ユーノスロードスター 費用の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"費用"11 件の検索結果
"費用" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得こうなる前に何か部品を取り付けたり、はずしたり、加工したりといったことはなかったのでしょうか？
車の電源には2種類あります。
①常時電源 → バッテリーと直でつながっていて、無条件に電源が流れているライン
②アクセサリー電源 → キーをアクセサリ（ACC）にした時に通電するライン
通常はカーステレオやシガーソケットは②のラインなので、キーをOFFにしたり抜いたりすれば、電気は遮断されます。①はカーステレオの時計やメモリー機能を保つために専用のラインに接続したり、車のコンピュータなど常に電源を必要としてい...
4473日前view100
全般
質問者が納得以前2002年式メキビー。現在ロクナナに乗ってます。
実家通いですか？
ドイツ製メキシコ製いずれにしても、17万円では実家じゃないと厳しいと思います。
保険は高いです。
部品代は安いですが、工賃が高いので自分で整備出来ないなら高いです。
オイルも日本車に使ってる様なものよりかなり高いです。
信頼出来るショップが近くにあることも重要です。
税金は日本車と変わりません。
維持費ですが経験から言えば…メキビーは4年間(車検2回も含む。保険や税金は別)で約120万円。
ドイツ製は買った車体によるので何と...
4900日前view32
全般
質問者が納得ＮＡロードスターで年月が経つと結構あるトラブルです。
私のＮＡ８Ｃも蓋が閉まりませんでした。
多分蓋のバネが折れてしまったのだと思います。
動きは悪くなるし、冬場に中で水分が凍ると鍵が刺せないし。
私は自分で直してしまいました。
シリンダー（鍵穴）を外して折れたバネの１巻分を伸ばして同じようなかたちにしました。
中古のシリンダー見つけてそれからバネの移植でもいいかな。
修理に出すとバネだけの交換ではなくシリンダー本体の交換になってしまうと思います。
5120日前view22
全般
質問者が納得新車購入後最初の夏に、同様に急にエアコンが効かなくなったことがあります。
ただ、その時は保証修理だったので無料でした。
2～3日預けて調べてもらい修理しましたが、エアコンユニット総交換なんて大きな修理ではなく、何か忘れましたがパーツ交換だけだったと思います。
もっともパーツは高価なパーツで通常修理なら、工賃込みで10万位だということでした。
古い話なのであまり参考にならないかもしれませんが、総交換じゃないと直らないかは確認してもいいかもしれませんね。
6164日前view141
全般
質問者が納得スカットルシェイクは、車体が「ぶるぶる」震えるような振動です。
なので、「リア」のみなら、やはり足回り関係かと思われます。とくにアッパーマウントあたりが怪しい気がします。現状がノーマルか、強化品か、もしくはピロなのか、不明ですが、一度見てもらうべきでしょう。
とくにNAのアッパーマウントはゴム製で硬度が低く、サスの働きがイマイチです。これをマツダスピードの強化品などにすると、意外にも足がよく動いて、振動も小さくなります。ピロまでやると、応力がボディにまで伝わるので、それはまた別の振動が出てしまいますが...
4531日前view80
全般
質問者が納得私は1960年代ものの、旧いクラシックカーのコンバーチブルにも乗っていましたし、その初期型ＮＡロードスターも含めて、旧いオープンカーは、数台経験しました。ＮＡロードスターも、そろそろ、旧いクルマの仲間入りです。
ＮＡロードスターは、ボディがひじょうに柔軟？で、私は当時、ハードトップを冬場だけ装着していたのですが、半年以上、外していると、ボディが、微妙に変化しています。ＮＡロードスターは、そんな車です。
ですから、「たたみ癖をつける」というのは、オープンカーにとっては、重要なことです。年式からしても、自分で、...
4581日前view85
全般
質問者が納得答えられる点だけですが
今の状態は車検切れ状態のままのようですので，このまま車検を取るには未払いの自動車税分（最大５年分）を支払わないと
そのまま継続車検は受けられません。したがって，一旦，友人が未納のままで一時抹消してしまうことです。一時抹消するなら
未納分の税金は催促されないで一時抹消登録が可能なようです。その状態の車を譲渡してもらい，新規に車検整備して
車検をとって新たに載るという方法が一番いいでしょう。新規なら未納は関係ありませんから。
整備や，車検にどれだけ費用がかかるかわかりませんが，とりあ...
4589日前view60
全般
質問者が納得クラッチ液が漏れてるんでしょう。若しくはマスターシリンダー内でリークして油圧が掛かったりかからなかったりしています。
工賃入れても2万までで治るでしょう。
ロードスターのクラッチリザーバー外から見たら汚れで入ってるように見えても、ふた取ると相当減ってる事有るので気を付けてください｡
4777日前view74
全般
質問者が納得「ユーノス」と言っているので初代（ＮＡ）ということで書きます。
ユーノスロードスター（ＮＡ）はオリジナルはビニールのリアスクリーンですが、交換のときはＮＢ用のリアがガラスの幌にするのは結構定番です。（私もそうしました）
交換するときはウェザーストリップ（ボディーと幌が接するゴムの部分）、レインレールも交換することをお勧めします。
ＮＡより性能や材質が良くなっています。
ショップによって交換方法は違っていますが、私が替えたショップはＮＡの骨にＮＢの幌でした。
工賃入れて１４万くらいだったと思います。
ハー...
4786日前view19
全般
質問者が納得ジャダーの件はクラッチの可能性が高いと思います。
原因がクラッチであった場合 ミッション脱着工賃と部品代（クラッチ＆クラッチカバー） ＋フライホイール研磨工賃（再使用の場合）が掛かります。 あと折角ばらすのでパイロットベアリングとレリーズベアリング交換も勧められると思います。
順に3００００・３００００・５０００・５０００ の計７００００円くらいだと思います。
約7万キロ（ＮＡ８）の純正ではそういう経験がないので、もしかしたら強化クラッチ・機械式デフの仕業かもしれません。
ラッシュアジャスター（Ｈ...
4805日前view155
- 1
- 2
