タント 新車の解決方法

質問者が納得２車種を比較すると、下記のとおりです。 タントの方が、室内の巾・長さ・高さとも広くて、特に３名以上の乗車の場合は大きなメリットです。 また、燃費が良くてガソリンタンクが大きいので、長距離移動の際は、給油の回数が少なくて済みます。 ラパンは、最小回転数が小さいので駐車が楽です。 また、リンク式のサスペンションですし、最高出力/トルクともに大きいので、走りが良いです。 但し、タントの室内の広さ以外は、大きな差ではありませんので、 広さのプライオリティが低いようであれば、好きなデザインの方を買うのが良いと思...

質問者が納得助手席足元、左側にヒューズブロックがあります。 助手席側の物入れを手前に引いて取り外すと見えます。 SOCKET 15A というヒューズです。

質問者が納得目的地は、地点登録済み箇所か、電話番号or住所等検索しないと、「目的地」が無い為、タブ操作及び案内はしません。 自宅登録は、自宅に駐車中、地点登録→自宅に設定するのが１番簡単ですが、他地点に居る場合でも、電話番号or住所から出来る機種もあります。 納車後、「東北道に行かせようとする」は、そちら方面が目的地設定になってしまっていた為です。

質問者が納得どちらも売れていますからそれだけ評価に値する、いい車だと思います。 主に送迎、通勤、買い物に使うのでしょうね。 積載物のことを考えてみましょう。 車内が広いのは体感ではどちらも大差はないと思います。 カタログの積載容量を見て多いからという選び方ではなく、4人乗車時、後部座席の後ろのハッチにどの位物を詰め込めるか、また、必要に応じて後部座席をスライドしても快適性が保たれるかを検討してください。カタログで数値は負けていても実用領域は勝っていることがあります。 ちなみにタントを所有していますが、ベビーカーは横...

質問者が納得ございません。 ３年・５年しか現時点ではありません。

質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。 (1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。 よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。 その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。 (2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。 実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。 残価を含めた...

質問者が納得軽は税金が安いだけで、それだけの距離を乗られるなら燃費の良い1.3から1.5リッターの車をお勧めします。 特にタントカスタムもパレットも1ｔ近い車重を660ccで無理屋の引っ張りますので実用燃費は10ｋ程度でしょうか？ コルトは知りませんがフィットの1.3リットルＭＴなら15ｋは確実に上回る実用燃費が望めます。 そうなると税金の差よりガソリン代の差の方が大きくなり結果的に走らなくてストレスをためなくても済みますし、長い年数も乗れるフィットがお勧めです。車両価格もターボ付きのタントカスタムとフィットなら変わ...

質問者が納得ドライブということは、高速道路も使う可能性があるんでしょうね・・・そういう前提からいうと、コンテはスタイルの影響で風切音が気になるかも。 エグゼは室内が広いから使い方も色々。長く付き合えるような気がします。

質問者が納得【購入した自動車屋は１時間近くかかります。】 【娘によく聞いたところ、ブレーキの効きが悪いそうでもう運転はできません。】 この場合は、既に対策済みであるかと思いますが、購入した自動車屋に連絡し、レッカーなどで運んでもらった方が安全かつ無難です。 【実は今月初めに飛び出してきた猫を避けて塀に激突。バンパー等を交換しました。 修理代１２万。】 ダイハツの『タント』(エグゼも含む)は、決められている軽自動車の規格サイズの範囲の中で、車高が高く車内の空間スペースを最大限に活かす方向で造られているために、エン...