タント オイル交換の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"オイル交換"14 件の検索結果
"オイル交換" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得この問題はメカ的な劣化が原因と考えるのと
坂道の加速距離の問題の2つが考えられます
この6年で何万キロ走行したのかわかりませんが
確かに自然とエンジンの出力やATの劣化などによって
本来の性能からはどんどん劣化していくのですが
そもそも10kの誤差となると
登坂車線（坂道）に入る前の加速距離が問題だと思います
簡単に言うと、時速120kmで平地を走行していて
登坂車線にそのままアクセルべた踏みで入っていくのと
110kmで平地を走り少しアクセルを緩め、
90km付近まで落ち込み、坂の途中でアクセルべた踏...
4563日前view118
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質問者が納得残価クレジットは車の半分の価格を下取りということで
半分だけ払うという方法です。
ですが、クレジット終了後の車の価値（残価）は10％になります。
再クレジットの場合は、10％の価値しかない車を
50％に金利を付けて買うわけです。
また、通常走行をしていればある程度傷や汚れが発生します。
クレジット終了後にそれらは現金で差額を支払うことで
契約が満了します。
200万ぐらいの車だと、差額は50万以上になりますね。
3727日前view225
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質問者が納得ATFは45000キロなら下手に交換してないほうがいい。
スタンドとかでやったとなれば完全疑ってみるもんね。
車種は違うがSPS不良で同じ症状なったな。ATF量まずみて。
あと水温補正が関係してるかも知れないな。
4524日前view342
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質問者が納得＜とりあえずオイル交換をし、2ヶ月後またカタカタ音がして
2ヶ月の間に自分でボンネット開けて、オイルの量を確認して「少しでも減ってるな」と思えば防げた可能性有るのでは？
日常点検・運行前点検でエンジンオイル・ラジエターの冷却水量（サブタンクでOK）タイヤの空気圧、パンク（タイヤの溝が見える範囲で釘等刺さって無いかの確認）
これは運転者の義務です。
5年もしくは5万キロが保障の範囲
3万キロでもオイルが減る事も無いとは言い切れません。
5年経てば「立派な中古車」です。
この先何年使えるかは「運転する人のお手入...
3694日前view328
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質問者が納得現役整備士です。
質問者様のメンテナンス状況を考えれば、スラッジの堆積はあまり考えられません。
カストロも関係ないですね。
ヘッドカバー内部が詰まり、ブローバイガスがうまく排出されないのはダイハツ車には良くあります。
オイルフィラーキャップの部分でしょうか？
もしキャップの内側に付いているなら、良く見ますよ。水分と混ざってしまう位置ですし。
それがトラブルに直結した経験はありませんけどね。
エンジン自体の個体差があるのは、ダイハツに限ったことではありません。
4119日前view863
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質問者が納得走行距離はどっちでもいいです。
この手の車はCVT内にフィルターがあります。
どうせやるならオイルパンはずしてこのフィルターを交換してください。
ＣＶＴ内部で磨耗した出来た鉄粉をフィルターが吸い込んで真っ黒なはずです。
オイルパンに磁石が付いてるのでそれにこびりついてる鉄粉も取るとベストです。
4571日前view1040
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質問者が納得ブローバイガスホースが詰まる頃ですので一度外して清掃してください
エンジン下の排ガス抜きです詰まるとタービンブローの原因に成ります
ＯＩＬはＳＧクラスですと１万でもＯＫでしょう昔ほどＯＩＬの性能は悪くありませんので・・・
他は問題無いかと思いますが５万キロでも古くなると詰まりますので点検ください＞＜；
4584日前view484
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質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。
(1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。
よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。
その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。
(2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。
実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。
残価を含めた...
5284日前view87
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質問者が納得オイル交換サイクル短めで粘度上げれば？
かなりエンジンフィーリング変わりますよ！
金属音が静かになりますよ！
ターボ用粘度高いオイル替えてみて下さい。
違い体感できると思いますよ！
4415日前view1919
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質問者が納得耐久性考えてミニバンに乗り換えるなら100万、どうせなら150万ぐらい出さないと厳しいです。50万のミニバンではお使いの環境ではすぐに壊れます。自分でメンテできるなら別ですが。パッソあたりのコンパクトの中古を家庭用にしてタントを限界まで乗るのが妥当に思います。。
4464日前view51
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