、特に気にし...

質問者が納得http://gmw2.web.fc2.com/serena/maint.htm http://yanu.gozaru.jp/cvttrouble.htm 当時のハイパーCVTはかなりトラブルがあるようです。

質問者が納得走行中に金属が擦れるような音としてすぐに思い付くのは、ブレーキパッドの交換時期のサイン音かと思いました。 この金属音は鳴らなくなる場合もありますから、駐車後の走り出しや、ブレーキを踏み込んだ際に度々聞こえるようなら早めに要点検・交換ですね。

質問者が納得８年とのことですが、平成８年式にしても８年落ちとしても保証は難しいでしょうね それよりMTだとしてもATだとしてもリビルトで40万は高くないですか？

質問者が納得今の車はほとんどメンテナンスフリー状態です。 整備と言ってもブレーキの点検、交換、タイヤの点検、交換、 ライト、ウインカー、ワイパーが動くか、ホーンがなるかなどの点検くらいです。 エンジン・ミッションなどはオイル交換くらいで極端に言えばいつ潰れるかは車屋さんにもわかりません。 車検時でも走ってれば問題なし！！位に皆さん思っています。 金額は法定諸費用+マイナー整備（点検、洗浄程度）パーツ交換（見積もりに記載）くらいでしょう。 保証継承されているなら、ディーラーで相談して見てください。年式によって...

質問者が納得トラブルと言い難いようなトラブルですね。 エアコンの臭いは想像通りのカビです。エアコンが効くのであればクリーニング出来ます。 単に臭いを少なくするだけなら市販でそういう商品が売っています。 ドア内部に溜まっている水は、ドア下部の水抜き穴が詰まっているだけでしょう。水抜き穴を掃除すれば自分ででも出来ます。 ハンドルを切ると音がする。その車は後輪駆動ですからドライブシャフトは付いていません。４ＷＤなら別ですけど。 ロアアームのボールジョイントのガタ、タイロッド又はエンドのガタ、単にストッパーの油切れだと想...

質問者が納得自分は１モデル前のノアに乗っています。 燃費は10km前後です。 セレナで6ｋｍは少ないと思います。 原因として一番考えられるのは運転の仕方です。出だしでアクセルを多く踏んでグイグイ加速する乗り方では燃費は悪くなります。（軽自動車の方に多い乗り方です） 赤信号だったり、渋滞しているときでも急加速・急減速を繰り返す人がいますが、この様な乗り方は一番燃費が悪いです。これでは運転していても疲れます。 自分はノアに乗るときも家族の軽自動車に乗る時も急加速・急減速・急ハンドル等の急がつく操作はしないようにしています...

質問者が納得例えこれまでトラブルが絶えない車だったとしても、スライドドアの故障に限って今回が初めての故障だとしたら３年以上を経過しているので補償の対象外になると思われます。 ただ、３年の補償期間内にスライドドアが度々故障し、修理してもらったが補償期間経過後に再び故障したといった場合なら交渉の余地があるのではないでしょうか？ もし納得できない場合は、日産のお客様相談窓口に相談されてはいかがでしょう？ それでも納得いかない場合は、消費者相談センターなども利用するといいかもしれません。 日産お客様相談窓口　0120-3...