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"交換"20 - 30 件目を表示
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質問者が納得エアコンが正常でなければ過負荷になることは考えられます。 コンプレッサーですからガスが入り過ぎていれば軸力が必要になります。この場合、エンジン負荷が上昇するということになります。エンジンにとっては大した負荷ではありませんが、アイドルアップ制御面では負担になるかと思います。コンプレッサーの固着などの場合でも同様です。 逆にガスが少なければ過回転になり故障する可能性があります。通常であればガス無しで状態で電磁クラッチはONになりません。 アクセルはワイヤータイプでしょうか?それともモーターで駆動するタイプで...
3646日前view85
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質問者が納得質問者さんの書き込み内容から、私はミライースをお勧めします。 アイドリングストップなしの車は、旧設計の燃費悪い車以外無いと思います。 気に入らないなら、スイッチ押して作動させなくするだけです。 アルトエコも、燃料タンク20リットルとリチウムバッテリが気にならないならお勧めです。 リチウムバッテリーは交換することはないとは思うも、万一寿命等で交換するなら10万円近い費用かかる。アルトエコ下取り出すとき、このバッテリー分査定価格が下がる心配あり。 燃費は、アルトもイースも普通に運転すれば、ひどい渋滞でない...
3740日前view139
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質問者が納得で何?ミライースは買うなって事? それが直らないのであれば否定はしませんが、直ったんでしょ? 壊れるのが嫌なら車に乗らない方がいいですよ。
4381日前view84
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質問者が納得製品の故障はございません。感度不足が原因では有りません。 ←とありますが、元のステレオに戻したらAMは普通に入るのでしょうか? 入るならデッキ側の問題です。新車中古車問わずオーディオ取り替え時に希にAMのみ感度が悪くなる事があります。この場合車のアンテナの形状とデッキの相性が悪いと考えた方が良いですよ。この相性で車側に疑問を持ったところで車は替えれないので、デッキ側に問題ありと思った方がいいですよ。 一番手っ取り早いのは他の方もおっしゃってますが、ブースターを取り付けるのが一番早い解決策となります。 他...
4448日前view22
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質問者が納得電気関係ではなく、オイル交換が原因です。 MTならエンジンオイルの交換だけでよいのですが AT車の場合は、エンジンオイルとミッションオイルの交換が必要です。 ATFのオイル(ATのミッションオイル)が定期的に交換していないので ギアチェンジしなくなっていますね。 もう、オイル交換してもギアチェンジしない。 車の乗り換えが必要ですよ。 ATミッションのギアがすり減っています。 中古の販売車は走行テストしないで下取りして販売するのでミッション関係のトラブルが 確認しないとこが多いので気お付けて。 試乗できる中古...
4519日前view60
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質問者が納得オーディオのメイン線を焦がしていませんか? アース線をしっかり止めていなかったり、メイン線が振動等でボディーに触れて火花が飛びヒューズが飛ぶことがあります。 テスターがあるのであれば ①オーディオ線とヒューズ間の導通確認(目視ではなくテスターで) ②ヒューズ、バッテリー間(キーはONの位置) ①の場合は新たに線を引いてください。 ②の場合、まずはリレーを、リレーの端子との導通確認、導通が確認できない場合は新たに線を引いてください。 今後の対策は・・・・ 追加メーター用の電源(イルミやメイン)は直接バッテ...
4527日前view37
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質問者が納得80万で買い変えるには40万出さないといけないなら修理の方がいい。 80万って事は車体で60万位の物。6年落ちで5万キロ、同じ様な物しかないかも。それなら40万出さないで相手の保険(9対1なら)で直せば費用はかからない。しかもラジエーター等フロント回り新品になる。ベルトとかも交換しておけばかなりいい状態になる。タダで寿命が延びたのと同じ。変な中古買うよりいいかも。ちゃんと直せば使えます。
3071日前view3
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質問者が納得取扱説明書を見て下さい。 後の方の「サービスデータ」の項目にCVTフルードの交換時期とメーカー指定フルードが記載されています。 下に現行ミラのサービスデーターを記載しました。 この車の場合、 交換時期 50,000Km毎 指定フルード ダイハツ アミックスCVTフルードDC となっています。 質問者様の車が同様に記載されていた場合は、3万キロでCVTフルードを交換する必要はありません。 ディラーさんのお薦めは過剰整備です。 なお、5万キロになったならば必ず「指定のフルード」で交換しましょう。 CVTフルー...
3999日前view26
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質問者が納得純正部品は設定が無いかもしれん。 別に、そのサイズの合う★社外品で対応できますよ。 例えば、大野ゴムなどからも、沢山のサイズがでている。 ジョイントの上と下のサイズを確認し、街の部品商で探せます。 或いは、外した現品を持参し、現物で合わせる。 だいたい、300円前後ですから、格安です。 修理は、頭柔らかく応用できると、直せる範囲も広がります。
3101日前view2
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質問者が納得リレーはないです。 抵抗かPIAAのレギュレーターで対応してください。 もちろんハイフラになります。
4533日前view807

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