R2 走行の解決方法

質問者が納得R2は足回りは良くOPのHIDは明るいですが、ブレーキはカックンブレーキで効きすぎて怖いです。 車内も包まれ感が欲しい人には良いけど、足元が全席狭いです。 運転席は左足がシフトのパネルに当たりっぱなしになるので痛くなります。 あと標準スピーカーは最悪です。 OPの簡易スマートキーレスも最悪で、ドアロックガチャガチャ言ってロック部分が3年で壊れました。 自分ならミラカスタムでしょうか？ でも金額的には安い新古車のアルトやeKワゴンあたりなら買えそうな気もしますが………ミラカスタムの方が装備は良い...

質問者が納得失火するので燃焼室は カーボンまみれだと思います カーボン除去してみてはいかがですか 今後の不具合はないと思いますが

質問者が納得こんにちは。 車検の費用はなるべく抑えたいですよね。 本来、車検は不具合が出ていなければ何もする必要はありません。 これは大前提です。 ただし、「どうせなら車検と一緒に整備しておきませんか？」というのが 車検時における整備の内容です。 ※一部整備をしないと車検に合格しないものも当然ありますが、 今回の質問者様の挙げられている項目にそれはありませんね。 実際に車両を確認していないので、何とも言えませんが、 １．エンジンオイルなどの油脂類は規定量入っていればＯＫです。 →汚れは車検の合否に関係ありま...

質問者が納得中古車屋は買った車は早く売りたいと考えます。 すっと置いていたって維持管理に費用がかかるだけですし。 それを上回るようなプレミアは付かないと思います。22BやS206等の限定車で無い限りは。 なので、そういった点を考慮してくれる大手はまず居ないと思います。 スポーツカー系をメインで扱っている所なら、少しは高く見積もってくれるかもしれません。

質問者が納得どうせならディーラーがよいですよ。メーカーの専門家ですから。自分もアブソルートはＨＯＮＤＡに出してます。車も長持ちしますし安心です。コバックはあまり自分は推薦しません。なぜなら台数こなしですから。うちの知り合いはそのコバックで車検を受けすぐ不都合がでました。

質問者が納得ホイールナットを正しい方法で締め付けしてなかった場合に、ハブボルトが折れて欠損します。 素人の兄ちゃんがインパクトレンチで、締めた場合に起こる故障です。〔事故と云ってもいい程危険な修理です〕 タイヤの取り付けだからと、甘い考えは事故を誘発します。 〔締め付け過ぎによるハブボルトの伸びが多いです〕 しっかりした整備士の管理の下の整備工場を選んで下さい。

質問者が納得＞ステアリングトラブルは ベルトや バッテリー、 モーターに問題ありなどがあるようで、 電動コンピューターも考えれるのでは

質問者が納得アイドリングで運転席で車中泊→ぐっすり眠って→アクセル全開→オーバーヒートの後→車両火災 こんなアホな事例が増えてきたので、空ぶかしが出来ないようになってます。特にホンダ車に対策してるのが多いです(´∀｀)

質問者が納得仮にATF抜いて、エンジンオイルを入れた後に油量見たら気付く様なもんですが…。 元ガソリンスタンド従業員ですが、とんでも無いスタンドですね。 抜く時も、オイルの色を見たら解りそうなですし。 ガソリンスタンドでも、そういったミスに対する保険は有ります。 とりあえずディーラーに入庫して、点検してもらいましょう。