レガシィ
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"故障"40 - 50 件目を表示
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質問者が納得プラグの交換時期かも知れません。エンジンがかかりにくいとかありませんか?
4986日前view64
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質問者が納得ミッション自体はスバルで製作している訳ではありません。トヨタでも日産でも壊れます。購入してから30000キロ以上走行してますのでクレームをつけるのは無理があります。
5032日前view56
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質問者が納得車の購入は個人の好みを重視した方が良いです。他人が良いと言った物が あなたにとっても「良い」と思える物である保証は有りませんから… 水平対向エンジンが壊れやすいという事ですが、私のインプレッサは10年以上経ちますがエンジンが壊れた事は有りませんよ。基本的なメンテナンスをしなければどのエンジンでも壊れますし… 燃費も乗り方次第で大きく変わるので何とも言えません。
5181日前view45
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質問者が納得レガシィツーリングワゴンを乗り継いで4台目、初代発売直後と、マイナーチェンジ後の2台、質問者さまの世代が1台、今は先代のレガシィです。 (いずれもGTのMTです。) 個人的には先々代(質問者さまの世代)から先代にかけてボディサイズも大きくなりましたが、車も劇的に進化した観があります。 今の現行は乗ったこと無いのでわかりませんが、今まで4台乗り継いできたから、悪くなることは無いと思ってます。 ですから、2世代飛び越えて現行を買っても満足できると思いますよ。 でも予算600万なら、お勧めはBMWの3シリーズで...
5203日前view30
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質問者が納得ランエボⅦ乗ってます。 涙目インプレッサはスバル独特のボクサーサウンドを感じることは出来ません。 マフラー変えても普通の直4みたいな音になります。 精神集中して聞けば「ちょっと違うかな?」と感じられるくらいだと思います。 ボクサーサウンドでインプレッサを選ぶと後悔してしまうと思います。 走りの性能に関しては、 公道で乗る分にはどちらも真価を発揮させるのは危険なので 同等と考えていいと思います。 ただし、腕に自信がないけど速く走りたい!というのであれば断然ランエボです。 ランエボは電子制御の塊で、腕が無く...
5208日前view27
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質問者が納得現行のレガシィや現行1つ前レガシィは検討なしですか? 意外と6MTもあって特に1つ前の型のspecBなんかはお勧めですが。 現在のEJ20エンジンは等長等爆なので、いわゆるスバルサウンドは どの車種もありません。 以上スバルファンの意見でした。
5208日前view16
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質問者が納得2.0R BスポーツとボルボS60 2.4とVIVIO4WD(スバルの絶版軽)を所有する車好きです。全て中古車での購入です。以前、新車で乗り継いだ時は、中古って故障や誰が乗ってたか不明で、不安と思ってましたが、中古を乗る様になってから、安くて良い中古車を選ぶ楽しみや絶版の古い型式でも購入できるといった中古ならでの良さにはまってます。2.0R Bスポーツの中古購入を検討されているとの事。ご質問にお答えします。 ①価格・・・ネットで調べましたが、総額で110万円ならかなり安いのではないかと思います。ディ-...
5217日前view36
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質問者が納得以前のBFではATのトラブルは結構多かったです。BHでは使用状態やATFの交換をサボっているとなることがあるようです。やはりばらさないと原因は分かりませんがこの先どのぐらい乗るかで修理、リビルド、中古、新品と考えてみてはいかがでしょうか。
5304日前view274
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質問者が納得ルームランプのカプラ配線は2本ですか? 通常のシンプルな回路であればスイッチをドア位置にしたときは ドアの部分のゴムが被せてあるスイッチ(1本配線カプラ)部分まで 12Vが掛かっていてドアを開くとボディアースしてランプ点灯です。 ON位置の場合はルームランプ本体取付ボルトでアース ドアスイッチ部分は0V だと思いますので確認して見て下さい。
5397日前view54
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質問者が納得一世代前のワゴンGTに4年乗っていました者です。 当時からオイルの微妙な漏れは、あったと思います。私もオイル漏れは1回修理しました。年数がたてば、再発の可能性はあると思いますね。 燃費ですが、GTターボ車、田舎の道で17km走行で、8~9km/Lくらいでした。都会の一般道であれば、6km/L以下になると思います。5万キロを超えるあたりから、ちょこちょこ不都合や新車とは違う違和感が出てきましたし、8万キロをこえたあたりから足回りがやや怪しくなってきました(要修理状態で売却したので、修理費はわかりません)。...
5534日前view27

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