Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得もちろん、①にきまっています。それもNB。
NBなら、1600ccで十分でしょう。NAは避けましょう。幌はいうまでもなく、足回り、ブッシュ、マウント等、劣化が進んでいますし、NAの弱点とされるところは、NBではほぼ解消されています。NAに乗るのは、リトラが好きで、いくらコストがかかってもいいという方が乗る車です。
↓にロドに乗ったこともない、いい加減な回答者がいますが、ドライビングの練習するなら、ロドに優る車はそうありませんよ。Kワークスもけっこう速い車ですが、ハンドリングはむろん、ドライビングポジシ...
4575日前view17
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質問者が納得スカイラインＧＴ－Ｒ（Ｒ32、Ｒ３３、Ｒ３４）、ランエボ、インプレッサ、スープラ、シビックタイプＲ、ＮＳＸ、シルビア、Ｓ２０００、
4579日前view19
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質問者が納得＞手軽に誰でも買えるスポーツカー
手軽に誰でもというのは考え方ですが、オーナーの懐事情が大きく関わるので色んなご意見があると思います。
確かにエボやインプは破格でしょうね。
これらはある意味国産メーカーにあるまじき「宣伝用」予算でバーゲンプライスではないかと。
ただ、国産車は欧州のハイエンドな車と勝負しても土俵が違うし当然コストも違います。
ニュルやアウトバーンであっさり記録抜かれたらユーザーにソッポ向かれると困るので、意地糞でもある意味反則な特殊仕様車を市販したり、販売のためにオーナーの満足度を損な...
4593日前view17
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質問者が納得現在 純正ﾎｲｰﾙを装着中ですか？
もし 純正でしたら フェンダーまでの サイズを計り Ｆ20mmＲ30mm のかぶりが有れば ﾎｲｰﾙのはみ出しは 無いと思いますよ。
あとは 組合せるタイヤ次第ではないでしょうか。
Ｆ８j+50→8.5j+38なので 都合 25.4÷4+(50-38)＝18.35mm外に出ます。
Ｒ8.5j+50→9.5j+38なので 都合 25.4÷2+(50-38)＝24.7mm外に出ます。
1jを1ｲﾝﾁ=25.4mmでの計算です。
合ってるかな？
4598日前view24
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質問者が納得多分センサーを交換すれば治ります。
「エンジン始動 時や右カーブを曲がる時に光る」
と言うのがセンサーの不具合を物語っていますから。
4602日前view1
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質問者が納得どうやら、私の回答が、誤解を招いてしまったようです・・・・
ＮＡだから安いというのは、正解でもあり、不正解でもあるんですよ。
でも下の方の中には、ＮＡだから安いと言う訳は無いと仰っていますが、十中八九、間違いじゃないと思うんですがね。
まぁ、ＮＡでも点火時期やバルタイ調整、ハイコンプピストンとかクランク、高回転化などといったハイチューンをしようもんなら、燃費や維持費、パーツ消耗のためのパーツ交換、コンディション維持のためのオーバーホール、それに伴うボディ、駆動系のアライメントとか・・・。
でも、基本的に...
4613日前view23
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質問者が納得高橋啓介のFD3Sは、連載が始まった時からだとFD3Sは1型しかなかったので、1型です。 色は、1型しかないコンペティションイエローマイカです。 装備は、前期では、リアウイングだけマツダスピードの大型リアウイングです。プロジェクトＤの結成の少し前からプロジェクトＤの埼玉遠征終わりまではフロントバンパーもマツダスピードのA‐Specでした。 プロジェクトＤの茨城遠征からは、RE雨宮製エアロです。フロントバンパー…FACER N1、UNDER SWEEP Carbon、CANARD‐PRO for UNDER ...
4609日前view26
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質問者が納得参考になるかわかりませんが、私の場合は・・・
まず、現在も所有する4型FDです。普段の街乗りで１速4500rpm、2速4000rpm、3速4000rpmでシフトチェンジしています。つまり3000rpmでの走行が中心です。これはストップアンドゴーが多い都市部での走りです。
逆に流して走れる時は少し回転を落として2000～3000回転で走っています。信号のない国道、高速道路ですね。
そして一日一回は7000rpmまで回します。安全を確認して。あぶないのでだいたい1速だけですが・・・
次に、かつてFDと同...
4607日前view47
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質問者が納得ご質問がイマイチわかりにくいのですが…
車両価格まで入れれば、ＦＤの方が安く済むとは思います。
サーキット走行も、どのようなサーキットを想定するかで、話は変わって来ますし。
4614日前view16
