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アテンザは新型がクリーンディーゼルモデルがありなんと6MT設定があるようですが何でCX-5にMT設定で出さなかったのでしょうか?セダン、ワゴン、一番SUV層にMTが需要があるんだと思います。 マツダ陣営は何を考えてるのでしょうか。
東電のように事故が起きてから吞気な事を言っている無能集団の集まりなのでしょうか?
4WD、軽油ときたらMTです。
セダン、ワゴンはMT有り。
一番需要があるSUVに無いとは。
さすがのマツダファン、CX-5ファンの皆さんも
ふざけるのもいい加減にしろ
という気分じゃないですか?
Yahoo!知恵袋 4272日前
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質問者が選んだベストソリューション
日本ではMT率は5%程度なので、SUVだろうがなんだろうが設定しても売れなければ意味が無いので採算考えてのことでしょう。

受注でもいいから、もっとMT設定のある車種を残して欲しいですね。
Yahoo!知恵袋 4265日前
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質問者が納得ディーラーでも予期せぬ故障はよくあると思います、エアコンの故障などはチェックできないかもしれません。 ご不満はあるかと思いますが、しっかり直してもらうよう手間は掛かっても要求することですね。 でも、故障があったから納車前点検費用の返金はどうなのでしょうか? 無償でしっかりと直れば良しだと思いますけど。 対応云々に不満があるのであれば、相手のその旨をキチンと伝えて理不尽だと思うのであれば本社の客相に連絡しましょう。 代車は必要な分のガソリンを入れて使うという前提で、タンク空っぽで貸し出すところは多いですよ。
2787日前view1

取扱説明書・マニュアル

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http://www.mazda.co.jp/.../cx-5_201212.pdf
390 ページ11.23 MB
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