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＞水温センサー、O2センサー、クランクポジションセンサー等がダメなのでしょうか？

水温センサーの場合
始動困難になることはありますが、一応かかりますし、エンジンもパワーが落ちるけどエンストすることなくちゃんと回ることが多いです。

O2センサーの場合
エンジン始動は普通にできます。エンジンもストールすることなく回りますが、明らかなパワーダウンと燃費悪化やアフターファイヤを経験する場合があります。

クランクポジションセンサーの場合
完全に壊れているとエンジンがかかりません。

＞最初は走り出しや、６０キロぐらいで低速走行時にアクセルを踏んだ時、カブるような症状
＞ふかすとカブるような感じでフケが悪く、バババン、パンッとミスファイヤーを起こし

上記の症状がエアフロの不具合やバキュームリークが起きているときの症状と一致します。
例えば健康な車でエアフロへ繋がっている配線コネクタを抜いて走ってみるとほぼ同じ症状が出ます。

とりあえずエアフロの検査とバキュームリークの検査をしてみることをおすすめします。

＞プラグコード、デスビキャップ、ローター、プラグを交換したのですが、症状が変わらず

せっかく点火系を交換しまくったのだから、高電圧を発生させている大元であるコイルの検査（一次側／二次側の抵抗値検査）もしてみるべきですよ。