タント 買い替えの解決方法
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"買い替え"13 件の検索結果
"買い替え" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得7月23日（訂正）発売になったトヨタ・ポルテ・スペイドをお薦め致します。
http://toyota.jp/porte/
http://toyota.jp/spade/
自動車評論家、まるも亜希子氏によるポルテの試乗記はこちら。
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/toyota_porte_spade/1425/1/
自動車評論家、国沢光宏氏の意見。（自動車ジャーナリスト。現在オートファッション／アクティブヴィークル／Ｆロード／カートップ／く...
4428日前view60
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質問者が納得残価クレジットは車の半分の価格を下取りということで
半分だけ払うという方法です。
ですが、クレジット終了後の車の価値（残価）は10％になります。
再クレジットの場合は、10％の価値しかない車を
50％に金利を付けて買うわけです。
また、通常走行をしていればある程度傷や汚れが発生します。
クレジット終了後にそれらは現金で差額を支払うことで
契約が満了します。
200万ぐらいの車だと、差額は50万以上になりますね。
3728日前view225
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質問者が納得どっちも軽では高い分類ですが、日産のルークスは基本的にパレットのＯＥＭなので値引きはしぶいです。（基本設定も高め）
やはり見積もりもらうことと、ライバル車をぶつけるのが一番。タント、ルークス、パレット、Ｎボックスなど買わない車種も含め見積もりを買う気でもらい、その中から本命をしぼっていけば安く買える可能性は高いです。しかし、軽自動車は値引き額は小さめですので、ローンを組むと安くなるというメーカーもあります（残化設定型）。
4593日前view37
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質問者が納得エアウェイブ、インプレッサ等のコンパクトカー以上ステーションワゴン以下の車やモビリオスパイクのようなトールタイプのコンパクトカーがいいと思います。タントやムーヴはただでさえ重量が重く走らないのに４人で乗って高速なんか走れません。それは運転にこだわらない人にも、同乗者にもわかります。(騒音、乗り心地などからしても長時間は疲れる)だから、少し値がはっても普通車がよいと思います。成長した時に買い替えするお金があるなら、絶対普通車がいいですよ。あと子育てには、ベビーカー等の関係もありセダンは控えた方がよいと思います...
6992日前view4
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質問者が納得◆『まだ一年も乗ってないのに買い替えるのはおかしいですか？』
◇ナンバーを着けたとたん、新車価格に比べて約2割程値が下がります。既に5000km以上走行されているので更に値は下がっています。一度査定して貰えば大方の値段が解ります。
◆『幾らくらいで購入出来るでしょうか？』
◇中古車というのは前に所有者がいますので、販売店側で登録だけした『登録済未使用車』もあるし、数百kmや数千km、数万km走行した車両があります。また事故歴･修復歴のある車両もあります。ですので、その車両によって状態が違いますし、販売店側...
4615日前view23
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質問者が納得新車を購入する意思とお金があるなら、新車購入された方が良いと思います。
タイミングベルトの交換費用は車検代金より遙かに安いですが、今後いろんな所にガタが出てきて交換費用が嵩むと思われます。
また、同じタントでも１０年前と今とでは多少なりと燃費などが変わっていると思いますので、維持費も安くなるかも知れませんね。
小型普通自動車は維持費が高いので、５人乗せることがないのであればあまりお勧めしませんね。
軽自動車であれば、今タントをお乗りであれば、ミラやアルトなどはとても小さく感じられると思います。
なにより荷...
4738日前view26
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質問者が納得タントの売りはピラーレスですかね。乗り降りはしやすいです。もちろんボディ強度不足ですが通常使用には差し支えありません。
パレットはフロントスタビがついているので（タントはない）操縦性の向上ですかね。タントよりｶｰﾌﾞが安定しています。
移住性はほぼ同じくらいです。実際乗るとピラーレスのおかげでタントの方が広く感じられますかね。
パレットはグローボックスが簡易クーラーボックスにできます。内装に関してはパレットはスズキ系の内装・タントはダイハツ系の内装
ですので好みにより分かれますね。（軽はみんな内装は同メー...
4884日前view40
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質問者が納得特殊な改造をしていないノーマルなら、30万円以下で、10万円くらいのものもあります。
Spikeよりは、かなり狭く感じると思います。頭上と後席の膝まわりが。
セダンなら、５ナンバーのカローラアクシオの方が広く感じます。
いろんな意味で、クラウンに手が届かない人が乗る車ですので、できればクラウンとかフーガの方がお勧めです。
3353日前view2
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質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。
27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。
そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。
直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。
修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？
3398日前view3
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質問者が納得車高が高いのでタイヤの外減りは止むを得ないと思います。
原価がワンコイン程度の慣らし運転用純正タイヤは早めに捨てて、
燃費や磨耗に配慮した市販タイヤに交換しましょう。これだけでも改善されます。
余談ですが、車両が純正状態の場合、
賛否こそありますが標準より0.1～0.3キロ程空気圧を高めに入れる事で極端な偏磨耗は少なく場合もあります。
4625日前view84
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