M3 修理の解決方法
Q&A
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"修理"13 件の検索結果
"修理" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得(1) SMGは故障しやすいのか？
それは初代のSMGの事だと思います。E46 M3のはSMGⅡに進化していて故障率はめっきり減っていますよ。自分の周りにも何名かSMGⅡ車に乗ってますが、不具合と言うのは聞いたことがありません。なのでそこまで気にする必要はないと思います。唯一E46 M3の欠点？と言えばパワーの割にクラッチ容量が小さい事ですかね。
(2) 購入する店について
個人的にBMWディーラーに悪い印象はないのですが・・・ まぁ若干工賃は高いですけどｗ それなりにサービスしてくれたりしますしね。...
4098日前view175
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質問者が納得ほしいと思ったものはぜひ乗りましょう＞家族とか増えると自由にならないものです。ジャガーなどはJ6とか古いものがいまも人気ですね。
私は屋根があく車のみ何台か乗りつぶしています、。日本車は燃費だけおいもとめてつまらなくなりました。
3796日前view64
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質問者が納得BOSCH製ABSユニットの不良です。
恐らく、内部基盤のハンダクラックだと思われます。
1月まで乗っていたE90 323iが同じ症状でした。
部品だけで27万円です。
早く症状が出ると、延長保証の5年内なら無償修理になりますが、5年過ぎるともろ手痛い負担になります。
E90で1番発生率が高い故障です。
(pwupenさんへ)
3948日前view23
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質問者が納得①SMGの変速システム自体、MTやATよりもトランスミッションに負荷がかかりやすい構造ですので、それらのトランスミッションよりは故障しやすいといえそうです。初めての外車購入であればSMGはお勧めしません。330iに採用されているSMGは、現行の2ペダルMTである完成度の高いDCTへの過渡期の産物であり、トラブルの種を抱えています。
②使い方によります。MTでクラッチ断続にショックを与えないような微妙なアクセルワークが出来るスキルがあるならそれなりに持ちますが、それでもMTと同じようにクラッチディスクは減り...
4883日前view5
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質問者が納得E４６オーナーでした。
E４６はE３６からの正常進化モデルのため、信頼性は極めて高い。
弱点といえるほどの弱点は見当たりませんが、強いてあげるのなら窓落ちなどのトラブル（定番）が見受けられます。
修理費用は正規ディーラーで２諭吉程度です。
輸入車の入門車とするのなら、決して悪い選択ではありません。
詳細情報で気になる事があります。
０３年登録モデルで排気量１．９リッターはありえません。
初期モデルは、１．９リッター＋４速ＡＴの組み合わせでしたが、０１年１０月（後期モデル～）２．０リッター＋ステップトロニッ...
5709日前view4
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質問者が納得走行距離がわかるともっと的確なアドバイスができるのですが。
車で質問する場合、年式・走行距離・車種は必須ですよ。（年式と距離で過走行や置きっしなど想定が着く）
また「壊れやすいところを聞きたい」のであれば今までの整備記録内容（記載のものは単なる外部的なもので情報の役に立ちません、あって2番と6番でしょうか？？）を記載ください。
なので非常に一般論なので、あまり詳しく書けません（詳しく書くと書ききれない）
整備記録内容がわかれば、今までの民間車検で大丈夫か大体判断できます。
これがなければ、大丈夫かどうか...
5978日前view4
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質問者が納得車として気に入っているのであれば修理が妥当です。
温度センサーの交換で治ると思われます。
操作パネルは出来れば外して内部のほこり取り、掃除をしてあげれば良いかと。
１０万キロで壊れる車じゃありません。
２０万キロは乗れます。
ディーラー６万で治るんだったら安いものです。
3706日前view71
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質問者が納得SMG2はシフトフォークを無理矢理押し込んでシフトするような過酷な構造になっているので、耐久性の面でMTより劣ると認識され、敬遠される傾向にあるようです。また、SMG2はトランスミッションの過熱が誘引となり、エンジン出力に制御がかかるようです。
上手く走らせるにはちょっとしたコツの必要なSMG2のシフトチェンジは慣れれば楽しいですが、M-DKGに比べると「何でこんなにSMG2トランスミッションに配慮しながらシフト操作する必要があるの」というくらい後者の方がデキが良いです。
SMG2はレブ叩くまでギアホー...
4656日前view273
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質問者が納得ここの板より他のサイトを見た方がよい返答が得られる。
Ｍ３ではありませんが、同じ６気筒は同じなので少し。
６万ｋｍ位で、水周り系、８万ｋｍで足回り交換がお勧め。
定番のセンサー故障がある。（部品は万以下）
外車なのでくだらない部品も高い（内装の１０ｃｍ幅で長さ８０ｃｍのプラの板が６０００円だった）
水周りで約１４万（ラジエター交換を除く、プーリーテンショナ、サーモ、サブタンク他をショップで、Ｄならもう少し高い）
足回りは、ゴムの亀裂が原因（例アッパーアーム純正３万、ＯＥＭ1.5万）
足周りがアルミ多用な...
5467日前view9
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