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1998年式のダッジバンに乗っています。CHECK THE ENGI...

1998年式のダッジバンに乗っています。CHECK THE ENGINEの警告灯が付き、その対応を教えていただきたいと思います 1998年式のダッジバンに乗っています。最近CHECK THE ENGINEの警告灯が付き、テスターで調べたところ、P1494・Leak detection pump SW or mechanical faul と出ました。

エンジンの調子は問題なく調子よく普通です。燃費なども依然と変わりなく、問題ないように感じます。警告灯をテスターでリセットしても、しばらくするとまたまた点灯します。

どのような修理が必要か教えていただければと思います。

よろしくお願いいたします。
Yahoo!知恵袋 4649日前
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質問者が選んだベストソリューション
英文からすると
燃料ポンプの不具合か燃料漏れか
世紀の寮が流れていないということだと思うんですが…

うちのテスターだと
P1494はP1494 EGR信号線2系回路LOW
なんですが、US版は違うんですかね?
Yahoo!知恵袋 4642日前
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質問者が納得上の方とは違う意見ですが、RAM2500(5.9cc)に乗っています 左右エアロにあわせて4本ずつ出しです。 直カンです 思うのですが、こういうのに乗っているのだから、やはりワイルドにいきたいのが本音と思います。カマロが直カンで滅多につかまらないのに、ファミリーカーの自分らがやってもバチ当たらないんだろうという考えです。 でも、直カンでも、マフラー全長を短くしなければ、実はほとんどの車ってアクセル吹かさなければ、純正時と同様、音しません!!! なので、今までおまわりさんに止められたこと有りません。 でも吹か...
6660日前view774
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質問者が納得ラムバンは03までですよ。 10年近く経ってますから其れなりに手をかける所はあります。 しかしそれは、国産車でも10年落ちのクルマなら同じこと。今までどれだけ手をかけられてきたかで全く変わります。 車検は1noだと毎年ですが、車検代のみなら7万位です。 燃費はだいたい5㌔位、税金は16000円。 参考になりますか?
4529日前view1266
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質問者が納得損保ジャパンで入ってます。
4556日前view1321
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質問者が納得ワタシ個人は付き合い無いのですが、どの店も悪い話しは聞かないですね。さて、ダッジバン。最終モデルからも10年落ち。最初は良くても少しづつトラブルは起きます。そんなときは、やはり近い店が良いですよ。良い個体が見つかるといいですね。しっかり整備されていれば、不具合はあまり起きないクルマですよ。
4584日前view1463
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質問者が納得並行車両の車台ナンバーは一番初めに登録した陸運局のデーターに残ります。そのデーターには車検証に「神」とか「東」とかから始まる車台No.が入っていると思います。それが有れば全国どこの陸運局でもその個体の車台ナンバーの位置は記録されていますので陸運での確認が間違いないです。 一般的にはリアハッチドアのヒンジの近くに刻印が有る車体が多いです。フロントタイヤハウスから覗いてフレームに刻印されている物もあります。中にはラバーに隠れている事もあります(アストロなど)のでよく見ないとわからない車体もあるので注意。車検証持...
4640日前view3106

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