フィット 感の解決方法
Q&A
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質問者が納得素人予想ですが、タイプＲの設定は８割無いと思います。
イメージの関係で、スポーティーグレードとしてＲＳのようなものは、今後も存在し続けるでしょうけど。
（タイプＲを「一般の人にも扱いやすい高性能車」「なんちゃってスポーツカー」という風に定義を変えるのであれば設定されるかもしれません）
タイプＲにしたらエンジンや足回りを強くしなければなりません。エンジンだけ強くなっても骨格も強くなければ、単に危険なマシンです。
骨格を強くするということは、このタイプＲだけ骨格の強いものを作りわけするのはコストがかかりすぎるの...
4688日前view13
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質問者が納得ホンダのハイブリッドは、走行中はエンジン動きっ放しなので、金が余って余ってしょうがないとか、ハイブリッドが命に替えても欲しい人以外は普通のにして下さい。フィットはノーマルで非常に燃費の良い車です。10年後の下取価格？僕も元自動車営業してましたが、そんなんただのセールストークなんで保証できませんよ（笑）逆にバッテリー換えなきゃいけない時期なので悪くなるでしょうね。２～３年なら下取は有利かな？くらいでしょう。
4740日前view14
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質問者が納得車種は違いますがヴェゼルHVのAWDに乗っています。
CVTとは違ってアクセルと走りが直結するような感覚がたまりません。
ぎくしゃく感も確かにありますが多少で気にするほどではないです。
故障はやはり多いようで私も体験しました。
購入数カ月で何とミッションを丸ごと載せ替えしています。
ただし故障よりもディーラーへの説明と理解に至るまでが大変。
私の故障はある場面だけエンジンが吹き上がったり進まなかったり。
再現するためによく起きる場所をまず探しました。
それからディーラーの人に同乗してもらって確認。
ようや...
3209日前view0
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質問者が納得とりあえずは新型フィットに期待したいですね。
エクステリアが写真の限りだと微妙なので、それが不安ですが、
ただノートも別に特にかっこいいわけじゃないので似たようなもんかなと。
純正エアロとか装着すればまた変わるかもしれないし。
内装は確かにかなり向上してそうですね。
欲しくなっちゃいます。
ノートは値引き大きかったですが、コンパクトカーに198万ってなんか高いような…。
ノートはメダリストじゃないとだいぶ安っぽいので私も買うならメダリストなんですが、
フィットはノーマルでもある程度の質感はありそうだし...
4018日前view661
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質問者が納得私もホンダ車のアクセルペダルの操作に違和感があります。
ペダル操作が固いっていうか、カクカク動くような感じで微妙なスピードコントロールができません。
トヨタ車やニッサン車ではそんなことは無いです。
なのでホンダ車はいいのは分かっていますが購入しません。
5274日前view10
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質問者が納得正直言います。
もし仮にファンの交換が無駄な事だったとしても、今となってはその証明は出来ないかと思います。ましてもう修理したのですから。
ですから今回は良い勉強をしたと思いましょう。
貴方がそれでもその近所の整備工場をお使いになるのでしたらそれも自己責任、ですが、その様な不信感を持っているのでしたら他の整備工場にこれからはお世話になりましょう。
でも最初から、ホンダのディーラーにお世話になればよかったと思いませんか？
これからはそうしたらいかがですか？
3333日前view0
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質問者が納得コーティングは安く、何度もする方がいいです
自分でやれば、細かな傷も見つけます
傷が付いて、すぐタッチアップしていたら、錆は防げます
3000円ぐらいでCCwaterを3個セットで買いましたけど、2台使用で1年1本ぐらいです
コーティングは重ねると強くなります
業者任せははっきり言えば、工賃です
3340日前view0
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質問者が納得ですね、
このパーツはフルホイールキャップのバネです。
これが外れかけていたためにコーナリング中にギシギシと異音がしていたのだと思います。
ホイールキャップは外れ易い部品なので、日頃から点検する必要があります。
まあ、外れたところで走行に支障はありませんが
3341日前view0
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質問者が納得ワコーズの物は結構好きですが
燃料の添加剤はどこのメーカーも使う気になりません
目に見えないところがきれいになっているのでしょうが
体感はできないと思います
GD1だとたしか８本プラグとコイルを使っているタイプ
だと思いますが
コイルの不調もよくあります
ただ8本あるのでどれが不調なのかは
コイルテスターを持っている店でしか分かりません
セルフの激安燃料を入れてなければ
フューエルラインは気にしなくてもいいような気がします
3509日前view0
