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車高を落とした事による車体の揺れについて質問お願いします。 トヨタア...

車高を落とした事による車体の揺れについて質問お願いします。
トヨタアリスト16V300後期に乗ってます
このたび、車高調を交換しました、以前付いていたのがトムスのアドボックス(ネジ式)です 今回新しく新品でHksのハイパーマックスエススタイル2を購入して今日取り付けました。
しかし走ってみたところ、車体の縦揺れが治まりません。
常に縦揺れを感じています。
トムスの時より乗り心地が酷いです。
車高調に関しては新品ですし、ショックが抜けてる事は考えられません。
しかし症状としてはショックがヘタっているのと同じ症状です。
段差でゴンと底付きのような音がするだとか、バネの伸縮を吸収しない感じがします。
フロントが特に酷いです。
車高調に関しては、全長以外は触ってません、減衰もそのままだしバネにもプリロードはかかってません。
バネレートはフロント18リア16です。
今現在の車高はフロント19インチでかなりツラウチでリムまで被っています。
ハンドル一周しか切れません。
キャンバーもある程度ついてます。
アライメントはとっていません。
(車高が決まれば取りたい)
それとリアなんですが、偏芯ボルトを触ってキャンバーを着けたところ、車体の揺れと共に車が横に振れてまともにコントロールできません。
(今は元に戻してますが、本当はキャンバーをつけたい)
以上の事から、車体の揺れが何故止まらないのかわかりません。
アッパーアームが当たって底付きしてるのかなんなんでしょうか。
キャンバーをつけてもまともにコントロール出来るようにすることは出来るんですか?
アライメントでなんとかなるのでしょうか
よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4877日前
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質問者が選んだベストソリューション
まず100キロくらい走ったらアライメントを取ってみて下さい。
アライメントと車高調が馴染むと少しはマシになると思いますが、
かなり車体にとって過酷なセッティングのようなので
大幅な改善は難しいと思います。
アッパーアームが干渉している感じもするので、
ナックルを加工するか(オススメはしません)
多少車高をあげてみてはいかがでしょうか?
アライメントとるならこの後かな。

そして比較対象がアドボックスというのもひどく感じる原因だと思います。
トムスということもあり、乗り心地は最高レベルです。

せっかくの新しい車高調なので、
残念かもしれませんが、
少しの間車高を上げて、車体への負担が少ない方向で調整してみては
いかがでしょうか?
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質問者が納得現状で悪い(劣化が酷い)箇所の洗い出しが先決、洗い出した箇所でも特に早急に直した方が良い、あるいはある程度の順番決めを行う。 本来であれば改善させたいなら、金は掛かっても足回り関係は一気にリフレッシュ(要点を抑えた社外品への交換含む)を行うべきですね。 リセットとしては、基本的に純正に戻す、社外に変更(逆も可)して悪い箇所を探る、要因探求を行うべきです。 部分的交換により解説はある程度は望めても、完全は無理ですから一気にやるか洗い出してピンポイントでやらなければ意味が無いですよ。
3002日前view20
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3090日前view25
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