Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"設定"13 件の検索結果
"設定" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得先の方も仰っていますが
１週間以上キーレスリモコンを使わないと
セキュリティー機能を優先させるために
バッテリー保護の意味でキーレス機能がキャンセルされます。
この内容は、ブックにも記載されています。
気を付けないといけないのは
完全にバッテリーを上げてしまうとボンネットも開きません。
ボンネットを開けるには運転席足元のヒューズボックスを開けて
12Ｖをジャンパーしなければならいのですが
これがやたらとややこしくブックを見ながらの作業になります。
もしもの時のためにブックは室内で保管した方が良いですよ。
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3611日前view64
全般
質問者が納得ネットで検索するような保険には設定されていないというだけで、ポルシェディーラーに聞けばすぐ答えがあるはずです。
ドイツ車で、その半分の価格の普通のステーステーンワゴンでは、等級は忘れましたが、５０数％割引で、車両保険、任意保険合わせて年２０万くらいです。
この中で、車両保険分がいくらかはわかりませんが、車両価格に比例すると考えれば、９１１でも、それほど高くはならないように思います。
もしかしたら、スポーツカーの場合は事故率が高いなどで高くなるのかもしれませんが。
4238日前view236
全般
質問者が納得アンダーステア（understeer）またはアンダーステア傾向とは、通常レベルの直進安定性を持った自動車が、定常円旋回で一定の舵角のまま駆動力（速度）を上げていった際、前輪の接地摩擦力が遠心力に負け、車両が円の外側へ向く挙動を示すシャーシ特性を指す。
下図は、運転者の想定する緑の破線に対し、赤い破線はアンダーステア傾向によるコースアウトを示す。
4354日前view28
全般
質問者が納得正式に米国で996ターボカブリオレにMTの設定があったかどうかはわかりませんが、少なくとも欧州ではありました。米国は日本よりもMT比率がずっと高い国ですから、MTが用意されていてもおかしくはないですね。ATからMTへの換装は少々考えにくいです。日本で確かにATしかカタログには載らなかったと思いますが、特別発注で入っているということも可能性としてはゼロではないと思います。
ハードトップはもちろん当時は純正オプションで存在しました。しかしそのモデルの販売が終わると純正品はほとんど手に入らなくなります。ですから...
5026日前view89
全般
質問者が納得個人的な意見ですので、参考まで。
新車時は、コンチでした。
当然後輪のほうが、はやく減りました。
で、後輪だけ交換。
以下のようなことを思考しました。
① コンチ（Nタイヤ）
② PＳ２（Nタイヤ）
③ Ｎなし
それぞれに長所短所ありますが、わたしは③のＮなし、アドバンスポーツにしました。
コンチはかっこ悪いと思い込んでしまったこと。
PＳ２（Nタイヤ）は、製造年月日が古いものになるかもしれない、とショップに言われたこと。
Ｎなし、アドバンスポーツは安い。―①②が高すぎる―
以上のことを考...
5216日前view32
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質問者が納得通常カレラ２と呼ばれるのはカレラのことです。
９９３にはＧＴ２等の特殊車両を除きカレラ、カレラ４、カレラ４Ｓ、カレラＳ、ターボ、タルガがあります。
カレラ４、カレラ４Ｓに関しては文字通り４駆です。それに対してカレラがカレラ２です。
９９３車両では
カレラ＝カレラボディで２駆 Ｅ／Ｇは3.6
カレラ４＝カレラボディで４駆 Ｅ／Ｇは3.8
カレラ４Ｓ＝ターボボディで４駆 Ｅ／Ｇは3.6
カレラＳ＝ターボボディでＥ／Ｇは3.6 ９7年式のみ
こんな感じで分かれてます。
カレラ２用のブレーキパットで大丈夫ですよ。
5547日前view58
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質問者が納得日産は前科があるから疑われて当然だろう。また、機材を積んで50kg重かったのにそんなに好成績だというのなら、ポルシェのドライバーが恐ろしく無能ということになってしまうが、あり得ない。
ベストモータリングの映像など証拠にならない。車自体が特別なんじゃないのかと言われてるのに、トンチンカンな回答をするな。余計に信用なくすぞ。それどころか、ベスモにはいつもスペシャルバージョン持ち込んでたジャン！！！ 今さら何を開き直ってるの？
ポルシェが買ってきた「市販車」を、日産のドライバーが運転すればいい。それでタイムが...
5741日前view15
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質問者が納得リモコンキーでの開け閉めを1週間以上しないとそうなります。
解除の仕方は分かりません。
私も1週間以上乗らない時は、ドアキーで一度開けます。
ケイマンですが、クラクションは鳴らないですね。
一度、PCでお尋ねになればどうですか。
4009日前view136
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質問者が納得好きな方買いましょ。
997でしょ。
知り合いの355
ガレージ保管で
シートも左右ともバケットに交換
それで約5万キロ近く乗り
シート元に戻して
メーターもネットで見つけた車検ごとに頼んでる業者で8000キロに戻して超有名フェラーリショップに売却。
内外装ピカピカでまずバレない。
車って太陽に当たらないと本当に痛まない。
物凄いプライスで店頭に出ててひと月ほどで売れてました。
中古は自分が最初から見てた場合除いて距離はただの数字くらいに思ってた方がいいですよ。
3525日前view13
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質問者が納得今の早い車はマニュアルより効率の良いデュアルクラッチというATなので普通のオートマよりはやいです
パパの車とはいい勝負ですね
ちなみにパパの車もグレードによってはこのデュアルクラッチを採用したATが基本ですよ
補足
デュアルクラッチはクラッチ操作をするレバーやペダルはありません
シフト操作をすると車が自動でクラッチ操作をしてくれます 人間が操作するよりはるかに早いです
ハンドルのスイッチはシフト操作のためのスイッチでハンドルから手を離さずシフト操作をするためのもにです
足元のペダルはATと一緒なのでオ...
4197日前view1
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