タント 点検の解決方法

質問者が納得残価クレジットは車の半分の価格を下取りということで 半分だけ払うという方法です。 ですが、クレジット終了後の車の価値（残価）は10％になります。 再クレジットの場合は、10％の価値しかない車を 50％に金利を付けて買うわけです。 また、通常走行をしていればある程度傷や汚れが発生します。 クレジット終了後にそれらは現金で差額を支払うことで 契約が満了します。 200万ぐらいの車だと、差額は50万以上になりますね。

質問者が納得各気筒のコンプレッションは計りましたか? 一本死んでるんじゃないかな?

質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。 (1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。 よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。 その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。 (2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。 実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。 残価を含めた...

質問者が納得普通にエンジンがかかり普通に走るのなら走っても問題ありません。 多分ですがＯ２センサーの故障ですのでディーラーへ持ち込めば部品交換ですぐに直りますよ。

質問者が納得愚痴りたいのは十分判りますが インロックの状況を詳しく説明してくれないと同情していいのか判断出来ないと思います、キーが刺してある状態で急にロックが掛かったとか・・・ 補足 補足を見ると運転席だけが自動でロックされてしまったと受け取れるのですが、それだとあり得ないです、全部ロックされてしまったのであれば誤動作ですが運転席だけなら母がロックを掛けてノブを上げたまま閉めた（わざと閉めたい場合に行う行為です、昔は普通に行ってました）ので運転席だけロックされたのに自動で締まったと勘違いしているとしか思えません、仮に...

質問者が納得オイル交換サイクル短めで粘度上げれば？ かなりエンジンフィーリング変わりますよ！ 金属音が静かになりますよ！ ターボ用粘度高いオイル替えてみて下さい。 違い体感できると思いますよ！

質問者が納得新車を購入する意思とお金があるなら、新車購入された方が良いと思います。 タイミングベルトの交換費用は車検代金より遙かに安いですが、今後いろんな所にガタが出てきて交換費用が嵩むと思われます。 また、同じタントでも１０年前と今とでは多少なりと燃費などが変わっていると思いますので、維持費も安くなるかも知れませんね。 小型普通自動車は維持費が高いので、５人乗せることがないのであればあまりお勧めしませんね。 軽自動車であれば、今タントをお乗りであれば、ミラやアルトなどはとても小さく感じられると思います。 なにより荷...

質問者が納得ご質問を読む限り、新車保証の範囲内で無償修理の対象になるのではないかと思います。 「ハズレ車でしたね」とか「強硬にクレームを！」等と煽る回答者様がいらっしゃるかもしれませんが、新車といえど機械ですから、この様な事が起きてしまう可能性がある為に保証制度がある訳です。 エンジンストップの原因を聞いて、きちんと修理されれば、また快調にお乗り頂けると思いますので、修理の進捗状況を販売店さんから逐一報告して貰ったら如何でしょう。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。

質問者が納得免許取得時に教習所で運転者は運行前点検を実施しなければ成らないと教わったはず。責任転換ですね。(笑) 前使用者のオイルメンテナンスが悪かったのも事実です。なので、オイルを消費して仕舞う。タービンのシール不良やオイル上がりでしょう。このエンジンはオイル上がりに成り易いね。8000キロでオイルが無くなるのは普通でしょ。早いのは2000キロも乗れば空だね。壊れる直前位じゃ無いと警告灯は点灯しない。