SAI の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得

質問者が納得空いてる高速道路限定ならば使えるんじゃないかと

質問者が納得HSは全車、高価なメーカーナビが標準装備されていますが、SAIはGグレード以上にしかナビが標準装備されていません。 HS標準グレード:410万円 SAI Gグレード:382万円 その差28万円です。 更に、 アルミ+タイヤ:16→17インチ ナビ:SD→高性能HDD セキュリティ:イモビ→イモビ+侵入センサー+通報型 三年間の6ヶ月点検と消耗品交換無償とGLINK(mxProに相当)無料 上記一例だけで、既に28万円以上の価値があります。 上記の装備や機能に魅力を感じない方は、値引きも期待できるSAIを選択...

質問者が納得SAIはマイナー前、全モデルナビ標準なんだよね。というわけで、工場装着しかあり得ない。 https://toyota.jp/manual/sai/sai_navi_201201.pdf GPSボイスナビゲーション P72 [走行軌跡の消去]

質問者が納得そんなくだらんことまで気にしますか。

質問者が納得お気持ちわかります。親がオーナーでした。 親は平成11年式のNC250を乗り プログレが絶版になる前の最終型18年式NC250に乗っていました。共に新車購入です。 次の車でしたが200系のクラウンハイブリッドになりました。 200系のロイヤル・アスリート カムリハイブリッド IS GS SAI HS等候補に挙がり 試乗もしてみたけど ハイブリッドモデル以外はプログレと変わらないか劣るかという結論になり 大きさ（幅の点）でクラウンのハイブリッドになりました。 ちなみにその18年式のプログレは私が乗ってい...

質問者が納得カムリはFF車なので,FF用のハイブリッドシステムを搭載しています。そのエンジンが,2AR-FXEです。 しかし,アルファードとヴェルファイアは車重があり過ぎてFFでは動力性能が足りないため,エスティマハイブリッドと同じハイブリッドシステムを搭載する事になったのです。駆動方式がFFとは違い,E-4WDと言って,前輪をエンジン＋モーター/後輪をモーターのみで駆動させるものです。そのシステムのエンジンが,2AZ-FXEと呼ばれるエンジンです。つまり,カムリ用のハイブリッドシステムはFF用の物で,アルファードとヴ...

質問者が納得もちろんレガシィ。でも 小さいエコカーのほうが静かだよね？

質問者が納得初めまして。 ｽﾋﾟｰｶｰについてですが、お金をかければかけるだけよくなりますよ。 自分も実際オークションで定価1万ぐらいのｶﾛｯﾂｪﾘｱの2WAY買いましたが、十分実感できました。 ツイーターについてですがそこまでこだわりがなければ好みじゃないでしょうか？ かえてる感を出したいのであれば上に置くもよし。 目障りならおさめるのもよし。 補足ですが自分はﾃﾞｯｷ･ｽﾋﾟｰｶｰ･ﾃﾞｯﾄﾆﾝｸﾞ･ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ･ｱﾝﾌﾟ一通り全部やり、売却時すべて取り外し純正と比べましたら音の違いにびっくりしすぎましたww...