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車の質問です。外車購入を考えています。欲しいのはステーションワゴン(...

車の質問です。外車購入を考えています。欲しいのはステーションワゴン(趣味のサーフィンで使う為)。買ったら10年くらい乗りたいので新車を考えています。 アウディもカッコイイと思いますが予算350万くらいまでと考えているのでちょっと高いです。そこで候補はゴルフのヴァリアントとボルボのV50です。ゴルフは燃費も良く走りも良さそうなとこにひかれますがプレミアムな感じに欠けるかなと思います。ボルボはプレミアムな感じとボルボでサーフィンってなんとなく格好良いかなと思いますが燃費は普通でしょうか。距離もそこそこ乗ります。今のは国産ですが7年9万キロ走っています。自分が車に求めるのは運転の快適、走りの良さ、格好良さ(仲間や女性から見ても)と適度な経済性です。皆さんはどちらが良いと思いますか?
Yahoo!知恵袋 5148日前
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質問者が選んだベストソリューション
個人個人の考え方ですが・・・ボルボV50がプレミアム感ありとお考えなら好みでよろしいかと。
結構細かい故障は多いですが半年程度で収まるでしょう。
ええっこんなところが・・・という部分で重大な故障はあまり聞きませんね。
ヴァリアントはトルクフルでいいですよ。
下からでもトルクに乗って走る感じがします。
1.4Lなので税金も若干安いですしね。
でもボルボがお気に入りのようですから好きな車購入したほうが良いです。
私なら・・もう少し我慢してV70かHi-Lineまでもっていきたい。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得①の車検代についてですが、基本的に重量が重いと重量税という諸経費が増えます。 工賃についてはディーラーに出すのであればこの三車種ではレクサスが安いのかもしれません。ディーラー以外ならそんなに変わりません。部品代は純正品のみを使うならやはりレクサスが安いかもしれませんが、社外品を多様する事で差は無くなります。ただし社外品の互換性というか合う部品はボルボは少ないような気がします。 ②故障しない車は無いと思ってますが、故障の判断が単純に消耗品に対する感覚の違いだけで、国産車は重要なパーツの手前で安く壊れるような...
3397日前view17
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3540日前view17
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質問者が納得こんにちは。 当方、2012年式のclassicに乗ってます。 先日車検を受けましたが、まだ保証で修理できるので自己負担はありませんでした。 修理箇所は右エンジンマウント。 これに素で支払ったらいくらになるかはわかりませんね(笑) でもそれだけです。 これからかもしれませんが。 そのほか、3年で35000km走っていますが、 走行中の大きなトラブルはゼロです。 2010年式でもリリースから7年経過していますから、完成度は高いと思います。 ただ、ダブルクラッチのシフトがその頃から2.0Lに採用しているので...
3488日前view25
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3627日前view108
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質問者が納得自動格納? 着いてませんよそこまでの機能。 他の皆様がだいたいの事は書かれてますが、 98年式モデルまでは、ボルボは手動格納ミラーだったんです。 (日本仕様) 99年式モデル以降になってから、ボタンのオンオフで、ミラーの電動格納が出来る機能が搭載されました。 これは現在も変わりません。 なので、自動格納なんて設定も存在しません。
3745日前view85

取扱説明書・マニュアル

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http://esd.volvocars.com/.../V50_owners%20manual_MY12_EN_tp14033.pdf
322 ページ8.57 MB
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