MINI 故障の解決方法
Q&A
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"故障" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得えっとそれは「後期の～」じゃなくて、おそらく「フルモデルチェンジ後の新型」です。外見がほとんど変わってないので気づかない人も多い。
ルノーではなくPSA（プジョー・シトロエングループ）との共同開発。製造はBMWとPSAそれぞれ別ですが。
2001年から2006年（日本では2002年から2007年初め）までがモデルナンバーR50の初代BMWミニ。この型のエンジンはクライスラー製。
質問のは2007年式と言うことですが、おそらくこの2007年初めではなくて「それ以降」の、モデルチェンジされた型（モデルナンバ...
3075日前view0
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質問者が納得FIAT 500 twinair ラウンジ乗りです。
私も MINIは有力な候補でした
①オシャレ度
私はMINIの本革インテリアが高級感もあり オシャレに感じますした。
②故障率
今の所(3年目)トラブルはありません
独特のAT、デュアロジックの故障が致命的でウェブを見ると数例ほうこくがあるようです。
新車であれば、3年間の保証があるので壊れても問題ありません
一方BMW MINI トラブル で検索すれば、
多くのトラブル事例があり、修理料金も BMW価格みたいですね。
③年間維持費
燃費は驚くほ...
3076日前view1
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質問者が納得たしかに良く聞きますね！！
新車？中古？
私もBMW MINI R56を中古で購入しましたが、たしかに多いかもしれません。私も購入して約一年で2か所程部品交換をおこなってます。
でも、好きなので手放す気持ちはないですけど・・・！！
中古で購入予定なら万が一の為にも絶対2年以上の保証つけて購入した方が絶対得策です。
ひとつ情報までに・・・
故障して部品交換が必要な際には日本では無く海外で個人購入すると金額も1/10で収まりますよ。
私も最初の部品交換で見積もりをとると部品だけで100,000円でした。...
4153日前view428
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質問者が納得壊れなくはなってきたが相変わらず信頼性がない。部品高い。中古部品少ない。リビルトがないなどで金はかかります。
あとはディーラーがすぐ近くにあればいいが一般的な車屋は外車が嫌い。理由として工具があわない。日本車と作りが違う。部品調達が面倒。手間かかる割には金にならん。などなど
3087日前view1
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質問者が納得2010年式 クーパーS MTを所有しています。
まず、質問者がどこまでの走りを求めるのか？ハッキリさせないと決められません。同じ1,600ccでも、NAのスイフトスポーツとターボのクーパーSでは、走りと加速感は「別物」です。
そこまで走りにこだわっていない・MINIが好き、というのであれば、先の方が書いたONEという選択肢も出てきますが・・・。
※以前、点検中の代車でクーパー・クラブマンATを運転したことありますが・・・走り出してすぐの感想は「うわぁ かったるい！」です。私は元々ターボ車が好きなのでクー...
4172日前view123
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質問者が納得初めまして
アクアは確かに燃費面では優れていますが
それだけです
乗り心地も走りもただの車です
お勧めはminiですね
中古でもminiです
UP!は代車で借りたことがあるのですが
あまりに酷いので二度と乗りたくありません・・・
まず意味不明な変速
ATでもなく・・・２ペダルMTとでもいうのでしょうか？
一応ATモードもありますが変速時に「ウニュッ」ってショックがあります
MTモードでも適切にアクセルオフしてやらないとこのショックが来て同乗者は酔うでしょう・・・
あと、徹底したコストダウンが見え見えで
...
3099日前view0
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質問者が納得高額修理代を含めて外車に乗っているんでしょ？
基本いつでも100万円は修理費に貯めているんでしょ？
長期間修理に備えてセカンドカーがあるんでしょ？
修理代を抑えたければ、vitsに乗りましょう。
壊れないし、安いし、中古部品が取り放題。
3102日前view0
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質問者が納得こちらで似たような症例が出ています。
http://www.justanswer.jp/bmw/7fzzq-.html
同じような速度ですね。
これによりますと考えられるのは、ＣＶＴまたはVSCの異常。
で、再発時にVSCの作動を確認にて、原因はVSCと推定。
ページにも書かれていましたが、いずれもコンピューターの履歴に残りますので、ディーラーで繋げて貰えばすぐ特定できると思いますよ。
自分は、ABS等の車輪側のセンサーが怪しいと思います。
3696日前view228
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質問者が納得結構ハイギアな設定ですね。
普通の車(4前後)より高めのといえば、
レクサスで3500cc以上の車
ゼロクラウン
80スープラの6MT車
15シルビアの6MT車
先代フーガの3500cc
ぱっと思いついたのはこんなもんです。
やっぱりギア比がたかいので大型車メインですね。
具体的数値は調べてないのでわかりません。
あくまで私のイメージです。
ヒントとしては多段ミッションを採用している車を当たってみて下さい。
6段以上を目安に。
また最近はCVT車も普及してきましたから、コンパクトカーの4駆車を当たるのもいい...
4228日前view56
