Q&A
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"維持費"10 件の検索結果
"維持費" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得まずサーキットを走らない方にはＧＴ3は不要です。うるさいし足は堅いし公道では良いことはありません。車高も随分低いです。普通に足代わりに使うなら 素カレラかカレラ4で十分だと思います。
＞ＧＴ－Ｒ、ディアブロ、Ｆ355、ＳＬ63ＡＭＧ
高速で通勤に使うなら、Ｆ355は無いですね。壊れます。もはや旧車カテゴリーの車ですよ？GT-Rは新車を買われるのでしょうか？初期のGT-Rは非常によく壊れますから、余りお勧めしません。ディアブロなどもありえないような・・・・。このクラスのＶ12車両を持っている人で通勤で使って...
4422日前view91
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質問者が納得599GTO、アヴェンダ、GT2ですね。
メーカー側が提示するメンテナンスを全てやった場合です。
4769日前view208
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質問者が納得旦那さんにとってのポルシェって、どんなクルマだったんでしょうね？
夢のクルマ？
人生の目標？
そこまで大げさじゃないにしても、ポルシェ９１１という、ある意味クルマ好きには
究極のクルマまで行き着いちゃったんだから、全損事故でも起こさない限り
もう他のクルマに目移りすることはないんじゃないでしょうか。。。
つまりローンは残るけど、もう、ころころ買い換える心配はない、ということ。
ローンだって、半端じゃないと思います。でも恐らく彼は彼で、自分なりにクルマ
以外の贅沢は切り捨てる、という固い...
5045日前view15
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質問者が納得最終の993でさえ13年落ちです。どこかに部品の寿命が来て当然の年数です。
私は930、964、996、997を乗りまして（993だけ所有したことがない）維持費では苦労してないです。貧乏なので全て当時中古で購入してます。
964の時に車検でタイヤ交換と故障が重なって最高50万円くらいです。これが一番高かったです。
964までは現代の車でないようなタペット調整などありますが、そんなにちょくちょくやるものでもありません。
たぶん、調子の悪い中古車を買うからお金がかかるんだと思います。
5150日前view110
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質問者が納得05年の997で600万円ですと、購入後かなりお金をかけてあげないと、そのままの状態で「これがポルシェだ」と思ってしまうと残念な感じですね。100万円を超えるくらいは手を入れてあげた方がしゃっきりするでしょうね。走行距離とそれまでのメンテナンス状況によりますが、5年経過するとそこそこ交換した方が良い箇所が多くなります。
ケイマンも3年ですので同様にそこそこ手を加えた方が良いかと思いますね。ポルシェは維持が大変というより、本来のいい部分を切り捨ててもいいのであれば、ある程度メンテナンスも見切りをつけてもいい...
5152日前view70
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質問者が納得９６４～９６４～９９６と乗ってます。
賛否両論？反対派の方が多いかもしれませんが…
まず、ポルシェに乗ったらはまると思います。（空冷）
御予算的に売っている車はあるとは思いますが…
程度の良い物はないかと…
また、年間の維持費ですが消耗品だけでも…
９６４の時に年間２００使った事もあります。
お近くに整備士の知り合いがいる様ですので少しは安くなるかもしれませんが…
車の整備士もね…
御存知の様に車の種類ってスゴイですよね。
やはり、餅屋は餅屋なんですよ。
テスターすらないでしょ？
応援したいのです...
5627日前view16
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質問者が納得中古でもいいとなると相場はピンキリですね。１５０万円ぐらいから２０００万円弱まで・・・。
ポルシェは維持費に関してはベンツやＢＭＷなどと同じぐらいのレベルだと思います。フェラーリやランボルギーニなどとは違い故障も比較的少ないほうなので上流階級の人でなくてもわりと手の出しやすいクルマだとは思います。
ただ、９１１を中古で安いのを探そうとすると古いボロイのしか見つからないと思います。なので中古で安いのを探すつもりであればボクスターをオススメします。ボクスターであれば比較的高年式のクルマを安く手に入れることができ...
6757日前view31
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質問者が納得リトラがいいならMR2、そうじゃなくていいならMR-Sはどうでしょう？
トヨタ車限定でいうのならば、ですけどね
MR-Sは遅いですが、初めて乗る車なら十分楽しめますし、遅いぶんアクセルが踏み込めます(法律は守りましょうね)
NSXは車体価格、保険料(保険屋が嫌がるくらい)、税金などが高くつきます。
70スープラは古いのでいいタマが見つからないかも………
FCは今の僕の愛車ですが、燃費はリッター8ぐらい。維持費は、私はよく走るので決して安くありません。
壊れにくいとおっしゃってますが、壊れやすいです。...
3495日前view22
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質問者が納得どれもいいと思います。
911といってもいろいろありますので、997として書きます。
実用性はターボSがいいと思います。GT2やGT3はMTしかないので街乗りでは不便だと思います。また収納も運転席の後ろがロールケージになっているので、荷物が入りにくいです。ターボSはありません。ホイールがセンターロック式（ターボSも一部センターロック式）になっているので、突然の故障などの時にタイヤを外すのに不便だと思います。GT2やGT3は公道用ではなく、サーキット用になっているので、公道用のターボSがいいと思います。
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4717日前view15
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